マツダ、関税コスト増から米国工場での生産を5月12日に停止

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1 : 2025/05/02(金) 10:43:22.03 ID:p8S1IheA0

これは、アメリカの関税政策が影響を及ぼした結果であり、同社はカナダ向けのCX-50モデルの生産をアラバマ州ハンツビルの工場で停止します。この停止は2025年5月12日から始まりますが、停止期間は未定です。マツダのカナダの広報担当者によると、残りの在庫は全国のディーラーで販売される予定です。

* 生産停止の理由: アメリカの関税政策、特にドナルド・トランプの「解放の日」関税政策が影響。
* 影響を受けるモデル: CX-50が対象。
* 生産停止の開始日: 2025年5月12日。
* 在庫の販売: ディーラーは残りの在庫をできるだけ長く販売する予定。
* 今後の計画: マツダは政府の交渉や市場動向を注視し、必要に応じて柔軟な対応を検討する意向。

業界の状況
アメリカの関税にもかかわらず、日本の自動車メーカーは最近の販売が増加しています。トヨタは前年同期比で8%の販売増、ホンダは13%の増加を報告しています。一方、日産は3.4%の減少を記録しましたが、国内販売は10%増加しました。トランプ政権の25%の輸入関税が施行されたため、アメリカの消費者は今後、車両価格が二桁増加する可能性があります。
https://pedirayudas.com/en/carmaker-to-stop-manufacturing-in-the-u-s/

44 : 2025/05/02(金) 10:44:09.48 ID:QmpKXDmA0
あれ

マツダ株どうなるん🥺

45 : 2025/05/02(金) 10:44:20.00 ID:xgeyBXns0
これじゃトランプってただの反米じゃん
46 : 2025/05/02(金) 10:44:55.67 ID:M1JNHF7V0
マツダwww
寄生虫がまた駆除されてしまったかw
47 : 2025/05/02(金) 10:44:57.83 ID:oG5hnU7Z0
まあトランプのせいで会社つぶれそうだしな
48 : 2025/05/02(金) 10:45:14.10 ID:zR7FoBk90
部品までアメリカで製造させるのは無理だろドナルドよ
50 : 2025/05/02(金) 10:46:01.31 ID:WokXS6On0
ごぜえ禁止
51 : 2025/05/02(金) 10:46:02.68 ID:wx3TTAAe0
今までがっぽり稼いできたんだししゃーない
トランプ死ぬまでは規模縮小してやりくりしてこ
52 : 2025/05/02(金) 10:46:31.68 ID:OeEN8wlSH
全部アメリカにするか撤退するかの2択か
53 : 2025/05/02(金) 10:47:02.64 ID:Oe7uZNm30
アメリカ離れしていけ
54 : 2025/05/02(金) 10:47:32.96 ID:QaVUWbtK0
カナダ向けはカナダで作るべきだね
55 : 2025/05/02(金) 10:47:40.68 ID:n7SwTKEK0
コレでメリケンのビッグ4が復活する!
56 : 2025/05/02(金) 10:47:56.67 ID:Dy9QJsJe0
MAZDA頑張ってるな
57 : 2025/05/02(金) 10:48:22.08 ID:RW6CtsSr0
アメリカ一本足打法で見事撃沈
ご愁傷様、ざまあねえ
58 : 2025/05/02(金) 10:48:39.05 ID:I25zl8e+a
言うほどアメリカ人マツダ乗ってんのか?
59 : 2025/05/02(金) 10:49:10.58 ID:XsCIngn80
うおおおお!!
Make アメリカ
60 : 2025/05/02(金) 10:49:48.85 ID:M4dURlQu0
なんか自動車部品の輸入は
米国内の工場で組み立てるなら
例外にしてくれるんじゃなかった?
67 : 2025/05/02(金) 10:53:07.06 ID:1U8BOn7m0
>>60
そういうんじゃなくて売れないモデルがさらに売れなくなったので生産調整
トランプはなぜか常に今以上に売れる前提ですべてを話すがそんなことはありえない
61 : 2025/05/02(金) 10:51:29.18 ID:MQDHykmF0
ありがとうごぜえマツダ
62 : 2025/05/02(金) 10:51:33.53 ID:1U8BOn7m0
うそだろ…アメリカに雇用が帰ってくるのでは…?
63 : 2025/05/02(金) 10:51:38.64 ID:LR1c1YG+0
アメリカの自動車会社を全部日本に売却して日本のノウハウで輸出用車両を生産する
その際労働者の最低賃金はメキシコ並みに引き下げる
これで自動車輸出問題は解決する
64 : 2025/05/02(金) 10:51:42.73 ID:QmWMu/TI0
カナダ向けとか作っても意味ないしな
65 : 2025/05/02(金) 10:52:52.88 ID:1qzzz3PS0
アメリカ人の雇用が失われてる
これがMAGAの果実か
66 : 2025/05/02(金) 10:52:57.26 ID:GGZqCcNy0
なんか自動車産業守れって風潮あるけど
影響あるのマツダくらいだしええやろ
71 : 2025/05/02(金) 10:55:30.52 ID:KZqAprqZ0
>>66
これな
68 : 2025/05/02(金) 10:54:04.50 ID:2ObuyOWVH
車両価格が2桁増加ってヤバすぎね?
200万の軽が2億になるようなもんだろ?
72 : 2025/05/02(金) 10:55:54.09 ID:yB4AUcRW0
>>68
多分10%以上という意味かと
69 : 2025/05/02(金) 10:54:10.04 ID:Hg0WHN5m0
マツダってヨーロッパの方が強いんだよね?
77 : 2025/05/02(金) 10:58:47.16 ID:sbhBvFGU0
>>69
さすがにそれはない
日本メーカーにしてはヨーロッパの割合が高いくらいの意味で北米(アメリカ)が圧倒的
80 : 2025/05/02(金) 11:00:11.48 ID:RW6CtsSr0
>>69
日本よりいくらか台数多い程度
欧州全部含めてもアメリカの半分の台数にも満たない
70 : 2025/05/02(金) 10:54:22.98 ID:1SBA6gmq0
財界とかが地産地消と言いつつ自動車部品なんか中国や東南アジアばっかだもんな
73 : 2025/05/02(金) 10:56:37.33 ID:O2McO70Xd
ますますアメリカ国内でインフレ率が上がって今よりももっと人件費が上がるんだから普通に考えて製造業なんて無理だよ
74 : 2025/05/02(金) 10:56:49.91 ID:TVDb4lja0
関税下がりそうな情勢だから今部品輸入して生産したら損ということか
こういう読みで生産停止しまくったらアメリカ経済麻痺しちゃうな
75 : 2025/05/02(金) 10:57:14.84 ID:keV18Z6A0
トランプおやびんは雇用が戻るって言ったのに仕事先が無くなっちゃったわ…
76 : 2025/05/02(金) 10:57:30.50 ID:tTXXhnML0
アメリカ離れが加速する
79 : 2025/05/02(金) 10:59:59.93 ID:TVDb4lja0
トランプ追い込まれたな
猶予期間も長く取れない
短期間で関税下げ実行するか下げないと決めないといけない
81 : 2025/05/02(金) 11:01:13.56 ID:YinnEWE50
関税のニュース規模から言ったら自動車産業ばかりになってるけど
日本て産業で輸出してんのら自動車産業一辺倒?
半導体装置関連は?
82 : 2025/05/02(金) 11:05:23.25 ID:FO6LdmuL0
>>81
意外と北米向けは少ない
東京エレクトロンですら10%以下
あそこは安川電機や村田製作所やTDKみたいな意外と中国銘柄
83 : 2025/05/02(金) 11:06:50.15 ID:zaT0HN8o0
一方スバルはアメリカ売れ筋のフォレスター生産をアメリカに持っていった
84 : 2025/05/02(金) 11:07:21.17 ID:sbhBvFGU0
マツダスバルはマジでどうしたらいいか分からんな
スバルは群を抜いてアメリカ一本足だし今からアメリカで工場用地探すところから始めても全く間に合わんし
最悪4年耐えきるしかないか
85 : 2025/05/02(金) 11:07:25.45 ID:X74D6bU+0
割とマジでどうするんだろうな
結構北米で好調だったのに
88 : 2025/05/02(金) 11:15:03.10 ID:mgUuAdGN0
>>85
カナダ向けだから、メキシコから輸出だろう

しかしアメリカ人すげえな 
クルマが1割値上げする候補者へ投票

86 : 2025/05/02(金) 11:09:01.31 ID:cjMsobfsd
こんなんおやびんブチギレでマツダ終わるだろ
87 : 2025/05/02(金) 11:14:30.26 ID:+1VB69s80
今後アジア市場で売るしか無いだろ
89 : 2025/05/02(金) 11:20:37.03 ID:IvK2mXrp0
うひょー

トランプ自動車・部品関税、米で1台当たり1.2万ドルのコスト高も
jp.reuters.com/business/autos/FF4XU2EPBNPUVFLQP626AQOTJA-2025-05-02/
米中西部ミシガン州を拠点とする経済コンサルティング会社アンダーソン・エコノミック・グループは1日、トランプ米大統領が課した自動車・部品への輸入関税強化が1台当たり2000―1万2000ドルのコスト押し上げ要因になるとの分析を発表した。輸入自動車部品に対する関税引き上げ幅を緩和する方向に動いているものの、影響は限られることが浮き彫りになった。

90 : 2025/05/02(金) 11:23:06.46 ID:ZoqEd5tUd
今マツダのディーラーにおるが、アメリカではトヨタと工場一緒言ってたぞ
91 : 2025/05/02(金) 11:23:38.62 ID:SdOFxMxA0
マツダ車乗ってて運転褒められた
実はG-ベクタリングコントロールのお陰なんだがな
92 : 2025/05/02(金) 11:24:35.41 ID:6U3zzZgQ0
CX-50買えなくて何か困ることある?

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