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名古屋は「単一」なんだよね
まずデカイ駅は名古屋駅しかない。名古屋駅前は真新しい高層ビルがいっぱいあるが名駅以外に活気づいた高層ビル群はない
そして名駅も東口だけがやたら栄えていて、西口はスラムみたいにボロイ。駅を行き交う大勢の人たちも、東口の線路に並行する名駅通を行き来しているだけで、この1本道沿いにオフィスがやたら多く人が多いのだが、それ以外の通りに波及していない。そして名駅通も少し奥に抜ける人と人の気配がいきなりなくなり、ビルもなくなり、さびしくなったあたりで当地の代表観光地「ノリタケの森」がにゅるっと出現するああ、これがこの街の不幸の原因なんだと
人生が1本道ゲームというか、1つしかパターンがない生き方の人間が200万人も内陸にぶち込まれて煮詰まっているから、名古屋は「ああ」なんだと気づいたのだ -
普通、新宿とか、大阪でもいいけど、まちって縦横無尽に人が歩いていると思う
それこそ渋谷スクランブル交差点がすべて。グチャグチャに四方八方に無数の人生がある名古屋は「ベルトコンベアの上を流される製品」にみえる
名駅通沿いのオフィスとから名駅へ、名駅で電車に乗って同じような住宅地の自宅へと、規格化された人生にだれもが「流されている」ということ
名古屋人は地に足ついて自分で個性を謳歌させるようなみずみずしい人生を生きていないの。だから名古屋は不幸なんだと気づいた -
🐙までよんだ
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>>3
名古屋に泊まって、名古屋を歩いた俺の感想を聴け -
山形ほどじゃないが
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>>4
仙台の方がまだ美しい「杜の都」だと思うよ
仙台は都市規模では100万都市で名古屋の半分だが、名古屋ほど仙台よりもワクワクしない街はない
名古屋はひどい。その理由は行って気づいたわ -
>>12
仙台の話はしてないが -
>>14
名古屋は札幌とよく似ているというが
札幌の方が100倍最高だ
札幌は好きで好きでたまらなくて札幌女に会いに行くために年に2回も行ったくらいだが名古屋は人に会う用事があってもつまらんと思う -
あと名古屋で見かける自動車がみんなトヨタなのよ
そりゃ企業城下町だから当たり前なんだけど、じゃあ横浜に行けば横浜に本社がある日産しかないかというとそんなことはないし、名古屋だけがおかしいの
そしてトヨタの同じ車種ばかり見かける。アクアとか、アルファードとか・・・しかもみんな白色の車種しかないみんな単色、単一のクルマで色彩がない。社用車かって車に自家用で乗っているんだわ
やっとトヨタ以外がきたと思いきやレクサスだったりするし、名古屋は本当に色彩がない街だ -
お前はタタアイじゃなくてタタガイだ
間違えんな -
>>6
ただ名鉄百貨店のお姉さんのパンプス姿は興奮した
ベストタイスカの基本の制服姿も、受付嬢の制服も、ショップごとの販売員もみんなパンプスで徹底しててすごくいい -
名古屋市営地下鉄が陰気臭い
エスカレータもない昭和のおんぼろの駅に、これまた古臭い列車が入って来る
それだけでもしんどいのに車内放送の行き先案内が駅名を言うだけ
「次は○○でございます。お出口は右側です」みたいな気の利いた放送がない。駅名を呼び捨てするだけなのでもこれが名古屋だと思った
利用者は名古屋市民、沿線住民しかいない。彼らはそこに住んでいる以上、このぶっきらぼうに呼び捨てる名前を聴いて瞬時に駅名だと理解するし、地下鉄のホームがほとんど左側にしか出入り口がないことを知っているんだ
だから不要な案内は必要なく、そうやって決まりをインプットされた名古屋人がレミングスのようにぞろぞろと歩いて出入りしているさまを見て
ここは俺たち真人間が住むべき街ではないと思った -
誰も乗ってない地下鉄も、名駅になると急にドカッと人が乗って来るのよ
おそらくはみんな栄方面に行く。そして栄になるとドカッと降りて、また誰も乗らない陰気な郊外が延々終点まで続くだろう「この極度単一性、無機を極めた柔軟性のなさ」こそが、まさにオンリー・イン・名古屋なのだ
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当地の代表観光地「ノリタケの森」は赤レンガ倉庫みたいなものだと思った
しかし実際には森林はほとんどなく、陶器工場だった古い建屋が数棟ある以外は見どころはなかった何より真裏に「イオンモール」が君臨しているのである。これは度肝を抜かされた
横浜の赤レンガ倉庫の隣にイオンモールがあるくらい違和感だった
観光地にイオンモール、風情もない、ありえないだろ？だが「名古屋人には風情と言う概念はない」ということなのだ
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名古屋と言う街の作りのヘンテコさ
ひとりの個人という人格が見えないが、集団が流れるように行き来し、皆一様におなじ行動をする名古屋人たちを見ていると気付く
名古屋は、名古屋人はなぜこんなにイカれているのかそれはおそらくトヨタ式生産方式の「カイゼン」が悪いのだと思う
いわゆる名古屋の管理教育もこれが原因だというが、名古屋人は幼少期から刷り込みとして「なんでも合理化」で洗脳され、
そしてタコツボのような街の中でみんな同じように暮らし、純度が高い名古屋人だらけになると、こうなるんじゃないかということだ -
駅は名駅
デパートは名鉄
繁華街は栄
車はトヨタ
野球はドラゴンズ
サッカーはグランパスエイト
ラーメンはスガキヤ
ホームセンターはカーマもといDMC
電気はエイデンもといエディオン
お侍は信長、深夜番組のタイトルまでノブナガ全てがすべて単一なんだ
色彩がないんだ。規格に外れた人生を許さないんだ。この街は
街が田舎にない優位性はまさにそれだというのに -
そして名古屋は全部が「価値合理化」なんだ
メシならよくいえばコメダ珈琲みたいに、デカ盛りでカロリーがとれて「コスパがいい」
しかし名古屋メシは盛り付けの見栄えはいいとはいえないし、カロリーを優先しすぎて小食の女性には重たいし、味が濃すぎる道路も名古屋は道が広い。しかしあまりに広すぎるので横断歩道を渡るのに時間がかかる
東京や大阪では広い車道をあえて削減して歩道を広げて「遊び」を持たせて街を活性化させたりしてるが、名古屋にはそれがない価値合理化を何でも極めて何でも単調になっていて
かつそれがあだになっているんだ -
あと今回名古屋に行って
地下鉄のラッピング広告やテレビのCMが「某クリニック」がやたら多かった
車はトヨタ、駅は名駅、という単一の流れの中に「整形なら某クリニック」も食い込んでいるのか -
熱田神宮とか中村公園とかそれなりに由緒ある神社さえ
参道が風情がない。浅草みたいな和風の趣もなければ、明治神宮の表参道みたいなオシャレさもない
ただ広い道がある、無機的な建物並びに茶屋的なのがあったりなかったり、それだけなのだ -
名古屋の夏は暑いんだよ歩けとかアホか
クルマ移動に地下街が発展したのは暑さ対策だよ
東京や大阪みたいに暢気に歩いてられるかよ -
>>20
これは本当にそう
しかも名駅から名鉄百貨店に行こうとしたんだけどいったん地上に出させられてはってなった
地下鉄があって地下街があってデパートやビルに地下階もあるくせに微妙に接続がとれてないその点札幌は最高だった。全部の地下空間がつながってて札駅から大通公園まで歩いて行けたもの
おそらく積雪寒冷地ゆえに冬場の移動で吹雪を避けるということが死活問題で、積極的な接続ができたんだと思う。地下直結のタワマンすらもあるらしい -
>>22
札幌にタワマンなんかいるのかよ -
>>23
それが需要があって林立しているんだよ
なぜなら「雪かきが必要ない」から札幌は世界一の積雪寒冷地の大都市だよ。寒波のニューヨークでさえマシなレベルで、北欧にもあれほどの過酷な場所はない
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俺の地元千葉県なんだけど
名古屋って千葉で言えば西船橋みたいなつまらない街なんだよな
「合理的事情」によって栄えて、合理的事情以上の意味を持たないということ
西船橋駅周辺は無機質で、無機物に満ちている。都心アクセスがいい、JRもメトロも私鉄もあるからだ
しかしそれ以上の意味がないから、マンションや生活者向けの全国チェーン的商業施設がひとしきり揃う以外はなにもなく
西船橋駅周辺の直線的な道路をちょっと遠くに行くと田舎の名残が広がっているこれをめっちゃ広くしたのが名古屋
最大の違いは、千葉は道路事情が壊滅的で幹線道路さえ狭いが名古屋は路地レベルでもクソ道が広いということ -
とにかく名古屋は厚かった
陰湿な暑さだった
性格が陰湿になるなと思った -
名古屋は「これに価値がある」と言うものに全体が偏って、否定されたものは伸びない、あるいは廃れてしまう
たとえば名鉄ばかり伸びるからJRは3大都市なのにローカル電車みたいな短いのがちまちま走るくらいでシェアが低い
でもJR東海は新幹線でボロ稼ぎできるので、在来線を充実しなくてもいい。何なら捨てたってかまわない
実際名古屋郊外にはJRが廃線になって三セクに切り替わった自治体もある価値があるものだけを伸ばし、ないものは否定。これが名古屋
JR東海の葛西帝がおかしいんじゃなくて、イオンしかりトヨタや中日ドラゴンズ、河村たかしなど名古屋資本のすべてだと思う -
名古屋で二番目に便利な乗り換えターミナルの金山総合駅なんて「街」がない
東京近郊だったら駅前に商店街が形成され、大型商業施設がたくさんあるレベルなのに名古屋人は「名駅以外は無価値」だから、あの辺でも鉄道を使わず車社会なんだろうと思う。もちろんトヨタだ
だから街がない -
価値を創造するのではなくコスト削減で利益を出す。下請けをボロクソにこき使う
けど大阪的な下世話でナンボの愛され路線というわけでもなく、根っこは見栄っ張りで自分たちをよくみせたがるので
傲慢が増える。それが名古屋人の運転マナーや性格の悪さでもあるのではないか -
名古屋人は規格に逸れた人生を歩むと死ぬんだと思う
その点だけ切り取れば韓国っぽい。そういえばソウル市と名古屋市は街の作りがよく似ている
（道が広い、市街地の左側に中心駅があり西口は陰気で殺風景、東口から東に行けば栄なり明洞なりがあり、上に行けば景福宮なり名古屋城がありその合間にソウル市役所や名古屋市役所の官庁街がある） -
10年前に名古屋に行ったとき、栄の繁華街のど真ん中に「しまむら」があったのには驚いた
あれが名古屋なんだなと。銀座の一等地にしまむらがあるようなものなのに、でもおかしいとは思わない
安い服が買える量販店が行きやすい一等地にあればそれでいいと -
ﾀﾀｶﾞｲは畳絡みじゃないスレは意外にまともなこと言ってんの嫌いじゃない
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>>31
名鉄百貨店のお姉さんが畳の和室に上がったら興奮するなとは思いました -
名古屋郊外のロードサイドのクソみたいな感じは
草加とか川口とかダメな埼玉の道路沿いに似ている。山田うどんがあってもおかしくないと思う
名古屋高速の下走ってたら外環道の高架下かと思った -
大阪人的な、探偵ナイトスクープや吉本新喜劇感覚で「えげつないネタ」を楽しむ器はないくせに
ナナちゃん人形とかメダルかじっちゃう市長とかナチュラルにイカれたセンスが平然と存在していてそれに違和感を誰も抱かないのがすごい名古屋っぽいと思う
探偵ナイトや新喜劇はシモもあるけど義理人情があってホロッと泣かせるけど、名古屋人には人間の情愛を感じない -
要は名古屋は関東と関西のダメなところどりなんだよね
東京と大阪じゃあないよ。埼玉と大阪の悪性の面のドッキングが名古屋人であり、名古屋の風景よ -
スガキヤのラーメンと赤福はうまい
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大阪は基本は町人文化だった
けど名古屋はマチの人が見えない。みんな顔がついた人間が歩いているはずなのに「顔が見えない人」ばかりなんだよねこれって名古屋城の時代から、支配者、下僕の関係もあるんじゃないかと思う
河村たかしや葛西敬之やクリニック院長みたいなのが跋扈できる理由は、名古屋の土着民の精神が近代工業化に負の適応反応を起こしたことではないかと
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