ヨーロッパの急速充電スタンド→350kW出力、日本の最新スタンド→90kW

1 : 2022/03/03(木) 02:29:54.32 ID:L3Z7PQdg0: 世界の最新EVは250kWの充電まで許容してるのに、日本の技術遅れすぎて笑う

なお更に言うと日本のスタンドはカタログスペックで、実際に充電した人が20kWや30kWまで速度低下しているという声が大量に上がってる模様
2 : 2022/03/03(木) 02:30:02.85 ID:L3Z7PQdg0: マジで終わりすぎやこの国
3 : 2022/03/03(木) 02:30:30.20 ID:L3Z7PQdg0: ちなみに隣の国やアメリカでも350kW充電器はあるからなあ
4 : 2022/03/03(木) 02:30:53.62 ID:L3Z7PQdg0: 技術力なさすぎでしょ日本
5 : 2022/03/03(木) 02:31:00.08 ID:L3Z7PQdg0: 悲しくなるで
6 : 2022/03/03(木) 02:31:09.40 ID:PpuCsi/xM: 中国でトッモのEVチャージしたらめちゃくちゃはやく満タンになって草はえたわ
チャージ待ち時間問題もチャージャーない問題もそもそも存在せんかったんや
10 : 2022/03/03(木) 02:32:15.08 ID:L3Z7PQdg0: >>6
今は15分くらいで航続距離300km走れるくらいの性能になってるからなあ
7 : 2022/03/03(木) 02:31:12.08 ID:yWcDcywQ0: 貧しい日本人にはチャリンコがお似合いってことや
8 : 2022/03/03(木) 02:31:22.87 ID:L3Z7PQdg0: なお国産のまともな充電スタンドがなければ、国産のまともなEVもない模様
9 : 2022/03/03(木) 02:31:52.93 ID:PpuCsi/xM: BYD宋かっこええンゴ
13 : 2022/03/03(木) 02:32:56.10 ID:L3Z7PQdg0: >>9
BYD最強過ぎない？
安いし、リチウムイオン電池の新技術で従来より危険性下げてるし
16 : 2022/03/03(木) 02:34:36.67 ID:PpuCsi/xM: >>13
沢山下請け抱えてなんでもかんでもグループ内でやってたトヨタも縋るほどの会社やもんな
トヨタグループなんてバッテリー関連沢山もっとって得意分野やったはずなのにどうしてこうなったんやろなぁ
17 : 2022/03/03(木) 02:35:22.30 ID:L3Z7PQdg0: >>16
作る気がなかったんやろうね
水素自動車にこだわったしエンジン捨てられなかったんやろ
25 : 2022/03/03(木) 02:37:05.38 ID:PpuCsi/xM: >>17
経営者がアホやとほんま大変なんやなぁ…
11 : 2022/03/03(木) 02:32:26.36 ID:+Pn/gjnc0: 350kWってーとデロンギが1000Wとかだからそれの350倍の電力が流れてるってことか？そんな大電流流せるの？
15 : 2022/03/03(木) 02:34:06.59 ID:L3Z7PQdg0: >>11
800V400Aくらい流してるからな
12 : 2022/03/03(木) 02:32:42.60 ID:N/zOr7Gp0: 技術が遅れてるからなん？？
14 : 2022/03/03(木) 02:33:42.60 ID:L3Z7PQdg0: >>12
せやで
18 : 2022/03/03(木) 02:35:23.68 ID:jHPTfAxAM: ジャップはもう終わりやね
19 : 2022/03/03(木) 02:35:33.97 ID:dgSc0nkJd: でも日本には工作機械がある！
20 : 2022/03/03(木) 02:35:44.67 ID:+Pn/gjnc0: 今調べたらガソリンのエネルギー密度が1万2,722Wh/kgらしいので3600でかけて350で割ると大体12.8万ぐらいか？つまりガソリン1L分充電するのに1日以上かかる計算になるが
24 : 2022/03/03(木) 02:36:50.72 ID:L3Z7PQdg0: >>20
よくわからん
ガソリン1L20kmくらいだとしたら数十秒くらいやろ
28 : 2022/03/03(木) 02:37:31.82 ID:2v8LB4J40: >>20
電気モーターのエネルギー効率とレシプロエンジンのエネルギー効率では変わってくるんちゃう
知らんけど
21 : 2022/03/03(木) 02:36:09.31 ID:+Pn/gjnc0: そこから効率が90%ぐらいあるとしても半日ぐらいかかるのだが
30 : 2022/03/03(木) 02:37:46.65 ID:L3Z7PQdg0: >>21
計算式間違ってると思うで

今の最新EVは15分充電すれば80%分くらい貯まる
量にして60kWhとかや
38 : 2022/03/03(木) 02:39:16.94 ID:+Pn/gjnc0: >>30
すまん、そんな早いんか
知らんかったわ
40 : 2022/03/03(木) 02:40:17.09 ID:L3Z7PQdg0: >>38
日本は遅れてるからな
日本車では実現できてないレベルだし、トヨタが今年発売するやつも微妙な雰囲気出てるし
22 : 2022/03/03(木) 02:36:14.79 ID:2v8LB4J40: ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
23 : 2022/03/03(木) 02:36:17.92 ID:EQnnP4YLd: V8 5.7Lの車乗ってるワイはお呼びやないか？
ちな燃費3.5km
26 : 2022/03/03(木) 02:37:16.15 ID:elgE0a9J0: リッター20キロってどんな高級車だよ
27 : 2022/03/03(木) 02:37:26.33: 安全性定期
36 : 2022/03/03(木) 02:39:09.67 ID:L3Z7PQdg0: >>27
いまやリチウムイオン電池も変わってきてて中国製はクソ安全になってるぞ
29 : 2022/03/03(木) 02:37:33.66 ID:+Pn/gjnc0: 間違えた
計算し直すと大体1L分のガソリンを30秒で入れられることになるんだが？
32 : 2022/03/03(木) 02:38:15.83 ID:L3Z7PQdg0: >>29
合ってると思うわ
37 : 2022/03/03(木) 02:39:12.95 ID:e3/vwmpZd: >>32
合ってないぞガ●ジ
34 : 2022/03/03(木) 02:39:00.55 ID:2v8LB4J40: >>29
割とえぐくて草
31 : 2022/03/03(木) 02:37:50.49 ID:K9o4VDlu0: IT速報くさいゴミスレ久々にみたわ
35 : 2022/03/03(木) 02:39:01.67 ID:+Pn/gjnc0: >>35
すまん、そんな早いんか
知らんかったわ
41 : 2022/03/03(木) 02:40:21.99 ID:5w+4U8eLd: 電動自転車の出せるスピードも他国より劣ってるんよな
道路交通法が厳しすぎる
47 : 2022/03/03(木) 02:42:57.24 ID:L3Z7PQdg0: >>41
日本は歩道走るアホが減らないから無理でしょ
道路環境発展途上国だよ
43 : 2022/03/03(木) 02:40:43.70 ID:U4iLdJ0X0: なお世界は電気自動車から水素自動車に早くも切り替えてる模様ｗ
46 : 2022/03/03(木) 02:42:05.20 ID:L3Z7PQdg0: >>43
水素作るのに莫大な電力必要なのに、水素自動車なんて無理に決まってるやん

わざわざ火力発電所回して電気を作って水素を作るってアホすぎない？
45 : 2022/03/03(木) 02:42:03.61 ID:iiPzRMMwd: EVでどこまで行けるか？みたいな動画いっぱいあるけどマジでゴミで笑うわ
SAで30分も拘束されるとか地獄やん
50 : 2022/03/03(木) 02:43:55.27 ID:L3Z7PQdg0: >>45
日本の高速道路に設置してある充電器がゴミすぎるんやでそれ

ポルシェのタイカンがアメリカ横断4000kmを総充電時間2.5時間で達成してるわけだから
48 : 2022/03/03(木) 02:43:23.80 ID:JKYtlRkZ0: どうせ全電動化なんてコバルトとかのレアメタル足りんくなって無理やろ
51 : 2022/03/03(木) 02:43:55.91 ID:GC2hvuJ+0: 日本帰ってきたらiPhoneの充電遅いと感じた
53 : 2022/03/03(木) 02:45:04.31 ID:oGOm3Nt0p: 中抜きの末路