【超絶悲報】日本政府「このまえ国産旅客機のMRJに1兆かけて失敗したじゃん?あれまたやるから」

1 : 2024/04/23(火) 03:37:09.016 ID:fvDjbVqeJ
経済産業省は27日、2035年ごろをめどに官民で次世代の国産旅客機の開発を進めると明らかにした。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット(MSJ、旧MRJ)」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。経産省は研究費用のほか、技術の規格づくりや部材の安定調達などを幅広く支援する。

 新たな戦略では、三菱重工業の国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発撤退の要因を指摘し、「MSJで経験や人材が蓄積され、完成機事業の素地は整いつつある」と総括する。

国産旅客機、2035年メド開発の新戦略 経産省が提示
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/

2 : 2024/04/23(火) 03:37:15.738 ID:fvDjbVqeJ
レス2番の画像1

レス2番の画像2
3 : 2024/04/23(火) 03:37:39.939 ID:QbhzJXUup
うおおおおおお
4 : 2024/04/23(火) 03:38:04.643 ID:JTwEiEs5E
うおおおおお!!
これで日本はまた世界一に返り咲くんだああああ!!!
5 : 2024/04/23(火) 03:38:21.508 ID:EprQGniTd
今更やってまだ優位性あるん?
6 : 2024/04/23(火) 03:38:47.665 ID:fvDjbVqeJ
>>5
挑戦することに意義がある
7 : 2024/04/23(火) 03:38:49.967 ID:D2SP5qw0T
>>5
ない
優位性どころか他国のコピーすら作れない
21 : 2024/04/23(火) 03:53:46.812 ID:bpQWWdIPX
>>7
変に独自性出さないで中国のC919みたいに既存の航空機のコピーから始めればええのにな
8 : 2024/04/23(火) 03:38:56.311 ID:QbhzJXUup
リニアに国産旅客機
覇権国家やね
9 : 2024/04/23(火) 03:39:29.042 ID:TxiwrV7Cm
不正のオンパレードの三菱グループか
10 : 2024/04/23(火) 03:40:53.263 ID:D2SP5qw0T
元財閥に税金注ぐのやめろ
11 : 2024/04/23(火) 03:41:52.914 ID:GllU.YPfy
マクドネル・ダグラスですら民間旅客機で失敗して吸収合併されたし
ノウハウなしでは厳しいよね
12 : 2024/04/23(火) 03:42:34.124 ID:ZiHSkOkQ5
まぁやるのはいいけど
上がる一方の税金どうにかならんのか
13 : 2024/04/23(火) 03:43:32.277 ID:GllU.YPfy
>>12
でもみんな学費無償にしろとか科学研究に金使えとか子育てに金使えとか言うわけやん
16 : 2024/04/23(火) 03:45:32.359 ID:yQqiu4BKH
>>13
国民負担減らせばそう言う奴減るよ
14 : 2024/04/23(火) 03:43:56.842 ID:EprQGniTd
こんなんより国産ロケット事業とか宇宙産業後押ししたれよ
あっちも厳しい道ではあるけど、クソみたいな負け戦の半導体やポンコツジェットよりよっぽど可能性あるやろ
15 : 2024/04/23(火) 03:44:40.086 ID:.UZE1vTId
国産戦闘機作るほうがなんぼか簡単そう
17 : 2024/04/23(火) 03:48:03.027 ID:b0mcwUam.
自民党「中抜きおかわりだあああああああああああ」

18 : 2024/04/23(火) 03:50:48.675 ID:GllU.YPfy
原子力関連に投入されてる税金考えたら可愛いもんやけどな
19 : 2024/04/23(火) 03:52:56.681 ID:b0mcwUam.
ワイもう絶対日本共産党に入れるわ
1番まともなのここやし
今まで選挙行ってなかったのほんま悔やむ
ありがとう山上
23 : 2024/04/23(火) 03:55:10.358 ID:QbhzJXUup
>>19
共産主義はNG
30 : 2024/04/23(火) 03:58:39.956 ID:b0mcwUam.
>>23
勝共法はNG
20 : 2024/04/23(火) 03:52:59.780 ID:Ok56CtD0K
旅客機なんて何十年も前からあるのにそんな難しいんか?
同じようなもんを側だけ変えて作ったらええんちゃうの
22 : 2024/04/23(火) 03:54:15.515 ID:GllU.YPfy
>>20
アメリカの認証取るのが難しい
26 : 2024/04/23(火) 03:56:20.605 ID:Ok56CtD0K
>>22
そうなんか
それはアメリカが自国の企業を守るためにわざと厳しくしてるんか?それとも三菱の技術不足か?
31 : 2024/04/23(火) 03:59:19.005 ID:GllU.YPfy
>>26
そもそも民間旅客機のノウハウがないから厳しいのと
三菱の技術への過信やね
24 : 2024/04/23(火) 03:56:00.418 ID:iMji5cXfZ
また中抜きチャンス
25 : 2024/04/23(火) 03:56:06.917 ID:CsoJhlTr.
中抜きプロジェクト
27 : 2024/04/23(火) 03:56:32.958 ID:KHeoohKld
ボーイングが弱ってるからやるなら今しかないわな
28 : 2024/04/23(火) 03:56:36.549 ID:CsoJhlTr.
スタジアム建設とか飛行機は中抜き額が大きいからな
29 : 2024/04/23(火) 03:57:08.206 ID:.UZE1vTId
そもそもリージョナルジェットの需要の方が死んだんじゃなかったっけ

コメント

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