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リニア中央新幹線が全線開通すれば、静岡県内の駅に停車する東海道新幹線の本数を1・5倍に増やす余地が生まれるとした国土交通省の試算発表について、三島市の豊岡武士市長は27日の定例記者会見で「新幹線の停車本数増加は地域の多くが切望している。そうなればいいと思っている」と期待を表明した。
試算結果を「内容がお粗末であきれる」と批判した川勝平太知事と正反対な反応になった。国交省の試算によると、三島駅の新幹線停車本数は現在の1日44本から、リニア開業後は1日約66本になる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc923cba63c4f49f3286b1c053b290c5a001f9b7
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反対が強いのは、
静岡でも中央部(静岡市周辺)だけ? -
>>2
県知事が反対しているだけ -
止まるからって利用するとも限らんだろ
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リニアと新幹線て共存できるんかね
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>>4
リモートワークやバーチャルになってるし人の移動は頭打ちな気がする -
ラブライブサンシャイン風俗街が三島に爆誕してしまう！！！
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>>6
そもそも沼津の風俗街デカいんちゃうの -
まだルートも決まってない名古屋大阪間も全て開通した場合のことだろ
そういう話するならせめて名古屋大阪間の話をもっと進めてからだろ -
でも実際そうなったら誰も新幹線に乗らなくなるのである
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なお再開したばかりの品川工区の試削でまた不具合が出た模様…w
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とりあえず福岡-大阪-東京-北海道
区間が30分くらいになったら一極集中も防げるようになるかな？
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1.5倍って少なくね？
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JR「しゃーないこだま増やすか」
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リニア開始後じゃないと増やせない理由って何
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>>15
のぞみがリニアに代替されて減るからダイヤに余裕ができる -
全体の本数がすげえ減るし
そこに貨物新幹線走らせたりするから
今と変わらんやろ -
静岡県は水が枯渇するとかほさいているが、全く調査すらしてないで反対しているんだぜ
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>>17
じゃあ、なおさら枯渇したら補償しますで話進めればいいだろw -
せめて、のぞみ全部止めるとかじゃないと話にならんだろ
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新幹線が在来線に代わるということだろうか
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新幹線やめるためにリニアやろうとしてんじゃないのか
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分割民営化前の国鉄「本数減りません！むしろ増える！」
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未だに新幹線喜ばれるんだな
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リニアも幹線も営業、メンテする人をどこから持ってくるんだか
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でも降りないよ
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>>26
１回改札出て家康公きっぷ買って沼津行くで -
特にリニアはメンテに危険が伴うよな
どこのコイルが不調とかシステム的にわかるようにするんだろうか
膨大な量だけど -
今の乗降客がパンクしてるとかじゃないと変わんなくね
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三島駅も沼津駅も自由通路作らない東海がそんなことやるわけないだろ(笑)
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そんなに各方面にメリットあるならなんで水の保証してさっさと通さないんです？
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国と海が補填確約すりゃいいだけなんだが絶対言わんから拗れてるンだわ
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