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中国に「EV墓場」 スマホのように気軽に車を買い替えたその先に…
■“数百台の電気自動車”空き地を埋め尽くす
次々と企業が参入し成長を続ける中国の電気自動車業界。その一方で問題となっているのが、空き地を埋め尽くす無数の車。その数、数百台にも上ります。今年1月、中国のSNSに投稿されました。
中国のSNSから
「まるで電気自動車の墓場みたいだ!」この白い車は、カーシェア事業に利用されていた電気自動車とみられます。思ったほど利用者が伸びず、廃棄されるケースが相次いでいます。
別の映像では、窓がはずれていたり、タイヤに雑草が絡まっていたりする車、クモの巣がはっている車まであります。
中国政府は電気自動車産業の成長を国家プロジェクトに掲げ、電気自動車の製造や購入に対し、多額の補助金を投入。しかし、それが過剰な生産につながり、経営破綻する新興企業も相次いでいるといいます。さらに…。
■過剰生産問題 影響は中国国内にとどまらず
中国のSNSから
「1年で3台目です」今、中国では補助金で割安となった電気自動車をまるでスマートフォンのように頻繁に買い替える若者が増えているといいます。
深刻化する電気自動車の過剰生産問題。影響は、中国国内にとどまらないといいます。
拓殖大学 海外事情研究所 富坂聰教授
「中国はEV世界最大の市場ですが、期待されたような右肩上がりの勢いを保っていくという意味では少し失速気味。もうけようというよりも会社が潰れるので、少しでも金に換えたいっていうことですよね。海外でたたき売りになるんですよ。受け手になった国は、たたき売り商品と競争しなきゃいけないということで負けていくわけですよね。それが過剰生産の問題ってことですね」https://news.yahoo.co.jp/articles/6542f484400d5919c43a4d4a0cc4b026b88dde79
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じゃあ１０万くらいで売ってくれいよ
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なんで白ばかりなん？
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>>3
塗る技術は白が一番コストかからない -
でも爆発するんでしょ？
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日本も業界生かすためと国内生産300万台のノルマやってた側だろ
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置き場所があるなら別にいいんじゃねえの
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つかこれ前から言われてたけどEVは補助金出してクソ安いけど、ガソリン車は金持ちしか乗れない価格設定にしてるから
安いEVかって、クソみたいにヘタレるバッテリーだから２年３年で捨てるんだっけか -
兵馬俑かな
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いつも思うけどEV以外も廃車になるのにアホやろ
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>>10
内燃機関の車は廃車になっても放置されたりしないやん
バラすのが簡単で低コストだから鉄クズでも金になる -
>>19
もしかして解体法方がないから放置されてるとか思ってる？ -
>>10
廃車になったトヨタ車の方が多い -
廃棄方法が無いけどエコだからセーフ
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バッテリー載せ替えたらもう1回走れるんちゃう？
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バッテリーどうすんの？
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中古車にすらなれんのか
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日本に送れば良いのに
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>>1
とゆいつつ、新車の展示場なんだろう？？？ -
>>16
とゆいつつってどこかの方言？ -
長期投資だけどずっと株価眺めているみたいな設定の話をするだけの方はしないはず。
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EVその中でも特に中華EVを無理矢理持ち上げてる板が5chにあるらしいね…
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日本のゴミマンション ゴミビルよりマシやろう
30年も経たんと壊してまた同じ工法で建ててる…
なんの意味あんねん(´；ω；｀) -
一昨日だかの
トヨタEVスレが全く荒らされて無かった分かりやすいね
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スクラップとか壊れてない部品の取り置きとか出来そうなのに何でしないの？
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>>26
普通に廃車じゃなくてシェアリングサービス会社のEVなんで
倒産して誰かに差し押さえられてる資産だから -
>>26
同型のモデルをみんな捨てちゃうんじゃスペアパーツの需要も無いだろ -
中華企業は生産能力有り余ってるからトヨタもホンダも近い将来中国で車売るのは三菱みたいに諦めると思う
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究極の資本主義だな
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中古車市場が確立されないと厳しいよな
中国のEV墓場問題がガチでヤバい。スマホのようにクルマを買い換え続けた先に残る「究極の資源ロス」
嫌儲
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