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個人的な構想ですが、僕は福岡と韓国・釜山（プサン）に海底トンネルを掘り、新幹線、あるいは高速道路を通せないかと考えています。日本はもちろん、韓国、中国、東南アジアを含めて、今後EU（ヨーロッパ連合)のように協力・協調して発展・成長していかなければならない時代がやってくるはずです。歴史、文化それぞれ違いはあっても、持続的な成長のためには連携していかなければならない。そのためにはインフラ整備が必要であり、「陸」でアジアとつながることも重要だと考えるわけです。それには日本の中では福岡－釜山しかないのです。
個人的な構想ですが、僕は福岡と韓国・釜山（プサン）に海底トンネルを掘り、新幹線、あるいは高速道路を通せないかと考えています。日本はもちろん、韓国、中国、東南アジアを含めて、今後EU（ヨーロッパ連合)のように協力・協調して発展・成長していかなければならない時代がやってくるはずです。歴史、文化それぞれ違いはあっても、持続的な成長のためには連携していかなければならない。そのためにはインフラ整備が必要であり、「陸」でアジアとつながることも重要だと考えるわけです。それには日本の中では福岡－釜山しかないのです。
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20100602020/?p=3 -
個人的な構想（個人的な構想とは言ってない）
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ええ…
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土建屋に仕事やるよアピール
ゴミみたいな政治家だよ -
もう12年前か
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統一壺まんまの詐欺トンネル
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そのまんま壺さん！？
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これはブレーンですわ
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中国と連携とか現実的じゃないだろ
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そのまんま壺の知事選結果が統一の影響見る試金石になるかな
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キチゲェだな
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まじで九州は東南アジアレベルまで落ちてるから、こんぐらいは必要
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福岡に通しても宮崎にどれほどの恩恵があるのか…
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鳩山みたいなこと言ってんな
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そのまんま鶴子
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青函トンネルで7000億くらいだった記憶があるけど
韓国まで掘ったら何兆掛かるんだろ -
宮崎ではミヤネ屋放送してないし
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また知事選出るとか言ってるようだが
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そもそも日本の技術力では実現不可能やん
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>>22
無限おかわりが出来るって事だな -
>>22
それ以前にお前ら運転できるのかってこと -
ググってみたら日韓トンネルの総工費は10兆だってさ
長さは青函トンネルの5倍の250キロ -
そういうのはマイクラでやっとけ
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東壺統壺夫さん
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壺まんまカルト
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こいつの構想だったのか‥‥
とんでもねぇ話だな -
戦車の通り道になりそう
宮崎県知事候補の東国原英夫氏「日韓トンネルを掘って新幹線や高速道路を通したい！」
嫌儲
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