- 米テスラが急速充電器を担当する部門を事実上閉鎖し、担当幹部と数百人の従業員を解雇したことがわかった。英フィナンシャル・タイムズ（FT）が30日報じた。
同社の急速充電器は世界最大級のインフラ網を持ち、独自の充電規格「NACS」は米国の標準規格にも採用されている。 - どうすんだよNAC5
- 一番潰しちゃあかん部門の一つやろ
- >>3
儲からない部署は他人に押し付けるのが一番ええんやで
アメリカより人件費が安い国とかな - その部門を誰かが買わされる流れかもよ
- >>4
もう全員解雇済みだよ - >>6
もっと賃金安い国に設備とノウハウだけ売ればいい
人間はいらん - EV自体やべえやろこれ
- 諦めててくさ
- 標準規格作って着実に儲かるはずが
なんやこれ - じゃあどうやって充電するんです？
- 意味がわからん
充電スタンド全米独占契約しただろ - アメカス「テスラ様の規格をアメリカ標準にします！」
ホンダ「2025年からテスラの規格採用します！」草
- >>12
ホンダどうするんだろ
旧テスラ企画の設備を買わされる羽目になるのか？ - 無責任なトップ無責任な会社に依存するのは怖えな
- >>13
インフラをイーロンマスクに任せようとするゲェジ国家 - アメリカって時々ゲェジがトップになってるよな
- もう標準化されたから他で作ってもらうんやろ
したたかやね - >>18
テスラにハメられてガラパゴス化するアメリカさん - ホンダってやる事全部遅いよな、流石日本企業3年後にはまたしれっと新型エンジンとか言って型遅れのクソエンジン発表してそう
- トランプ復活しそうやししゃーない
- EVもバイデンが推してるだけやしな
- EVの充電事業で儲かってるところないのよね
全世界赤字事業やからそうなるわ - >>25
これも中国企業が政府からの補助金ドバドバでダンピングでシェア奪っていく流れ? - >>25
ガソリンスタンドがまず儲からない業種なのに
さらに回転率の悪い充電器になったら当然そうなるわなぁ - 実際コスパとか考えたら中国製に勝てなくないか?
- >>26
中国は自国で揃うものが多すぎてやべーわ
安価な材料安価な人材 - EV乗ってるけど充電する時が1番ストレスかかるんよ
エラー出る可能性あるし
エラー出ても指し直すぐらいの対応しかできんし - は？
あれだけ頑張ってシェア取ってたのに？ - 白カスお得意のルール変更も中国父さんに負けて草
- >>39
いざとなったら中国製EV販売禁止させればいいから… - トヨタなんか全EV車NACS対応するって決まったのに…
- あとEVタッチパネルで操作するんやけどこのタッチパネルも地味に苛つくんよ
物理ボタンの方が絶対にいい - ほなフル充電1分未満フル充電で1000km走行できるようになったら起こしてな
- イーロンマスクとかいうアメリカ版メスイキ
- 別にNACSを廃止するなんて言ってないし、北米はNACS規格に統一されるだろ
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