- 技術力無さすぎだろ
- この馬鹿は一体何を言ってるんだ？
- 逆
EVってゴミだから作「ら」ないだけマジでゴミだからなEVって
- 店のラーメンとカップラーメンくらいの違い
- >>4
圧倒的にカップラーメン - まともな電気自動車を作る上で最も重要な電気自動車に適したバッテリーをどこの国も作ることができないから
- まともに定義が分からんからなんとも
- むしろまともな電気自動車って世界に存在するの？
- いや、真面目な話EVは参入すべきだよ
確かにEUや中国は早すぎた感あるけど日本も2022年にはEV工場完成させておくべきだった
トヨタとかは2027年からバッテリー作り始める感じだからな
さすがに遅すぎ - ゴミとは言うが金になるのは事実なんだよ
テスラも中華EVメーカーもかなり儲かってるし、今はそうでなくても今後数十年間で覇権取るのは明らかな訳だし - >>9
EUでもアメリカでもEVは減速しまくってるのに明らかなのかよ
テスラも中国も値下げ合戦してるのにガソリン車よりも高くしか作れなくて国からの補助金だよりで
各国の補助金が下がってきたら売上げに急ブレーキ掛かってる状態なのに - >>10
いや明らかだろ
一時的に減速してるとかは関係ない、シェアは伸び続けてるしなこれから充電所もどんどん増えるし家庭で充電できるタイプのEVも増える
核融合発電が普及すると電気代も下がりまくるし、バッテリーの欠陥とかもどんどん改善されてく - >>11
家に駐車場ない人は？ - >>20
？どういうこと - >>10
お前は、50年後、いや30年後にガソリン車が生き残ってると想像出来るか？
俺は全く出来ない - 補助金とイメージでうれただけでガソリンのほうが圧倒的じゃないか？
環境にもいうほどはよくないだろ - >>13
それはあくまで現状の話だな - まともの定義頼む
あと、もうオワコンなのに今から参入してどうすんの - まあ、まともな電気自動車というならMIRAIがそれにあたるわな
水素の補充で一瞬で満タンになるからね
充電しかできない車よりぜんぜんまとも - 日本製EVは電費も充電性能も同世代の大手海外メーカーのEVに負けてるし
EVは終わる終わる連呼してるけど去年のアメリカの車種別販売台数1位はテスラだったし
日本はEVだと海外に商売的にも技術的にも負けてる現実 - >>16
tesla乗用のうち3.5%、まあ凄い - いまプラグイン電気自動車が生き残れてるのは一部の物好きしか使ってないからなんだよね
テスラくらい高機能ならまだしも、大衆化するには充電の手間がかかりすぎる
そのへんのコンビニでも充電できるようになるとか高速の駐車場すべてにコンセントあるとかにならない限り普及はしない
国がそこまで整備したところでハイブリッドやFCVのほうが利点が多すぎて誰も買わない - いつまでもガソリンってことないだろ
停電時の非常用とかなるぞ10年もしたら - 消費者目線で言ったらインフラ普及ゴミでリセール壊滅的な燃料電池車とか一番ゴミやが
- アメリカではプリウスが圧倒的に売れてる分けだが
ev車の合計よりプリウスの方が売れてる - >>27
まだそうってだけ
それこそ日本車だって最初はカスみたいな性能と売上だったのに今や世界一なんだぞ - GSが増えてるとかならガソリン派の意見も納得するが、激減してるしな
- >>29
車の燃費がひたすら改善しまくってるからな
プリウスみたいなハイブリッド車は満タン1000km以上走る
つまるところガソスタの数が減ってるのはガソリン需要の減少が主な理由ガソスタ数が多かった頃って燃費の悪いスポーツカーが走り回ってた頃だしな
- >>33
あと単価上がって客足遠のいてるし経費ばかりかかるしな
山奥の田舎なんか赤字だからなくなってしまうから役所が運営してたりする
こういう状況なら電気の利点はあるかもしれない
遠出しない、スポットが混まない、という - BYDの新車ディーラーが出来てた、立派な店構えで格好良い車が数台展示されてた
- ev車は正義と言うイデオロギー
- まあ、すべての車が電気になったら充電スペースどころじゃなくて電力網を再構築しなきゃならなくなるからな
政府がそれをやらせようとしても電気自動車の需要と供給が間に合わなくなるのは必至だから無理矢理普及はさせられない
考えてもみろ、すべての車が突然「一晩充電」または「20分の急速充電」が必須になったらどれだけのスタンド、電力が必要になるのか？
スクラップになるガソリン車はどうするのか？という問題が出てくる - かといって、自然に置き換わるのは今のインフラでは無理、製品としても無理とくる
というわけで変わり者しか買わないのが電気自動車なのよ
欧州ではそれに気づき始めてるからな - 親がベンツのEQSってEVを買ってたけどリセールが終わってる以外はとてもいい車と言ってるわ
冬場に高速道路メインでエアコンつけっぱなしでも500キロくらい走って暖かい時期なら700キロも走ると言ってた
電費も大型車とは思えないくらい優秀らしいからただバッテリーの容量が多いだけとかじゃないみたいだし
自宅に充電設備があったら問題なく常用できる性能なんだな最新の海外製EVって - 昭和の頃は狭くてしょぼい今では考えられないようなガソリンスタンドばかりだった
- 核融合を利用した水爆だって原爆が起爆装置なんだから笑ってしまうのだよ
どうして日本メーカーはまともな電気自動車を一台も作れないの？
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