- 今の世の中若者は免許取らずにジジババが高級志向だからそういうのが原因でこの先だめになっていきそう
- 免許は取ってると思うが
- >>3
取らない子多いよ - >>6
ソース - >>7
こんな綺麗にわかるもんないで
- >>12
全然分かりませんが
単純に数だけで言ったら人口減ってるんだから減るに決まってんだろ
割合で示せよ - >>18
ガイガイ発見💡 - >>23
証拠出せないの？ - >>23
これはブーメラン - >>12
少子化なだけじゃんそれｗ
若者の何割が免許取ったとかのデータは？ - >>20
- >>28
最初からそれを出せよ
論点ズレた物を出さないでさ - >>28
取得率も殆ど変わってねーじゃん
むしろ女は増えてるし - >>28
大差無くてワロタ - >>20
ほら俺と同じ事言われてるｗ - >>12
滅茶苦茶頭悪そうな物出してきてて笑った - 面白いものの基準が80～90年代スポーツで止まってそう
- 高級志向だといけないの？
いいことじゃん - >>5
日本車にそういうものないからね - >>8
ないとは
具体的に - 見た目に高級感が無いんだよね
- >>10
うん…笑
かといって走りがいいわけでもないし - 自民党に金を奪われたからね
- 中身薄っぺらい主張だなぁ
- リトラヘッドライト潰したアホな法律
- 具体的に1の思う面白い車ってなによ
- >>16
所有欲が満たされるような趣味性の高いもの全般だよ - >>21
所有欲を満たすのと趣味性は関係ないと思うけど
ミニバンの様な実用車でも所有欲は満たせる - >>29
無理でしょ笑 - >>32
無理なのはお前の場合の話
世の中車に求める物は人それぞれ違う
お前の好む車では所有欲満たせない人もいっぱいいる - 湾岸ミッドナイトの作者のやつまだ？
- RVRのオープンギアとかボンゴフレンディのAFTみたいに
ブッ飛んだ面白ギミックをまた誰か作ってくれないかな - >>1は何乗ってるの？
- ぶっちゃけ同じクルマだけ大量生産したいのがメーカーやしな
- 市場が日本以外にあるから仕方ないのでは？
- >>26
日本工場のものは日本向けにできるでしょ笑 - >>30
それってコストかかるんですよ - なんかいらん機能ばっかつけて値段釣り上げてるイメージ
- ちなみに面白いクルマってどんなの？
- 「評価は難しい」って言っちゃてるワケだが
- 普通車は面白いの沢山あるけど軽だけはほんとつまらないものばかりになった
S660も亡くなったし - 軽はそもそも実用性と経済性が存在意義だから別に面白くある必要ねえしな
- >>45
そう言うある種「当たり前」のコトを言うと面白みが無くなる
当たり前の事を当たり前にやってるだけじゃ面白くならない - >>50
そうは言っても需要の無い物は作れない
企業は遊びで経営してる訳じゃないからな - >>52
サラリーマン経営で失敗したホンダや日産がなんだって？ - >>55
道具としての魅力を満たせない車メーカーを出されても - >>45
abcみたいな馬鹿みたいなやつもあったぞ
というか昔は各社制限の中でそれぞれ馬鹿みたいな車だしてた - 安くて面白い車なら日本が一番恵まれてね
アメ車も安くて楽しい車あるけど欧州車は高いのばっか - 売れないからな
- 軽は低床ホットハッチ一つもなくなったしな
Nワンもアルトも背高すぎ - なんか運ぶだけの道具になりつつある
客室広くして燃費よくして簡単に操作出来るように - >>49
こんなの車選ぶ時わかりそうなもんだけどね - >>49
モビリティとしては大正解なんですけどね
大体の人は車にそれを求める
日本車って全然面白いもの作らなくなったね
VIP
コメント