- 独・フォルクスワーゲン、危機に直面
大手自動車メーカーのホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入ると報じられる中、ドイツでは、フォルクスワーゲンが危機に直面しています。
世界の販売台数がトヨタに次ぎ第2位の自動車メーカー、ドイツのフォルクスワーゲン。
EVシフトにかじを切ったものの需要の減少、コストの上昇、中国メーカーとの競争に直面し、9月、ドイツ国内の少なくとも3つの工場を閉鎖し、
数万人の従業員を解雇する計画を示しました。国内工場が閉鎖されれば、1937年の創業以来初めてとなりますが、労働組合は猛反発。
ストライキや抗議行動が続いています。労使交渉が難航し、先行きが不透明な事から、株価は暴落。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb9781ede1b5a1eb45c0698b16ce5f22d3b34773
- ヨーロッパはEVのバッテリー泥棒が横行しててね
- 閉鎖する工場のストライキって意味あるのか？
- >>3
いきなり生産なくなると困るやろ
近いうちに閉鎖するにしてもやで - >>3
ドイツでは解雇するにしてもその労働者が次に就く仕事まで探したりしないと社会的にその会社終わるんやそもそもフォルクスワーゲンには日本のトヨタのような期間工みたいなのは存在しない
- ジャップの車産業のほうがオワコンだけどなｗ
日本すべて合わせてもヒュンダイには勝てないし
いいものはみんな韓国製の時代が来てんだよ - >>4
ジャップなんていう差別用語を使うな - 阿見ゲェジはこれすらも擁護しててさすが真正のゲェジだと思った
- 国が電気自動車作れ😡って言うから使ったのに中国に勝てないからやーめたで被害被るのかわいそうやね
- ID:wyLbQU759
こいつ阿見ゲェジ？ - 新しいパサート全く魅力ないしな
シューティングブレーク限定になったし終わりだよこの国 - >>12
新型ティグアン、完成度高すぎてビビった - 普通の日本人「フォルクスワーゲンは終わりだああああ」
→2024年1-9月の営業利益129億ユーロ(2兆円)
いうほど終わってるか？
- EVで中国とコスト争いしたから勝ち目があるわけないよな
- >>15
中国市場は日本メーカーも終わってるけどな
トヨタなんてもう利益でないレベルの投げ売りしてるしそれだけドイツと日本のレガシーメーカーが消費者から搾取していたことがバレてしまったw
- 平日のこの時間にも阿見は現れるということを学んだ
- 阿見ホイホイ
- Mリーグ実況スレで答え合わせ
- 昨日の日産スレは手当り次第阿見ゲェジ認定した挙げ句免許出されて敗北したキチゲェが暴れたと思ったら今日は本物おるんか
- >>20
何それ面白そうやからスレ貼って - >>22
阿見ゲェジには教えたくないわ - ホンダ、日産、三菱自動車「おい、フォルクス！！手を組まないか😏」
- >>25
これルノー含めて普通にありそうでこわい - 阿見ってマジでこんなスレタイにも釣られて出てくるんやな
ホンマ猿みたいや - 阿見ゲェジイライラで草
- 阿見ガーとか言い出してたヤツ社員証まで出されてバカにされてたのホント草生えたわ
ドイツ、フォルクスワーゲン 数万人の従業員を解雇、3工場閉鎖、株価暴落 EVシフト失敗 EVの時代とは何だったのか
エッヂ
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