-
「ダブル連結トラック」3割増 1人で大型2台分、導入拡大
運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996 -
誰が降ろすんだよ
-
>>2
倉庫の人間だろ -
内輪差怖すぎる
というか車線変更すらできないだろこんなの -
高速限定だけにしてくれ
-
即配をいい加減規制したらいい
-
日本じゃ無理。
-
ただのフルトレだろ
昔からある -
>>8
昔からあるフルトレーラーは全長21m
『ダブル連結トラック』と呼ばれるタイプのフルトレーラーは全長25m似てるようで違うんだなこれが
-
狂ってるだろこの発想
働く人の安全よりも効率しか考えてねえだろ -
運転手になりたくなるような条件で雇えば人手不足なんて解決しますよ
-
発想も何も昔っからあるんだが
需要が拡大して増やしただけだろ？ -
到着が増えたらそんだけ配達員が不足するんだが…
-
>>13
荷物自体は増えてない
トラック2台分の荷物を2人で運んでたものを1人で運ぶようになるだけ -
満員電車解消で二階建てとか言い出した某都知事を思い出す
-
日本の糞狭い道でこれは怖そう
-
これ新東名結構前にやってたよね
-
荷物もってくれよ！トレーラー三倍だぁああああああああああ！！！！💢
-
道沿いの家とか車が消え去りそう
-
連結切ってトラックの頭だけ走ってるの見かけると嬉しい
-
ETS2やってたら余裕
-
>>21
日本の道路ＭＯＤ入れてやってみて -
お祈り合流するまんさんが大量にぶつかってきそう
-
これを機に区画整理の立ち退き交渉ももっとうまくなって
走れる場所増やして -
自動車を運転する仕事はどうしてもリスクあるんだよ
事故起こしたときにハンドル握ってた奴の責任になるから -
軽い宅配屋の荷物ばっかで過積載も厳禁の華奢仕様
-
トレーラーの高さ2倍にすれば内輪差問題解決じゃね？
-
人手不足に悩む日本は一人で二人分のトラックを運転させた
一方アメリカは一人が操縦するトラックに追従するAIトラックを開発した -
でも積み降ろしはどこもドライバーの仕事なんだから結局時間かわんなくね？
-
無人運転導入でドライバーの責任がなくなるなら働くわ
というかドライバーって呼ばないか
仕事は荷捌きだけ -
誰が運転したがるんだろ
-
>>33
そりゃ奴隷に運転させるんだよ -
通行止めで迂回できないから天災に弱い
-
SAでも止めるとこ難儀してる
-
>>36
そういやどこか専用で休憩場所用意しないといけんくなるね -
倉庫とか配送拠点を往復するだけなら自動化とかできないのかな？
公道上じゃ難しいのか -
普通の大型でも頭のネジぶっ飛んでなきゃ運転できねぇだろうにそれの2倍とか死ぬ気じゃねぇと無理だろ
-
俺にいい考えがある！
でっかい砲台を作ってだな… -
このタイプは都市間の輸送しかしてないだろ
日本人「運送業の人手不足か…せや！トラックダブル連結したろ！荷物を2倍多く運べて解決や！」
VIP
コメント