- ワイ、拷問に耐えきれず死亡
- 札幌新千歳間だけにする
- 札幌 小樽間以外すべて廃止
- ほな新千歳空港〜札幌以外は廃止にするで〜
なお - 札幌周辺だけにしても赤字なん？
- >>5
赤字だぞ - >>5
千歳線は黒転したという報道あったな - >>10
言うても車両を税金で買って貰ったりしたうえでの黒やぞ
しかもわずかな額 - >>15
黒字は黒字やろ
反論になっとらんやん - >>24
超絶自転車操業じゃねえか - >>24
第三セクターとかの瞬間風速なんて誰も信用してねえよ
札ド並みのガバガバ勘定 - >>9
>>15
まあ実際に切ったら販管費も減るだろうし会社はなんとかなりそうだけどな - あれ全路線赤字ちゃうかったっけ
- 首都圏で不動産
- インバウンド（日本人含む）だけ運賃10倍
- 鉄道事業全廃
バス事業全廃
借金は政府に押し付ける黒字化するならこれくらいやらないと無理
- 不動産会社にします
- 存在がグループに対する拷問やろ
- 限界集落です
車社会です
秘境です
たまに野生動物が轢かれます
保守点検あります - なぜ北海道だけで切り出してしまったのか
- >>16
政治の都合やぞ
革マル派とかを僻地に隔離するためってマジなのかも - >>16
東日本とくっつけとけばよかったのにな - >>19
国鉄「巨大な組合とか作りたくないンゴ」東日本の組合も壊滅するまで30年くらいかかったし
- エスコンと札幌結べばええんやないか（適当）
- インフラの癖に黒字出そうとしてるのがおこがましい
赤字出しまくってでも地域住民に貢献しろ - 初乗り2,000円にします
- 新千歳札幌間以外廃線して新千歳から行ける都市にビル作りまくればいける
- 😊「首都を函館に移して下さい」
- 札幌新千歳間以外の区間全廃止しかないわな
- 鉄道をやめます
- 廃線しまくって不動産頑張ればええ
- 前線廃止して不動産や
どこもこんな感じちゃうか？ - 新幹線と不動産残して解散でええんちゃう
- 持株会社にする
- 鉄道は大きい都市同士で結ばな儲けれんから道東に札幌作ったらええ
- >>33
釧路がそれになる予定だったんや
なお - >>57
前は釧路に住んでたけどなんで釧路は札幌になれなかったんや？
寂れた港町って感じで雰囲気は穏やかで嫌いじゃなかったけど - >>67
炭鉱→逝く
製紙→逝く
遠洋漁業→逝く基幹産業が全部逝った
- 日本の省庁と皇居と東京の株式会社を全部北海道に強制移転
これで解決や - 首都機能を移転させる
- バカ「電車無くすな！(車しか使わない)」
- 正直札幌内は地下鉄でほぼ行けるんだよな
- 札幌都市圏以外は上下分離や
- 乗客数が少ない上に極寒地帯で保守点検費用が終わってる
地下鉄にすりゃよかったんじゃね？費用もっとかかってた？ - >>41
国鉄にそんなカネあるわけないじゃん - 拷問官「都営大江戸線延伸工事を完成させろ」
- JR北海道自体は国が100%株持ってるから実質国営なのは変わらないんだよな
- バスもやけど田舎路線どうするんやろな
旅行で乗るけどガラガラスカスカやし儲けないやろ - >>45
インフラに儲けがいるのかって話でもある - >>45
鈴木が知事やってる限り公共交通は全廃へ進むだろうな - JR東日本とくっつけます
- バスも電車もそうだけど地方に住んでるひと握りの人間のためにたっけーコストかけて存続しないといけないって終わってるよな
- 赤字で本数減らす→不便だから住民が使わない→さらに本数減る→さらに使わなくなる→廃止
- 貨物だけにしたらいける？
- >>52
もっと無理
貨物って線路使用料激安だぞ - >>69
貨物だけにして使用料上げればいいやん
昼間も運行できるから利用する企業も増えるのでは - >>81
増えないぞ
利用料高くなったら貨物なんて誰も使わない - おっさん世代の道民はマジでJR毛嫌いしてる人多いからな
仕方ないことだけど昔は雪でしょっちゅう止まってたから信頼されてないんや
JRに乗るという文化がない
当然その子供たちも自然と乗る機会が少なくなって敬遠する - 札幌周辺だけ残します
都市間の移動は高速できてるでバスでお願いします - >>54
バスも廃止されつつあるぞ - 山奥の田舎とか昔どうやって暮らしてたんだろ
山歩いてると山里の跡とかあるけど - 東海は新幹線で儲けまくってるんやから吸収したれや
- ワイ「北海道を首都にします」
- とりあえず半分を運行停止
- 樺太に新幹線通します
- 黒字になるまで値上げとリストラするだけやん楽勝
- 道東とか道北とか未だに改札で電子決済できんとこ多いしなんなら稚内なんかは改札すらなかったはず
- 無理無理、北海道は車社会過ぎてJRやバスが空気過ぎるんや
観光客も即レンタカーやしね - 産業以外の車の免許を剥奪
- エスコンのお陰で札幌らへんは初黒字ってニュースなかったっけ
- まずは、都市部から遠い所は特急のみの運行にして、小駅を廃止するのが現実的な落とし所かな
宗谷本線とかは近いうちにそうなるやろし - 50個くらい札幌にタワー建てようや
- 一瞬だけ運賃を10億円に上げてすぐ戻すんや
- >>82
某シミュレーションゲームの入場料詐欺でよくやってたわ - 線路の維持は国営にして残して路線の運営を民営化するべきだったのでは
- 札幌から新千歳だけにして、恵庭や千歳をガチ開発する
- 山線整備して観光路線化したらええやん
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