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高速道のトラック、最高時速90キロに 2024年問題で4月から
政治速報
政策
毎日新聞
2024/2/27 08:43（最終更新 2/27 15:51）政府は27日、車両総重量8トン以上の中型・大型トラックの高速道での最高速度を、現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定した。人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、トラック運転手の残業規制が強化される4月1日に施行する。
警察庁が設置した有識者会議の調査によると、18～22年に起きた大型トラックなどの高速道での人身事故は1927件で、03～07年（4037件）からほぼ半減した。一方、現在の車両は03年に装着が義務づけられた速度抑制装置（リミッター）の上限である時速90キロを前提に設計されている。このため最高速度の規制を90キロ超に緩和しても、既存車の改良では対応できないことも明らかになった。
https://mainichi.jp/articles/20240226/k00/00m/010/254000c -
給料上げるしかないんだよなぁ
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余剰や余裕を犠牲にして効率化を図る竹中型ムーヴである
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高速のトラックはなんであんなに車間詰めるのだ
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安全面から80キロにしたんじゃなかったか？
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>>5
新しい車両はACCやら運転支援が入ってるって事情も鑑みてだろう -
自動ブレーキ搭載車だけにしろよ
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トラック90kmは賛成なんだけどドライバー不足の対応じゃないよな
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時速80キロから90キロに引き上げたのだから、移動距離が12.5%伸びて人手不足も解消するってことなの？
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どういう人生送ったらこういう発想か生まれるんだろうな
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荷主に「速度上がったんだからもっと早く来れたはずでしょ？」とせかす口実を与えてしまったわけだな
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速度より運賃上げさせろ定期
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今、大型トラックの運転手になりたい奴っているのか？
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>>12
いない
バスやタクシーに転職まであるとか -
第二東名三車線全部トラックがふさいでる
こいつら糞過ぎ4ねよ -
やってる感だよね
これで何が変わるんだよ -
仮に事故増えても自己責任で済ませられるし
天才か？ -
日本の高速道路って当初は無料で利用が出来るって政府が言ってたような
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>>18
2150年くらいに無料になるってこないだやってたよ -
>>19
その頃には集中工事じゃ済まなくて完全に作り変えてそう -
>>18
まあそれはしょうがないというか
高速をあまり使わない貧民のことや鉄道との兼ね合いを考えると
高速の維持補修に税金使うのはいかがなものかと思う -
給料上げれば良いんですよ
年収で1000万も有ればみんなやる -
くだらない海外バラ撒きやアメリカ軍の思いやり予算無くしたり国会議員の人数減らしたり公務員のボーナス廃止したり世襲議員の相続税免除廃止したり節約出来る事をやれば高速道路無料だって学校給食無料だって何だって出来るんだよな
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ドライバーのリスクやノルマを増やすようなことして
ますます成り手が減ります -
4月からっていうのもまた無能感凄いよな
猶予あったのに国は何もテコ入れをしなかった
体力のない業界が自ら出来ないのは分かりきってるはずなのに -
現場の声聞いてるのか？
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深夜の高速怖いな
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>>27
4tクラスにしても、ふらついてる車両がいたので
あぁやっぱブラックな環境なんだろうなと察した -
デコトラ全盛期みたいになったらええねん
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>>28
3年で家が立つ
運転手は大事にしないとだよね -
給与上げずにスピード上げるのがジャップ
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給料上げればと気軽に言うが輸送費上がるから通販の送料無料無くなるし物の値段も上がるんだがその覚悟ある？
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