ヤマハ､バッテリー交換式スクーター｢EMF｣３月に発売決定!!　　台湾で

1 : 2022/01/20(木) 09:29:03.20 ID:36F8VtXm0: ヤマハ、バッテリ交換式電動スクーター「EMF」 3月に台湾で発売

ヤマハ発動機は1月19日、バッテリ交換式電動スクーター「EMF」を2022年3月に台湾で発売すると発表した。

　EMFは、Gogoro（Gogoro Inc.）との協業による第2弾のバッテリ交換式電動スクーターで、
Gogoroエナジーネットワークにより台湾国内に設置されているバッテリ交換ステーション「GoStation」が利用可能。

　2019年に台湾で発売した第1弾の「EC-05」はGogoroの市販車をベースにOEMモデルとして販売していたが、
第2弾のEMFは「Gogoro Design Kit」をベースに、ヤマハの現地法人Yamaha Motor R&D Taiwan Co.,Ltd.が
車体設計を行ない、Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.が生産と販売を行なうモデルとなる。

　EMFでは、これまでのEVとは異なる独自のスタイルや小径ホイールによる優れた加速性能によって、
遊び心や楽しさを感じさせるモデルに仕上げられた。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1381872.html
2 : 2022/01/20(木) 09:30:16.71 ID:b0omvKWS0: EMP
3 : 2022/01/20(木) 09:30:19.20 ID:EkFTDxbv0: これはホンダと協業外のモデルなの？
24 : 2022/01/20(木) 10:02:13.73 ID:AojjiVRC0: >>3
台湾のGogoroと提携してると思う
Gogoroは台湾の街中で交換式バッテリーポイント幾つもやってるし
34 : 2022/01/20(木) 10:45:10.74 ID:EkFTDxbv0: >>24
なるほど
教えてくれてありがとう
4 : 2022/01/20(木) 09:30:26.38 ID:FfzkY9tW0: ジャランドは？
5 : 2022/01/20(木) 09:32:20.26 ID:toNMroQJa: 日本は豊かだからこんな貧乏人の乗り物は買わない
6 : 2022/01/20(木) 09:32:48.85 ID:3UX9xVSF0: Googleから出たのか！
7 : 2022/01/20(木) 09:33:20.81 ID:b0omvKWS0: 台湾スクーターらしさが足りない
8 : 2022/01/20(木) 09:33:55.40 ID:cZCD8YfW0: ホイールが小さいのってそんなに有利なの？
なんとなく嫌なんだけど
9 : 2022/01/20(木) 09:34:02.76 ID:36F8VtXm0: 日本ではなんでバッテリ交換ステーションがつくれないの?
26 : 2022/01/20(木) 10:05:40.36 ID:ZeLwVxyo0: >>9
そもそも日本だとバイク全体をミドリムシで殺しにきてるから
10 : 2022/01/20(木) 09:35:25.40 ID:z9drfC//0: Googleのパチ会社作ったら意外と大きくなっちゃった的な？
11 : 2022/01/20(木) 09:35:30.94 ID:RbhXCcDe0: 最後のグリーン好き
12 : 2022/01/20(木) 09:36:24.55 ID:qh6fZBa30: voxみたい
13 : 2022/01/20(木) 09:37:16.81 ID:adIM3uwQa: チャイナ産の安物にクリソツ
14 : 2022/01/20(木) 09:38:41.98 ID:qh6fZBa30: チェーンだけど電動とはそういうものなのか
16 : 2022/01/20(木) 09:42:07.78 ID:ZieWc8q/0: >>14
インホイールモータでええやんて思ったが
回転物を重くするのはかえって効率悪いんだろうな
17 : 2022/01/20(木) 09:42:27.64 ID:NP1ineiQ0: 俺の愛車VOXおデブちゃんが筋肉してシュッとなった感じやん
乗りてぇ・・・日本でも売ってくれよおおおおお
18 : 2022/01/20(木) 09:45:45.53 ID:s0ZjK/ZA0: どれくらい走るのこれ？
19 : 2022/01/20(木) 09:46:03.70 ID:6ekf0uoqr: 前後ディスクなのか
それなりにパワーあんのか？
20 : 2022/01/20(木) 09:46:37.65 ID:tL2Yw6fJ0: eカブはよ
21 : 2022/01/20(木) 09:51:52.35 ID:joYKt/yU0: 出川が乗りそう
22 : 2022/01/20(木) 09:56:50.34 ID:HFAoHRXF0: 台湾内に1200箇所の電池交換ステーションがあるんだと
23 : 2022/01/20(木) 10:01:02.08 ID:TrACtWcT0: スウィッシュ乗ってる。マジ便利。こんなに良い乗り物なかなかない
25 : 2022/01/20(木) 10:04:14.93 ID:/7Gm6oTn0: 電動バイク本体は大差ない
バッテリー規格や容量の情報が重要
台湾の規格に最適化してると思うけど、国内のホンダ製バッテリーにも対応できるのか否か
27 : 2022/01/20(木) 10:07:44.96 ID:bT7A2Usv0: E-Vinoはシート下にバッテリーがあるからヘルメット入らないらしいが
これはバッテリー足元にあるのかな？
ヘルメット入るかな
28 : 2022/01/20(木) 10:08:03.98 ID:z4cYt++20: EVなんだからデザインの制約そんな受けないだろうになんで同じデザインにするんだろうな
インホイールモーターにしてもっと斬新なデザインにしろよ
31 : 2022/01/20(木) 10:17:47.05 ID:ZeLwVxyo0: >>28
元々のスクーターのデザインがスカートでも乗れたり機能性を求めたもんだしな
台湾なんてスクーターの役目はそれこそ足だからそこまで変える必要は無い
スポーツバイクの場合でもマスの集積とか考えてああいう形になってるからやはり変わらない
29 : 2022/01/20(木) 10:15:34.03 ID:/PSiF7WJ0: 定期的に交換しに人が来るんだから、コンビニとかスーパーとか来店客数を増やしたいとこはバッテリーステーションを置きたいだろうなぁ
日本でもインフラ整備が始まればあっさり広がると思う
32 : 2022/01/20(木) 10:19:05.82 ID:ZeLwVxyo0: >>29
日本だと電動アシスト自転車で似たような事やってるとこがあるセブンとか
ステーション作ってそこに乗り捨てれる、逆にステーションからレンタルして出発とか
33 : 2022/01/20(木) 10:28:18.29 ID:eWQ+Fgyv0: ええやんなんぼなん？