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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC111YF0R11C25A2000000/
危機が強くした三菱自動車の街 新たな再編も｢何だってチャンス｣
2025年12月中旬の午前8時前、三菱自動車水島製作所（岡山県倉敷市）。実物の軽自動車「デリカミニ」が掲げられた正門の前を、従業員らが白い息を吐きながら足早に通り抜けていく。
「危機の数はよその倍」
デリカミニは水島製作所の象徴である。三菱自と日産自動車の共同企画会社が開発した軽自動車をベースに23年に誕生し、軽自動車ながらオフロード機能を持つのが特徴でヒットとなった。
- 日本には冬があるからな
- 遠出できないじゃん？
- ジャップには技術もなければ変わる勇気もない
- リセールバリューがなあ
- 別に必要性感じないし🥺
- トヨタ栄えて国滅ぶ
- エコとかどうでもいいし
今急いで買う必要性も感じられん - 生活に必要なインフラすらボロボロな衰退国に充電設備なんて普及する訳がない
- EV普及したら何か良い事あんの？
- >>10
日本においては全くない 原発でも稼働したら多少出てくるだろうけど - 国が狭すぎて充電設備の設置に不安ってのもありそう
- 一軒家しか充電できねえし距離走らねえし出先で充電できる場所あるかもわかんねえしゴミ
- 借家住みはどこで充電するんだって話なのヨ
- 電気代かかるやん
- 充電インフラが整って無さ過ぎ
- 航続距離がまだ足りない感じ
でも初期リーフよりかなり良くなったよな - 維持費が安いというのもEVのいいところだけど
少しは自分で調べなさい
頭付いてるんだろう
まぁ日本はかなり遅れてるけど - >>19
維持費はクッソ高いんよなEV まず単純に保険料がクッソ高い
うんでタイヤの交換頻度も高い、足回り故障も多い、うんで全部アセンブリだから交換が異常に高い
その結果７年でリセール価格ほぼ０になる - 市役所に充電施設あるけど、14年くらいでボロボロで、充電スピードも遅くなってるらしく、張り紙が貼ってあったわ。
ああいうのを更新するのも金かかるし、どうすんだろうね。 - EV車
頭痛が痛い - EVは次世代の車だな
まぁバカの多い日本は旧世代で遅れていけばいいよもう - 日本は遅れてるから設備が整ってない
- 100vじゃ充電時間足りねんだワ
- まぁガソリン車は売れなくなってくだろな
まぁ日本はそれでいいんだろけど - ガソリンより経済的なのは今だけだから
普及したらすぐ他の税かけられて維持費変わらなくなるのは明らか - ガソリン臭くなくて乗り心地がいいEVのがいいな
- 他国は知らんけど日本の気候と地形と社会がEVに向いてないからな
日本人は馬鹿じゃないからEV買わないんよね - まぁ日本は馬鹿なおっさんが多いから日本の車は売れなくなるでしょね
- 世界の自動車メーカーはEVにシフトしていってるからガソリン車はやがて廃棄になる
まぁそこのEVを買えばいいだけだけど - EV車って何？電気自動車車？
- 実は石油禁輸時代にEV社会を経験してる
全然航続距離がまだ足りないの分かってんだよ - EV車
HV車
SUV車
MTB自転車
スマホ電話 - 車体価格もEVの方が安いし
維持費も安く済むんだろうけど
大排気量NAの乗り味にはまだまだ及ばないんだよね - >>35
それがEVの維持費が異常に高いんよね
そりゃ成熟しているものと、成熟してないものどっちが安い？って話でしなかいんだけど
あとバッテリーのブレイクスルーがこないと厳しい - 他人気にせず先に買えよ
- 俺はハイブリッドはよく見るが、お前らはトヨタ車は眼中にないから見ないことになるのか
- 動く火炎放射器だろ
事故ったらまじでヤバい - EV乗ってるけど、EV乗りの8割はエコだの、環境だの考えてないと思うよ？
何が良いって踏んだ瞬間の車の反応よ
エンジン車のどれだけ加速がいい車だって回転数が上がるあのタイミング分ワンテンポ遅れるけど電池はそれがない - 大都市じゃないと充電ステーション少なくて無理なのでは？
なんで日本ってEV車少ないんだよ！ガソリン代かからずエコで最高なのに
嫌儲
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