- 平日ラッシュ時1時間に1本増発
平日昼間1時間に2本増発
土日夕方1時間に5本増発 - 車両が狭すぎんだわ設計ミスやろ
- >>2
70年前の設計やからしゃーない - >>4
御堂筋線は90年前の設計やけど10両やん
名古屋人先見の明なさすぎ - >>26
見えてたの大阪人だけなんだよなぁ - コロナ前に戻っただけ定期
- >>3
土日祝の夕方コロナ前より増えてるらしいで - 大曽根は通らんやろ
- 鶴舞線も増やせ
- >>6
これ - >>6
10分に1本とかいうのんびり設定 - 東山線は元々数多いから鶴舞増やせ
- 名古屋と栄の移動くらいにしか使わんけど凄まじく混んでるからな
- >>11
毎度積み残ししてるよな - 桜通線を増やせ
じゃなきゃ緩和できん - >>12
深すぎるのと栄やなくて久屋大通に通す無能が悪い - 市長変わって良かったな
- 栄駅とかいう激狭駅
乗り換え終わってるやろあれ - >>15
仮にも繁華街の駅とは思えん - 名駅と栄のホーム広くして欲しい
難しいやろけど - 女性専用車両の配列見直せ
- 年末の人身事故のとき地獄やったわ
- 名古屋駅ってみんな綺麗に並んでるよな
あれ凄い - >>20
東山線そんなきれい並んでるかな
名鉄名古屋はきれいやけど - 前旅行行った時に乗ったけど通勤時の千代田線くらい混んでてだるかったわ
- 桜通線を中村公園まで伸ばせばそっち方面の人は桜通線使うやろ
- リニア来たら地下の往来ももう少し便利になるんやろか
そもそもリニア自体雲行き怪しくなっとるが - 栄駅何とかしてくれそれさえやればええわ
- 出張で名駅から東山あたりまでたまに行くけど慣れてないから女性専用車が終日なの忘れて乗って焦るわ
- ワイあおなみ線ユーザー
増やしてほしいけどあんま人数おらんから何も言えない - >>31
🇨🇳多くねあおなみせん - 高畑から亀島までの存在意義
- ワイも東山動植物園行くのによく使ってるわ
- >>34
アーニャとおでけけしてるやつか？ - 早速公約達成しとる
- 近鉄ユーザーワイ、低みの見物
- 大便増に見えた
- ゆとりーとラインもギュウギュウって報道見たぞ
- >>41
まじかよ
全守山民があれに集中するからか？ - 鶴舞線いる？
- 暗い駅が多い
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