中国BYD、PHVを1台170万円で販売してしまうwww

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1 : 2024/02/27(火) 03:43:56.36 ID:eCahCTy+M

中国BYD、新型PHVを170万円に値下げ 他社も追随で価格競争激化
https://36kr.jp/276368/
中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)は2月19日、セダンタイプ「秦PLUS」の2024年モデル「秦PLUS 栄耀版」を発表した。「ガソリン車よりも安い電気自動車」をキャッチフレーズに低価格戦略を打ち出し、従来モデルよりも価格をぐっと引き下げた。

24年モデルのプラグインハイブリッド車(PHV)「秦PLUS DM-i」は希望小売価格7万9800元(約170万円)から、純電気自動車(BEV)「秦PLUS EV」は10万9800元(約230万円)からとなっている。

BYDの値下げに他社もすぐ追随した。2月20日時点で、上汽通用五菱汽車(SGMW)や長安啓源(Changan Qiyuan)、哪吒汽車(Neta)など5社以上が、低価格のエントリーモデルの発表や一部モデルの値下げなどに動いた。

中国汽車流通協会の郎学紅・副秘書長は「今回の価格調整は、2024年は自動車市場の競争がより激化することを示している」と述べた。

2 : 2024/02/27(火) 03:55:10.24 ID:6ED16Vst0
ジャップにもそれで売ってくれ
3 : 2024/02/27(火) 04:11:58.38 ID:0KQir1yg0
設計もデザインも他社から丸パクリな企業は楽でいいねえ
10 : 2024/02/27(火) 05:39:09.90 ID:8KNSoC7nd
>>3
どこの何という車の設計とデザインでしょうか?
12 : 2024/02/27(火) 05:50:33.42 ID:8KNSoC7nd
>>3
で…BYDに設計開発デザインしてもらったトヨタはbz3を、いつコピー出来るんでしょうか?
世界一のトヨタさんにBLADEバッテリーのコピーしてもらえると日本のEV化も進むと思うんですが…
26 : 2024/02/27(火) 09:28:31.74 ID:R09xoo1O0
>>3
日本の自動車メーカーも大概だけどな
4 : 2024/02/27(火) 04:13:11.64 ID:xChpz8z20
金持ちの道楽車
バッテリー劣化して10年後には燃費の悪いゴミになるし
5 : 2024/02/27(火) 04:13:45.32 ID:yBcpKxnT0
期待してたのはこれだよな
ガソリン車より高いEVとか誰が買うんだよ
6 : 2024/02/27(火) 04:15:54.45 ID:0Ih7WT4J0
BYDのPHVもEVも売れ筋が400万のSUVと200万のセダンなんだな
もう日本車と値段変わらんね
7 : 2024/02/27(火) 04:37:29.91 ID:QDZlmidq0
安いけどボカンしないか?
PHVってコストかかるだろ
8 : 2024/02/27(火) 04:41:16.57 ID:Lh/a3tTP0
マンション住まいだから無理
80戸に対して一箇所だけ充電器付きのスペースが有るw
興味ないから規格は知らん
9 : 2024/02/27(火) 04:48:59.42 ID:Jw05ks1R0
EV車メーカーとしてあげられるメーカーで
EVしかやってないのってテスラくらいじゃないの
11 : 2024/02/27(火) 05:41:09.70 ID:xq0AWMQD0
いずれバイクくらいの値段のでさう
13 : 2024/02/27(火) 05:54:21.55 ID:6GkC71Dc0
10年後 BYDあるかな?
35 : 2024/02/27(火) 10:42:52.32 ID:n4V46Mf10
>>13
公共の乗り物としては生き残っている可能性はある。神奈川県ではすでにBYDのバスは走ってるよ。
14 : 2024/02/27(火) 06:13:27.14 ID:1csF4D3u0
海外で現地生産しな、販売拡大は無理なんだが?

まさか、中国から北米欧州日本に大量輸出出来ると思ってんじゃないだろうな

15 : 2024/02/27(火) 06:48:37.02 ID:7wyltceG0
最後の砦の自動車も中国に完全敗北してしまった…
いまさら半導体に注力しても周回遅れだしおしまいじゃんわーくに
16 : 2024/02/27(火) 06:56:33.24 ID:1csF4D3u0
日系メーカーのグローバル総販売台数は過去最高で、業績も過去最高なんだが?
17 : 2024/02/27(火) 07:08:53.48 ID:QLIc0hs8d
国内メーカーも価格競争しろ
18 : 2024/02/27(火) 07:10:06.46 ID:QLIc0hs8d
国内の車ってこの10年くらいでものすごく値上がりしているけどなにが原因なんだ?
安全装備とか増えた?
20 : 2024/02/27(火) 08:04:10.74 ID:9qHZMWa70
>>18
アベノミクスの果実で円がゴミになっただけ
ドルで見りゃ車なんて大して値上がりしてない

それにしてもゴミになった円で170万円で買えるこの車のコスパは半端ないな
これに対抗するには、通過安に誘導して中国と労働力値下げチキンレースこれ以上やらんといけないんか😭

22 : 2024/02/27(火) 08:28:10.48 ID:QLIc0hs8d
>>20
なるほど円安が原因か
ありがとう
19 : 2024/02/27(火) 07:11:29.97 ID:sAFkXJgNH
日本でも売ってくれよ
21 : 2024/02/27(火) 08:26:57.65 ID:NdL/IiqL0
エンジン抜きで130万くらいでいけない?
23 : 2024/02/27(火) 08:36:21.29 ID:ihdJWabX0
中国車なら100万切らないと人気出ないと思う
25 : 2024/02/27(火) 09:26:33.74 ID:AvB+qzieH
トヨタはBYDに電動車作ってもらってるけど
BYDのphv車はトヨタから技術提供受けてるの?
27 : 2024/02/27(火) 09:29:35.96 ID:ntzW46E+H
補助金なしだといくら?
29 : 2024/02/27(火) 09:44:19.28 ID:pCofTnje0
>>27
これ補助金なしの金額だぞ
28 : 2024/02/27(火) 09:41:57.94 ID:Mdk5e73e0
U9とか見てふつうにBYDってすごくね?っておもた
30 : 2024/02/27(火) 09:44:24.06 ID:u4EtXz9X0
在庫すごそうだから日本にも格安で来るんじゃね?
32 : 2024/02/27(火) 09:52:07.59 ID:pCofTnje0
>>30
BYDは日本ではPHEVは売らないって言ってるからな
31 : 2024/02/27(火) 09:51:47.56 ID:b2tz0X0M0
ジャップが惨めになるな
33 : 2024/02/27(火) 09:55:16.07 ID:P54BHmpPd
中国の国民の大半が年収5万前後みたいな記事あったけど移動はどうしてるんだろうな?
34 : 2024/02/27(火) 10:23:09.54 ID:pCofTnje0
>>33
それ赤ん坊や引退した老人まで含めた一人当たりの平均値だからな

コメント

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