- 全て今年の画像
s://i.imgur.com/SmYKt7f.jpg
s://i.imgur.com/e2DnLoA.jpg
s://i.imgur.com/UaXVX7L.jpg
s://i.imgur.com/mhz9T6B.jpg
s://i.imgur.com/A5SDmY6.jpg
s://i.imgur.com/wpHS3rk.jpg - いうて7時8時台だけやろ
- >>2
10時くらいまでぎゅうぎゅうだよ - >>4
そうなんか
山手線は9時前には余裕ある - >>8
山手線はターミナル駅多くて降りるやつも大量にいるからどの時間帯でも乗り降りはしやすい - いま何割が定期スレなんだろう
- ソースが全部同じ奴だし投稿1年前だし
- テレワークすら出来ない奴隷には丁度いいじゃん
- まさに奴隷トロッコ
- これで改善されたんだ
- 朝は定時で着かないから早めに出勤して諦めの境地に至るんだわ
- どうでもいい話題だし嘘だし定期スレ
- >>13
どうでもよくないし現実だし
通勤してないニートにはどうでもいいだろうけど
大多数のサラリーマンにとってはこれさえどうにかなれば人生幸せになるくらい大きな問題 - >>16
混む沿線に住むからだろ
総武線、中央線、東西線、日比谷線、千代田線、田園都市線、小田急線 - >>28
なに言ってんだこいつ - この人達なんでこんな電車に乗ってるの？
- これ東京人以外はガチで信じてるらしいよ
- 並んでいる奴が少なすぎる
ラッシュ時の上りは反対ホームからまで並んでいるのがデフォだった - 都心のサラリーマン多すぎ問題
人手不足の業種に少し回してやれよ - >>18
収入維持できるなら考えるわ
でも人手不足の実態は人件費不足であって
人が来るような給料出さないからだろ？ - パンクしてんのに鉄道系不動産が駅近にマンションをバンバン建てるからな
そら改善されんわ
車内広告でまたかよレベル - 雨の日はさらに混むのと臭いヤツがしっかり臭くなる
お客様救護率も上がっていると思う
田都とかまぁ進まんし良く止まってたな - そもそも鉄道会社的には改善じゃないんだよな
電車一本あたり、運転士一人あたりの輸送人数減ってるんだから - >>21
値上げも許されないし
増やすのが正解ってな
旅行観光もキャパオーバーだが他人の犠牲とか考えてないな - 東西線と総武線は地獄だろうな
- 東京離れて２０年だけど
昔はもっと酷かったぞ、特に京浜東北とか小田急とか - 一極集中の結果
- 某私鉄で駅員バイトしてるけど外国人旅行客がスーツケース2つ持ってて朝のラッシュ時に何本やり過ごしても乗れる隙間が無くてパニックになってるのに何度か遭遇したわ
飛行機に間に合わないって泣いてたのはほんとかわいそうだった - >>27
1時間早く出発すれば乗れただろな - 満員電車乗ってるのってアホだよな
人生設計ミスったアホ
地方ならスイスイ通勤できるよ？ - >>31
人生も製品も設計通りに作れないもんだよ - これでも空いてる方
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