- 1 : 2024/11/25(月) 12:07:19.21 ID:9LNwpp/pa
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- 2 : 2024/11/25(月) 12:07:54.11 ID:tnpATO/y0
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もう無理でしょ日産
- 3 : 2024/11/25(月) 12:08:02.81 ID:9LNwpp/pa
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狙われた日産、タイで中国勢が猛攻 販売網が切り崩し
2024年11月23日 5:00 [会員限定記事]
日産自動車は東南アジアの自動車産業の中心地であるタイで、2025年秋までに約1000人規模の人員削減や配置転換を実施する。比亜迪（BYD）など中国勢が日産中心にシェアの低い日系ブランドを狙い撃ちし、販売網を切り崩している。日本勢の牙城であるタイの苦戦は、東南アジアの周辺国にも影響を与える。
工場を集約し、コスト削減狙う
22日午前8時過ぎ（現地時間）、首都バンコク郊外にある日産モータータイラン…以下ソース
- 4 : 2024/11/25(月) 12:08:04.84 ID:CSnYIvv2r
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逝っちゃえ日産😾
- 5 : 2024/11/25(月) 12:08:28.97 ID:UsYGFbpG0
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まんま家電と同じ流れ
- 6 : 2024/11/25(月) 12:09:06.43 ID:gp4+dnsJa
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80年代のアメ車と日本車の関係そのまんま
- 7 : 2024/11/25(月) 12:09:22.19 ID:X/rngt+Md
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でももしBYD傘下になるのなら勝ち組では？
- 16 : 2024/11/25(月) 12:13:56.65 ID:FvAqQmOp0
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>>7
ルノーが株を売り払うかどうかだな
- 8 : 2024/11/25(月) 12:10:57.13 ID:HSgiCnWN0
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今までなかったワクワクを😭
- 9 : 2024/11/25(月) 12:11:22.03 ID:8s3wbvsf0
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日産だけで済めばええけどや
- 10 : 2024/11/25(月) 12:12:30.00 ID:kXivh9Zed
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どうすんのこれ…
- 11 : 2024/11/25(月) 12:12:35.08 ID:kXivh9Zed
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まじでやばい…
- 12 : 2024/11/25(月) 12:12:39.74 ID:kXivh9Zed
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晋さん…
- 13 : 2024/11/25(月) 12:12:47.18 ID:kXivh9Zed
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どうして…
- 18 : 2024/11/25(月) 12:14:53.53 ID:CSnYIvv2r
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日産のEVは圧倒的にゴミだしな
こんな化石のゴミ売れって言われても
タイのディーラー泣くわ
- 20 : 2024/11/25(月) 12:15:34.62 ID:1F/rcyIr0
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>>18
アリアは高すぎるしリーフは化石だしな
- 19 : 2024/11/25(月) 12:15:06.15 ID:ePomil+30
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ジャップコインをガチホしてるアホおる？🤣
- 21 : 2024/11/25(月) 12:16:02.27 ID:NgKw/Oko0
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車も失ったな日本人は
- 22 : 2024/11/25(月) 12:16:51.45 ID:PsmXvnqD0
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給料安いからタイ人も働きたくない
- 23 : 2024/11/25(月) 12:17:33.09 ID:YQrasCC70
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買って貰えそうなビジネスだけ切り分けてBYDに売れよ
- 24 : 2024/11/25(月) 12:18:30.28 ID:xaXtD4h70
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ゴーンに戻ってもらえよ
- 25 : 2024/11/25(月) 12:19:07.92 ID:dPou33brH
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ネトウヨがBYDは潰れるってコピペしまくってたんだが
- 26 : 2024/11/25(月) 12:19:18.84 ID:3J//vS4n0
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EV一本足打法の無残な日産
- 33 : 2024/11/25(月) 12:24:54.53 ID:YFYWevFd0
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>>26
日産のEV比率はクソ低いぞ
ガソリン車一本足打法や
- 45 : 2024/11/25(月) 12:32:31.34 ID:2J9wBjzu0
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>>26
ラインナップにリーフとアリアしか無い
最初にリーフ出しただけの
EVに最も力を入れていないメーカーだぞ
- 27 : 2024/11/25(月) 12:19:37.42 ID:X5XLs2iw0
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シルビアs16出ても巻き返し難しいな
- 28 : 2024/11/25(月) 12:21:17.62 ID:RP/p/kwu0
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完全にゴーンの勝ち
- 29 : 2024/11/25(月) 12:22:35.20 ID:E3vtaAKo0
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これからは確実にBYDの時代だよ
- 30 : 2024/11/25(月) 12:23:25.04 ID:yP1btUz30
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家電や携帯で見た日本の王道負けパターンだ
- 31 : 2024/11/25(月) 12:23:48.62 ID:hF0wemsj0
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タイ市場は中国メーカーの勢いヤバいからトヨタ以外は2～30年後どうなってるかわからんね
- 32 : 2024/11/25(月) 12:24:32.23 ID:x1fodnTr0
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そりゃディーラーはモノ売らないとお金もらえないから売れないものなんて置いておきたくない
- 42 : 2024/11/25(月) 12:29:11.56 ID:fzBcaron0
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>>32
日産は売れなくなるフルモデルチェンジが上手い
- 34 : 2024/11/25(月) 12:25:03.78 ID:7KATyzKj0
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数年前からタイでBYDとGWDが猛攻激しく日系はいすゞのピックアップしか売れない
トヨタすら売れない
中古市場でも日系は値崩れ激しく中古市場すらだぶつき溢れてる
スズキとスバルもタイ撤退って
アジアのデトロイト、日系自動車メーカーの牙城のタイがいとも簡単に数年でひっくり返ってるって書いても誰も信じないし、知ったか扱いされるは発展途上国で電気自動車が流行るわけ無いとかトンチンカンな叩かれようだったが大分嫌儲でも分かり始めてきたか
- 37 : 2024/11/25(月) 12:26:30.70 ID:7KATyzKj0
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>>34
GDWじゃなくてGWM
- 35 : 2024/11/25(月) 12:25:48.29 ID:x1fodnTr0
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EVで先頭走ってたのに技術がなくてテスラとBYDにあっという間に抜かされたなw
- 36 : 2024/11/25(月) 12:26:04.68 ID:9eQqbrAc0
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タイはBEVの販売台数が今も伸びてるからな
チョッパリカーの出る幕無しw
- 38 : 2024/11/25(月) 12:26:47.02 ID:b/srM02P0
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何も得意なものがなくなったジャップ
ケツ売って生きていくしかないな
- 39 : 2024/11/25(月) 12:26:58.50 ID:gAamsz+bd
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社内政治でボロボロだしもう無理じゃね
水野みたいなエンジニア主導でやらせればいい車出来るのにまじで勿体ない
まあエンジニア全員クビになったしなにもかも遅いけど
- 41 : 2024/11/25(月) 12:28:36.12 ID:fzBcaron0
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フルモデルチェンジが10年単位
新型が売れたらモデルチェンジでダサくなり幅が広がり大型化
上位モデルが燃費の悪いハイブリッドのE－power
- 43 : 2024/11/25(月) 12:29:41.56 ID:XqQO54nV0
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還付金でぼろ儲けできなくなってきたね
ざまぁーみろ
クソ車企業
次はトヨタ潰せ
- 44 : 2024/11/25(月) 12:32:20.86 ID:h8WnqUKU0
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マジコレ
昨日までバンコク行ってたけどBYD多いぞ
日産なんてほとんど見ない
- 46 : 2024/11/25(月) 12:33:29.24 ID:pVdLKWNC0
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トヨタもハイブリッドで時間稼ぎしてるだけだけどな
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