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えーシフトレバーもウインカーレバーもないの？テスラの新型モデル3が日本で納車スタート！
2023年12月12日 -
ハンドルとブレーキペダルはあるってことか
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レバーレスて幾つか出てきてるけど実際どうなんだろ
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ウィンカーをタッチパネルで操作するのか？
今のウィンカーレバーってかなり完成されてると思うんだがなぁ -
パネルのタッチ画面でウインカー操作すんの？
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手を窓から出すやつ？
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これ半分車輪の再発明だろ
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車ってこういう操作に関わる大事なところをコロコロ変えるから事故が無くならないんじゃないの
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あの変なトラックって売っているのか
見本かと思ったぜ -
ハンドルに付いたグリグリで操作すんの？
だったらレバー付ければいいのに -
テスラ車似合う日本人いないよな
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たしかに見た目は美しくないが合理的だろレバーは
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日本は火力発電主体なんだから自動車電気で動かしても環境配慮にならねえだろ
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ちょっと検索しただけで
事故りそうになりましたの報告ばっかりで笑ったウィンカーはタッチパネルを使うか、
ハンドルの親指部分についてる
マウスのスクロールボタンみたいなやつで操作する
自動運転と合わさってるけど急加速したりこのシステムが超絶クソらしい -
車の運転をなんだと思ってんだ
そこまで変えるなら新しい免許作れよ -
ニトン近くもある鉄の塊を60キロで走らすんだぞ
自覚もて自覚 -
XBOXコントローラー使わせてくれよ
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まあワイパーとかライトはタッチパネルやボタンでいいと思う
でもウインカーはだめだろ -
音声でウインカー操作出来るんじゃないの？
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最近の車はエンジンボタン探して、ミラーボタン探して、パーキングブレーキ解除を探してシフトレバー探してるが統一してほしい
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佐藤可士和デザインみたいになってる
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>>22
ウィンカー左右出し間違えそう -
>>22
2は右に置けよ -
必ず人間と言うパーツ通して社会に出力するんだから怠惰覚えさして人間能力が退化する仕組み作ると社会のエラー(事故増える)の当たり前なんだが？スマホスッスゲーで不器用になるのと同じでコントラーのようなアナログ操作が脳と体使う人間には必須なんだよ
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右ハンドルで左手でシフトがちゃがちゃしてた時代ならウインカーレバー右側は効率がよかったけど今のようなATだらけなら海外にあわせていいのでは？
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部品減らして
簡単で安くなるならいいけど
高くて誤操作しそうならクソだわな
そのうちXboxコントローラーで操作しそう -
安全関係は物理スイッチじゃないと心配だわな
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これ今手袋して運転するなってこと言った…？
えーシフトレバーもウインカーレバーもないの？テスラの新型モデル3が日本で納車スタート！
嫌儲
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