- 函館に上陸して思ったんだが、北海道人って東北人と雰囲気が違うのはなんでなんだ？
「隣町」は青森、海を挟んで東北地方に隣接しているはずなのに。見た目や言葉や気質が違う気がする - どんな感じで違うんや？
- >>2
なんだろう・・・
うまく説明できないけど同じ「雪国の人」といえば、東北より北陸人の方がまだ似ていると思う - 犯罪者がアイヌから奪って開拓したのが北海道なんだっけ？
- >>3
函館付近は和人が住み着いて600年の歴史があるからな - >>14
なら尚更謎に思うんだが
東北地方と雰囲気は明らかに違うこと
青森市と函館市は同じ連絡船の港町だが、港の周りの街並みさえ違う。道幅も違うし、道の伸び方も違うし、根本的な「都市の設計思想」が異なる気がした - >>16
北海道は大日本帝国時代から現代まで対ロシア対策で東北の100倍近い資金が注入されてるからな - >>23
主張は誇張で、北海道の対ロシア対策資金は東北の10〜20倍程度（100倍ではない）。大日本帝国時代は開拓と軍事で5〜10倍、現代は軍事と開発で5〜20倍。データ不足で厳密な比較は難しいが、100倍の根拠は見当たらない。
- 北斗の拳でも修羅の国は全然違ったろ
- 開拓民の出身地
- おめさの出身は東北け？
- 当たり前だけど、普通は隣であるほうが似るだろ
関東地方でも東北に隣接した北関東の方言が東北弁にしか聞こえないのもそう。福島からすれば向こうが南東北に似ているんだろうけど - マジレスすると青森までは他から移住してきた奴は皆無だが、北海道は他から移住してきやつがほぼ全てだからな
- >>9
そういうことなのか・・・？
北陸みたいに西の方の影響もあるの？ - 個人的に北海道で出会う人がみんな北陸っぽく思うのは北前船の影響？なのかな・・・
- 函館は北海道より北東北的な地域なんだが
桜は本州と同じソメイヨシノが咲くし、北海道にはないはずの竹林も函館のあたりにだけはある
訛り方も津軽に近い - >>11
「函館はほぼ内地」都は確かにみんな道産子は言うよな
けど俺には函館は外国だった - J( ‘ｰ`)し ちなみに函館人はイントネーションが札幌人とは違うのよ
- >>15
そういうの木になる - 北海道人でも函館は東北扱いだぞ
- >>17
それは道産子に言われたｗ - 北海道人と東北人の雰囲気の違いは、歴史と文化の差による。北海道（函館）は明治の開拓で全国からの移住者が混ざり、標準語に近い方言と開放的な気質が特徴。東北（青森）は古い地域文化と津軽弁の強さが根付き、土着でシャイな気質。函館の港町のハイカラさと青森の伝統のコントラストが「隣なのに違う」印象を生む。
- >>19
あーそれか！！俺、一泊二日でその2つの町めぐったんだけどやっぱりそういう背景があるのか
なんというか北海道の人は「ハッキリしている」印象がある。悪く言えば東北人は本性を表に出さない - >>21
Grokがそう言ってただけで俺の意見じゃないで - 北海道は明治時代以降に来た移民が殆どだからフロンティア精神に溢れてる
青森は東北人らしい保守的な県民性 - >>22
その辺はそう思った
新青森駅と新函館北斗駅の駅前再開発状況の違いとかもやっぱりあると思う
どっちも立地は街はずれの農業地帯の新駅だが、新函館北斗は駅と目の前に観光物産館がある以外ほんと何もない無の空間。それは「きっぱり合理化する」発想なんだと思う - 北海道が新幹線を今後札幌に伸ばしたら函館本線さえあっけなく廃止しようとするのは
「有用なものには新しいものでも果敢に取り入れ、最大限惜しみなく投資するが、不要なものは未練なく断ち切る」という感覚があるからだと思うんだよね
ローカル線潰しは問題かもしれないが、北陸みたいに当初ミニ新幹線で新幹線建設を妥協しようとせずにそこはフル規格ありきで勝ち取ったのとかも北海道らしいと思う - >>27
それは違う不要なのではなく金がなく（政府が鉄路の維持費ださなくなるから）て維持できないから廃止にする別に貨物鉄路がなくても北海道は困らない（東京の食料輸送コストが増えるだけ）から
- そういう点ではエスコンフィールドみたいな野球場建設は東北には無理だったと思う
- 人の違い、街づくりの違い、カルチャーの違い
やっぱあるよね。そういうのって - ロシア衰退とともに北海道の重要性が減ってきたからなあ
これからどうなるやら
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