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- >>2
２枚目は流石に見たことないわ - もうちょっと綺麗にしてあげて😭
- さすがにコラやろ…
- >>4
ガチや
ステンレスじゃなくて鋼製だからすぐ錆びるんよ - >>7
廃車じゃなくて現役なんか？
さすがに汚すぎるやろ
貧乏にも程がある - >>22
現役や
雪はほんまにすぐ車体の表面痛めるから仕方ないんよ - ウェザリング塗装やで
- これ安全基準満たせとるんか？
- >>8
表面が錆びてるだけで構造的には問題ないで - 今はまだマシで昔の広島支社なんかボロボロでガムテで補修してる車両ばっかやった
- >>9
広島東洋カープ - ダメージ加工でしょ
- ワイ阪急民、高みの見物
- >>12
どれも車両の状態良すぎて新車と見劣りせん😁阪急3300系 1967年製造
阪急8000系 1988年製造
阪急2000系 2025年製造
- >>39
言うて阪神のがきれいじゃね - これが”味”よな
- >>13
んまそー😋 - 紀勢線の海沿い走る車両はしゃあない
- >>14
あと京都線とかの車両は湖西線に直通するから
冬場は雪ですぐ錆びちゃうんよ - 泣いてるやん
- 大阪民国人自体が汚いし臭いもんな
- 1枚目泣いとるやん
- 言うほど大阪か？
- バトルダメージ加工やろ
- 市内でこんな汚いの見た事ないわ
- >>21
環状線とかで走ってる323系は新しいステンレス製車体やしね - ここまでボロボロになっても事故を起こさない日本の電車は凄い！
ホルホル - JRか。もう一回民営化せなあかんな
- 北陸本線なんか走る貨物列車もすぐ汚れてしまう…😭
- >>27
こっちはカッコええやん - いうてまだ使えるなら使うやろ
国民の足にそんな綺麗さとか求めんでええわバスとかも半分くらいボロボロやんけ - 大阪にしては綺麗やん
- 生まれて初めて鉄オタに話聞きたいと思ったわこれ大丈夫なんか？
- >>32
全然平気やで
あくまで車体の表面の塗装面が痛んでるだけやから
構造や走行機器には直接の支障はない - >>34
劣化に強い塗装とか車体の素材とかなんで使わんの？ - >>38
最近だとサビに強いアルミ製の車両が多いで
ただ表面の塗装はどうしても劣化してしまうんよね - 中央線にたまにくる近鉄の車両は外見も内装も古くて汚い
中にある路線図は広々としててすき - >>35
近鉄も最近やっと新型車両ができたんだ😭
- 山口県とかいうJR西のオンボロ車両倉庫
マジで古い車両多くて速度も遅いしビビったわ
- 鉄道車両てホステスみたいだな
年期入ったボロは都落ちして場末に行く - >>40
銚子電鉄のこの車両も昔は井の頭線を走ってたと思うと不思議な感覚やね🥺
- >>45
昔の電車は可愛い顔してんね - 1枚目血の涙流してる怖い画像思い出す
- ちなワイの地元路線の最新型車両(1962年製造)😤
先月デビューしたばっかや
- 想像の４倍ぐらいだったわ
- 歴戦の機体みたいでカッコええやん
大阪の電車、ガチで汚すぎる…(想像の5倍汚い)
エッヂ
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