ロシアさん、西側部品不使用のジェット旅客機スホーイ・スーパージェット100の飛行が成功 MRJさん…どうして…

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率先して宇宙開発してた連中だし

誇らしいな

MRJって言うけどホンダはアメリカで小型ジェット機成功してるんだよな

スホーイの白い馬

飛行だけならMRJもしてたろ
証明取得はできなかった

ロシアの飛行機ってロマンチックだよなデザインが

>>13
車もそうだけど
あいつらの自主規制って他国の製品を排除するための基準だからな
だいたい自分達も改ざんしねーとクリアできない

本当？C919も西側部品ばかりだったのに

それじゃ部品の7割が海外製のMRJがバカみたいじゃん😭

>>16
操縦できる人いるのか？
買うとしたら制裁で新規購入が止まってるイラン航空じゃね

スホーイ・スーパージェット100の墜落事故とは、2012年5月9日にデモフライトを行っていたスホーイ・スーパージェット100(SSJ-100)が西ジャワ州ボゴールのサラク山に墜落した事故である。
乗員乗客45名全員が死亡した。
この機体には、各国の主要航空会社の代表者やスホーイ社の社員も搭乗していた。

このアカいつもデマばかり流してるプーアノンじゃん
ほんとけ？

型式証明取れてないんやろ？

よく見たら時速343キロかよ
リニアどころか下手すると欧州の高速鉄道より遅いスーパージェット()

「スッホホーイ！！」
きーたぞー来たぞ

SSJだいぶ前からあるやろ
まだ、このレベルのクオリティなのかよｗ

別にソ連時代の冷戦期からターボプロップやジェットを民間軍事問わず飛ばしてるじゃん
何かロシアは技術も何も持ってない野蛮な国みたいな刷り込みが凄いよね

西側部品がすごいのか？ロシアが頭MRJなのか？

MRJも飛行自体はできてたよな

>>30
アメリカの基準を満たしていないと（外国に）売れないから
例えば中国も国産ジェットを作って飛ばしているけどあれは国内で飛ばすだけたからそういう申請しなくていい

というはず

>>32
BRICS内で別の国際認証制度を作ってBRICS内で運行すればいいだけだな
安全性が担保されれば西側企業の厄介になる必要ないから需要はあると思う

>>48
BRICS内には同クラスにエンブラエルと中華が居るわけだから厳しそうだが

アメリカ「旅客機製造に新規参入する国に嫌がらせして型式証明を取らせないから」
中国「アメリカの型式証明なくても自国内で飛ばすから問題ない　勝手に旅客機作って飛ばすわ」
ロシア「アメリカの型式証明なくても自国内で飛ばすから問題ない　勝手に旅客機作って飛ばすわ」
日本「アメリカの型式証明がなくちゃ旅客機作っても飛ばせない・・・　ご主人様には逆らえない」

>>31
MRJは当初ボーイングが業務協力してた事実がすっぽり抜け落ちてるんだな

>>40
何言ってんだ？
ボーイングもアメリカもこのクラスの機体はないから参入どーぞどーぞだったろ
MRJがダメっぽくなったら速攻でエンブラエルと提携しようとしてたし

試験機特有のルックスたまらんな
あとバックで流れてる航空行進曲も良い

飛ばすことはできるけど安定供給が出来ない
イランが核合意締結した時に最初に買ったもののひとつが西側製旅客機だからね

かっけー
ロシアのデザインはおしりが濡れるわ

>>42
ロシアの航空機のデザインセンスはダントツで世界一だわ

ロシアは有人ロケット打ち上げ点だから
ジェット機なんて簡単に作れるんだよ
問題は日本
敵国条項で有人ロケットはおろかジェットエンジンも作れない

飛ばすだけならMRJもできただろ？
どうせロシアも政治的な理由で型式証明は取れないんだから似たようなものかと

ＭＲＪが海外製部品まみれ、なんならアメリカ企業が儲かる部品だらけって事実もいずれ隠匿されるだろうな

どうしてもこうしてもこの手のはロシアお得意な領域やろ

日本はできあいのパーツを海外から買い集めて海外で作った設計図通りに組み上げれば飛ぶ状態なのに完成させられなかったってマジ？
流石に信じられないわ

航空宇宙分野で日本がロシアを超えたことなんて一度もない