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大規模な減税で「需要」が「供給能力」を大きく上回る状態を作る。
このような経済環境では人手不足が深刻化するため、転職が容易になり、よりよい給料を提示する企業・産業〈高生産性企業&産業〉への労働移動が促進される。
一方で相対的に薄給な企業・産業は労働者不足から効率化─省力化投資を強いられる。効率化出来なかった場合は縮小再編され、溢れた労働者は生き残った企業〈高生産性〉に吸収される。結果、社会全体の生産性は増加し、実質賃金は伸びる。一人当たりGDPが成長する。
https://greta.5ch.net/poverty/ -
たしかに
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最低賃金の大幅引き上げの方が手っ取り早い
減税より富裕層や大企業相手に増税しろ -
解雇規制撤廃もな
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>>4
解雇規制しなくても景気良くするだけで労働移動は活発化する -
低生産性三次産業は潰れまくるが、どのみち人口減少で潰れる企業・産業なのだから好況時の人手不足で潰したほうがマシである。
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今の日本は供給不足だって言ってんだろ
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>>7
まだまだ
本当の供給不足は2030年代からだよ -
解雇規制しなくても〔×〕
解雇規制撤廃しなくても〔◯〕 -
景気悪いから減税一択だけど景気指標改ざんしてるからな
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高卒の公務員と50歳以上の公務員をリストラして消費税廃止しろ
役所を徹底的にAI化してAI化に対応出来ない職員もリストラしろ
とにかく減税して可処分所得を上げる
公務員の搾取のせいで内需が壊滅させられたんだから
公務員をリストラしてとにかく減税しろ -
◯◯者が集団◯◯すれば全部解決だろ
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アベノミクスで刷った金は国民1人あたり500万くらいだから正しく配られてるなら5人家族の世帯は無料で家建て替えできてるレベルだぞ
そのくらい刷ってる -
通勤時間に1000キロの鉄の塊で平均60kgの人間1人運搬して交通渋滞引き起こしているのは生産性の低さの象徴
生産性の低い自家用車に規制をかけて生産性が高いトラックやバスに集中させて渋滞を無くせ -
>>16
自動車産業が日本の製造業支えてるんだけど？ -
>>19
そもそも自動車が主力産業だからこの国は生産性が低いんだよ
自動車そのものが生産性の低い糞な乗り物だからな -
>>24
製造業の生産性は相対的に高いのでペケ -
>>27
外部不経済ってご存知？ -
>>24
半導体産業を徹底的にアメップに叩き潰されたからしゃーない
ご主人様には逆らえんのや -
実質賃金を上げる方法は
①生産性増
②交易条件良好化
③労働分配率UPだからね。持続的に出来るのは①でしょ
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バラマキも考えなしにやったらカネのある奴らだけに集まる
カネのある奴らはもっと儲ける為に海外に持ち出すから為替経由でインフレになる -
>>18
＞もっと儲ける為に海外に持ち出すのは日本の景気が悪いからですね
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ねえよばーか
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>>20
単純否定ね
具体的な反論は出来ないってことかな
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ジャップランドって会社に例えるなら投資せずにコストカットばかりしてる会社だからな
当然そんな会社に未来などあるはずも無くご覧の有様なわけでｗ -
まずは岸田文雄を処刑することから始まる
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大嘘
大増税と大減税を行い累進課税の強化をすることによってのみ生き残れる
一億総中流に戻せ -
高生産性企業を生き残らせる高圧経済政策は、確かに一見弱者切り捨て政策のように映るかもしれないが、停滞のまま世界の経済成長に取り残されると内外価格差は拡大し続け購買力は毀損され続け、最終的には海外からの医療品輸入や各種特許利用もままならなくなってしまう。そうなったら本当に日本人は死ぬ。
中長期を見据えて考えるべきだ。 -
高圧経済政策の場合は失業率が限界まで下がるから、規制緩和などを通じた構造改革に比べて痛みが少ない。
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それって通貨価値が変動しないことを前提にした絵に描いた餅だよな
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れいわガ●ジってまじでガ●ジしかいないよな
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>>34
れいわ新選組は低生産性企業に補助金入れるって言ってるし、高圧経済でもなんでもないよあれは -
減税して行政の無駄な仕事無くす合理化が出来たらよいのだけれど内閣府を肥大化させる自民党では無理だわな
日本経済を立て直す方法はとにかく「減税」…バラまくだけで生産性が上がる。
嫌儲
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