福岡市、人口が増え過ぎて住みにくくなりつつある…

1 : 2024/06/10(月) 11:11:56.668 ID:A.zc8oj.K
住みやすい街が取り柄やのに…

レス1番の画像1

レス1番の画像2

https://x.com/TIME201212/status/1799219883928174861

2 : 2024/06/10(月) 11:12:57.740 ID:Cix2lrS8H
流石俺たちの大都会福岡!!
3 : 2024/06/10(月) 11:13:37.955 ID:A.zc8oj.K
大都会と呼ぶには地下鉄が少なすぎるし…
4 : 2024/06/10(月) 11:14:59.321 ID:jBf6Me8iv
これ人口増加が原因やなくてJR九州の爆裂大減便が原因やで
車両数も減らしとる
9 : 2024/06/10(月) 11:16:52.698 ID:A.zc8oj.K
>>4
JR九州は、都会なのが福岡だけで、残り全部過疎路線なのも問題だよな
10 : 2024/06/10(月) 11:19:59.733 ID:jBf6Me8iv
>>9
九州は分散型やから各県都はそれなりに稼げる区間あるんやけどな
熊本の豊肥線とか人口増で営業係数ええ感じになってきてたとこでtsmcきて更にブーストかかったけどjr九州側が投資する気全くないから割と頭打ち感あるな
12 : 2024/06/10(月) 11:22:09.989 ID:A.zc8oj.K
>>10
JR九州は何故鉄道軽視なんや?
JR九州の電車に乗ったらロクに手入れされてないのか、臭いし窓も汚くてビビった
5 : 2024/06/10(月) 11:15:01.076 ID:eIC5/oN8e
1年で1万人ぐらいのペースで人増えてるからな
6 : 2024/06/10(月) 11:15:13.713 ID:F56mOEibO
北九州市は住みやすいぞたまにロケランと手榴弾が出てくる以外は
11 : 2024/06/10(月) 11:21:40.420 ID:jBf6Me8iv
>>6
jr九州のコストカットで一番被害でとるの北九なんやけどな
快速なくなっただけやなくて平日昼間は特急除くと毎時2本の時間帯とかあってガチでグロい
JR側が利用者減らしにかかっとる
7 : 2024/06/10(月) 11:16:27.198 ID:jBf6Me8iv
地下鉄の混雑は人口増加のせいやがjr九州に関しては完全にjr九州側のコストカットのせいや
14 : 2024/06/10(月) 11:26:20.025 ID:sH/JsR0m1
東京人からしたら大した事ないんやろけど家が高過ぎる
16 : 2024/06/10(月) 11:28:38.104 ID:A.zc8oj.K
>>14
福岡の給与水準で市内の鉄道沿線に住めるファミリーはエリートやな
15 : 2024/06/10(月) 11:26:57.251 ID:2u/zjXERS
西鉄は大して混んでなくない?
20 : 2024/06/10(月) 11:30:37.897 ID:A.zc8oj.K
>>15
平日に乗ったことないから分からん
そうなん?
17 : 2024/06/10(月) 11:29:26.503 ID:wwaaM0YgZ
地元で生まれ育って地元に就職したやつが地元に住めなくなってるわ
ファミリーマンション買おうと思ったら朝倉街道とか筑紫まで下らないとキビシイ
18 : 2024/06/10(月) 11:29:32.758 ID:YZBfKzdWk
横浜市   8614人/km2
名古屋市  7113人/km2
さいたま市 6207人/km2
福岡市   4809人/km2
19 : 2024/06/10(月) 11:30:24.640 ID:wwaaM0YgZ
>>18
福岡市は山があるから
27 : 2024/06/10(月) 11:37:50.028 ID:tKkED0o7E
>>18
横浜あれは凄いわ
家がフジツボみたい
21 : 2024/06/10(月) 11:30:45.215 ID:fgMRRD1HC
周辺の市から人吸い取ってるらしいな
これもうリトル東京だろ
24 : 2024/06/10(月) 11:33:19.333 ID:A.zc8oj.K
>>21
>>17が言うようにファミリーは周辺の市に出て行かないといけなくなってる
吸い取ってるのは周辺の県からやな
22 : 2024/06/10(月) 11:32:58.126 ID:pilAX4wM/
大野城らへんに住みたいけど沿線は高すぎて住めなくて困ってる
23 : 2024/06/10(月) 11:33:00.615 ID:Gf3AgsDUO
トンキンだけど福岡住みたい
26 : 2024/06/10(月) 11:36:06.867 ID:I0I2TDOp1
JR九州は在来線福岡都市圏以外全部消せよ
要らねえだろ
28 : 2024/06/10(月) 11:39:03.934 ID:YZBfKzdWk
>>26
災害で物理的に破壊されたところからバス転換とかしていってるで
31 : 2024/06/10(月) 11:40:44.096 ID:I0I2TDOp1
>>28
そういう場所はほぼ自家用車乗るのにバスとか要らんやろ
33 : 2024/06/10(月) 11:41:38.198 ID:A.zc8oj.K
>>31
通学用やでほぼ
30 : 2024/06/10(月) 11:40:33.111 ID:BZiDHJZhq
福岡空港って海に作れんの?
メガフロートなら漁業者怒らんべ
34 : 2024/06/10(月) 11:45:19.219 ID:Ka4K/b.gE
マジで混みすぎてるしなんとかならんのか
数年前ならすんなり座れてたのに
36 : 2024/06/10(月) 11:47:40.039 ID:1AcehHqVG
薬院に住んでるワイは勝ち組でええか?
38 : 2024/06/10(月) 11:51:01.722 ID:A.zc8oj.K
>>36
はい
39 : 2024/06/10(月) 11:51:09.429 ID:8z.ImlDNo
便さんの本拠地やしろくでもない奴しかおらんやろな
40 : 2024/06/10(月) 11:52:01.504 ID:blZ7kmQ.k
福岡エアプやからわからんけど
糸島とか粕屋の方には人住まんのか?
それでも博多駅まで30分とかちゃうの
41 : 2024/06/10(月) 11:55:51.951 ID:A.zc8oj.K
>>40
どっちも人気やで
糸島の方はメディアが煽りまくってるしな
42 : 2024/06/10(月) 11:58:51.160 ID:blZ7kmQ.k
>>41
ほーん
感覚わからんのやが
どの辺までが福岡都市圏なんや
久留米とか宗像とか飯塚から通勤する人多いんか?
43 : 2024/06/10(月) 11:59:02.335 ID:2u/zjXERS
>>40
粕屋は人口増えてるやろ、糸島は知らん

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