-
米国、中国EVに関税100%超も検討 メキシコ生産に照準
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2805Y0Y4A320C2000000/
さすがにこの国やばすぎん🥺❔ -
アメカス発狂し過ぎてて草
-
【ワシントン＝飛田臨太郎】米国の政府や連邦議会は中国の電気自動車（ＥＶ）が米国内に流入しないよう対策に動く。議会には１００％を超す税率を課し、中国メーカーがメキシコで生産した場合も対象に含める案がある。安さを売りに世界を席巻する中国製ＥＶへの警戒感が超党派で高まっている。
イエレン財務長官は２７日、中国を訪問してＥＶなどの過剰生産を見直すよう中国政府に求めると表明した。南部ジョージア州で講演した。米メディアによると、イエレン氏は４月にも中国を訪ねる。
イエレン氏は「かつて鉄鋼などで、中国政府の支援によって過剰な投資が広がり、過剰生産が発生した。現在ではＥＶなどの新しい産業で過剰な生産能力が構築されている」と説いた。
「世界の価格と生産のパターンをゆがめ、米国の企業と労働者、そして世界中の企業と労働者にも打撃を与える」と訴えた。米政府・議会は国内の自動車産業を保護しようと 、貿易障壁を検討している。
米国は中国製自動車の輸入に２５％の制裁関税を課している。米通商代表部（ＵＳＴＲ）は現在、制裁関税の見直し作業中だ。米メディアは自動車はさらなる引き上げを調整していると報じた。
連邦議会議員は政府の動きに合わせ、２月以降続々と具体的な法案を提出した。野党・共和党のジョシュ・ホーリー上院議員は２月末、１２５％に関税率を引き上げる法案を出した。
同党のマルコ・ルビオ上院議員も３月、中国製の輸入車１台あたり２万ドル（約３００万円）の追加関税を求める法案を提出した。中国メーカーがメキシコなど他国で生産した車も対象にする。
与党・民主党の重鎮シェロッド・ブラウン上院議員らも歩調を合わせるように、３月７日に米政府に関税引き上げを求める書簡を送った。「人為的な低価格の中国製ＥＶが米国に流入すれば、何千人もの米国人の雇用が失われ、米国の自動車産業全体の存続が危うくなる」と記した。
現時点では米国内で流通する中国製ＥＶはほとんど ないとみられる。議員には一度流入を許せば、一気に普及しかねないとの懸念がある。
中国の比亜迪（ＢＹＤ）がメキシコでのＥＶ生産を検討していることも懸念に拍車をかけた。メキシコから米国への車の輸出は一定の条件のもとで関税がかからない。
１１月の大統領選での対決が確実なバイデン大統領と共和党のトランプ前大統領も、この問題では足並みがそろう。
バイデン氏は「中国の政策は米市場に中国車を氾濫させ、国家安全保障にリスクをもたらす可能性がある」と言及し、警戒感を度々あらわにしてきた。
前大統領も１６日、再選した場合には中国の自動車メーカーがメキシコで生産した車に「１００％の関税を課す」と明らかにした。
これまでバイデン政権は対中政策において、規制対象を絞って厳重に管理する「スモールヤード・ハイフェンス」という方針を掲げてきた。米中の分断は志向せず、規制を先端半導体など一部に限って経済への打撃を最小限にする考え方だ。
ここにきて、先端品でなくても大量の一般品が米市場に流れ込むことが経済安全保障上の脅威になるとの認識が米政府 ・議会で広がり始めた。商務省は１月から旧世代の半導体について、中国依存の深刻度を調べ始めた。調査結果をもとに関税引き上げなどの措置を検討する。 -
バイデン米政権は世界貿易機関（ＷＴＯ）が定めた自由貿易推進のルールを軽視する。トランプ前政権が導入した中国への高関税は維持し、保護主義的な政策を相次ぎ打ち出す。
トランプ前大統領が１１月の大統領選で再選すれば、ＷＴＯからの脱退論が再浮上する可能性もある。
中国商務省は２６日、米国の電気自動車（ＥＶ）の購入支援策が公正な競争を阻害しているとしてＷＴＯに提訴した。同制度は北米で生産した車両を対象に購入者に税優遇を適用する。中国製などは対象外だ。
ＷＴＯのこれまでの裁定では中国側の言い分が通ったケースも少なくない。米国が導入した鉄鋼・アルミニウムへの追加関税を巡っては、２０２２年末に第一審のパネルがＷＴＯ協定違反だと裁定した。
バイデン政権は意に介さない。最終審にあたる上級委員会は米国が１６年から委員の選任や再任を拒み、１９年から審理が停止した。ＷＴＯの紛争解決制度は機能していない。
米国では政府補助金に支えられた安価な中国製品が米市場に流 入し、自国の製造業を衰退させたとの不満が根強い。ＷＴＯは政府主導の中国の過剰生産を放置し、対応できていないと問題視する。
前大統領はさらにＷＴＯから距離を置く。在任中は「必要であれば離脱する」と発言した。今回の大統領選の公約に「ほとんどの外国製品」に対し一律で関税を引き上げる措置を掲げた。ＷＴＯルールを無視するかのような通商政策が並ぶ。
米ユーラシア・グループのデビッド・ボーリング氏は「トランプ前政権はＷＴＯに攻撃的なアプローチをとった。バイデン政権は表立って攻撃したわけではないが、ＷＴＯを助けるようなことは何もしていない」と解説する。 -
どうすんのこれ…
マジでやばい…
晋さん…どうして…🥺 -
ほんの10年くらいまでは執拗にグローバル化を迫っていた国とは思えん
一貫性がなくて国内世論でコロコロ変わるのはアメリカも同じだわな -
中国オワタ
-
やりたい放題だな、自由の国
-
これで自称「自由の国」だかんね
ほんま怖いわこんなこと許されてええんか🥺
-
めちゃくちゃですやん
-
アメリカってこの世界に必要あるか？
-
制裁やったら意趣返しでテスラとGMとフォード死ぬだけでは？
-
>>14
その場合、不当な措置に対して制裁関税を加えます🥺アメリカの関税は中国のEV企業への補助金に対する合理的措置なので🙄
-
>>24
半導体は製造装置やサプライチェーンの中国内製化がまだ完了してないからやってもアメリカに影響はそこまで無かった
一方、EVはサプライチェーンから販路から充電スポット等、ありとあらゆる分野で中国企業が寡占になりつつある
その状況で中国のEV企業品を占め出せばアメリカのEV産業は致命傷を負うぞ -
これ半分中国だろ
-
さすが自由の国やな
-
そこまでしないと自分たちの産業を守れないなんてアメリカも情けないな
-
狂ってるな
日本の産業も潰された
-
テスラに仕返しされてマスクが発狂してほしい
-
メキシコで生産するなら
そのままメキシコで売ればいいだけだろ
メキシコで生産したものをアメリカで売るのが
そもそもの間違いだからな☺ -
スマブラでそういう事するやついたな
-
テスラ爆上げだな
-
中国もi-phone禁止くらいやれよ
-
>>23
i-phoneは最近やってなかったっけ -
現地工場作らせてもらえて雇用作ったらあまり言ってこなくなったってことはなんだかんだ子分やってた甲斐があったんだな
-
世界の敵チーニーズ
-
自国保護を言い訳にされたらなあ
-
アメリカだけ好き勝手し放題やな
-
自由貿易の敵やんアメリカ
-
報復措置はあるだろうな
-
形振り構わないんだな
-
そもそも中国の車一台もアメリカに輸出してないから関係ないw
-
自分の首締めるやつだろ
-
日本もiPhoneに高い関税課そうぜ
iPhoneのせいで日本製スマホがいつまでも発展しない -
自由貿易の旗手が自由貿易を潰す
軍事を背景にしたジャイアンルール -
>>1
もう自由主義の国じゃなくなったな
イスラエルでも虐殺支援してるし、これはフォロワーがいなくなるわしかし自国を守らないとどうしようもないからしゃーない
それくらい中国は強い -
欧米以外で売ればいいじゃん
-
>>43
欧米以外はインフラがなぁ
電力が十分あり安定供給されてるならいいんだが途上国だとその辺微妙じゃね -
トヨタが通った道
-
アメリカのWTO潰しはトランプからバイデンまでずっと続いてるからな
-
もう中国より酷いわ
-
それだけEVに未来があるって事か
コメント