新幹線に乗り込むなり弁当食べ始めてワゴン販売でビール＋α買ってる人って何なの？数時間が我慢できない幼稚な大人だと思うよ

東海道新幹線のワゴン販売、赤字じゃないのになぜ終了？　売り上げは「東京-新大阪でたった5万円」との声も
https://news.yahoo.co.jp/articles/e059035fdd0496b66984287cf1365b00bc4500ed

ちょっと言わせて
早朝に出張のため、朝食抜きで家を出る。
在来線からの乗り換えは、待ち時間が少なく、新幹線に飛び乗る。
もっとも、駅構内の売店などは開店前。
席に座り、暫くするとワゴン販売が来てくれる。
ずいぶん助けられたことを思い出す。
酷暑が続く日々、発車時刻に間に合うも、飲料の購入を忘れて、「のどが渇いた～」と思った時、ワゴン販売に救われた思い出も…
熱中症予防のため、自販機の台数は増やしてもらえるのだろうか？
途中駅で、ホームに降りて購入と言う訳にもいかず…

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１つ１つの利益を精査するのは大事な事であるが、特急列車のサービスとして残して欲しかったな。車販非利用者からは不公平となるのだろうが。

朝缶
三島過ぎたあたりで、あの硬いを食べたいのに、残念。アイスだけでもやろうよ。

blu********
駅の売店もコンビニ化して、軽食や飲料が手軽に手に入る用になりましたからね。新幹線の車内販売の定番だったレギュラーコーヒーもアイス、ホット共にコンビニで淹れたてが買える時代ですし。

mis********
車内販売って割高なのに品揃えは微妙。
東京などのターミナル駅は駅ナカが充実してるし、個人的に車内販売を使う機会は減っていました。
車内販売をよく使う人でも、それがなくなれば対応するように考えるから大した影響はないのでは？

miy********
新大阪21時発ののぞみなんて、平日には車内販売ひとりだけだよ。もちろん16両を歩いて回る。
自動販売機なんてホームにあるし、改札を通る前にコンビニもスーパーもドラッグストアもある。車内販売にこだわる必要性がない。
なくなって文句を言う人は、このニュースが出るまで使ってこなかった人。

koj********
普通に考えて必要無いです…
通路も塞がれるし
そもそも車内で飲み食いすることを推奨しないで欲しいわ

ニューデイズ お前はダメだ

お前が怠惰で無計画なだけだろ