日本政府「後進国だって飛行機を自力で作ってる。日本も作れ」　三菱「いや、無理です」　政府「作れ」

　だが、三菱重工は事業を担うことには慎重だった。技術リスクがあり、採算が見通せないからだ。

　判断を留保し続けたが、経産省に押し切られるような形で事業化を決めた。

　だが、開発はトラブル続きとなる。航空会社への納入延期は6回にのぼり、途中で航空会社からキャンセルされることもあった。

　2019年には名称を「三菱スペースジェット(MSJ)」に変更して挽回を図ろうとしたが、20年になると「いったん立ち止まる」と開発を凍結。結局、解凍されることがないまま、終焉(しゅうえん)を迎えた。