警察👮「後ろに乗せてるのは？」白タク「親戚です！」京都で海外旅行者の白タク爆増 現地で金銭の授受がないため摘発困難

取材を進めると日本の観光地や産業が受ける打撃と摘発のむずかしさが見えてきました。

【中略】

【京都府警】「誰を乗せているんですか？」
【ドライバー】「親戚です」

ドライバーは親戚を乗せているといいますが、車の後部座席には、観光客を空港などで出迎えるボードのような物が載っていました。

【中略】

【嵐山で売店を営む店主】「極端に増えましたね。それまでは、ちょこちょこでしたけど、コロナが明けてからばっと増えましたね。多いときは、ここから下まで並ぶ。1台しか通れないので大渋滞ですね。クラクション鳴らしたり、けんかしたりするから、客も増えましたけど、マナーが悪いですよね」

白タクは道路運送法で禁じられている、れっきとした犯罪行為で、違反すると3年以下の懲役や罰金となり、各自治体も利用しないよう呼びかけていますが、減る気配は全くありません。

タクシードライバーにとっては死活問題

タクシードライバーにとっては、売り上げに直結する死活問題です。

【タクシードライバー】「私たちは国の定めた正規の料金で営業している。白タクは低料金に設定して、ある意味無法地帯。私たちの売り上げも、貸し切り営業も減る。売り上げが落ちている、深刻な部分もある」

■観光地に横行する「白タク」行為　旅行客は「旅行社の車による送迎」を海外で予約
観光協会のスタッフの追及に、白タク行為を認めたドライバー

【中略】

関西テレビが運転手に話を聞いてみると…。

【記者】「乗せているのはどなたですか？白タク行為してませんか？お話しうかがえませんか？白タク行為してますよね？」
【運転手】「嫌だよ！」
【記者】「ツアーのお客さん乗せてますよね？」

話しかけるとすぐに走り去り、取材に応じようとはしません。

そこで、別の車から降りてきた客側に話を聞くと…。

【韓国人観光客】「（車が）このサイトで予約しました。僕たちを迎えに来てくれたんです。旅行社が。その旅行社の車です。ワンデーツアーの車です」

乗客は韓国の旅行サイトで日本に来る前に、「旅行社の車による送迎」の予約を済ませてきたといいます。

このような白タクの予約ができるのは、韓国だけではありません。

【記者リポート】「中国でもスマホのアプリを使って、簡単に白タクの手配ができてしまいます」

中国には、白タクが予約できるアプリが数多くあり、その中の1つとチャットでやりとりしてみました。

続きはYahooニュース カンテレ 2024/06/20
https://news.yahoo.co.jp/articles/69f052b63a5cb40eb7b154d015372b3300717c66

【菊地幸夫弁護士】「法律で有償というのが禁じる条件になります。だから、お金のやり取りを押さえるのは、極めて重要なポイントだと思います。客の方から『すでにアプリで決済して、そこでお金は払ってる』とある程度の供述はとれるかもしれません。人数をかけて時間をかけて、摘発することもできないこともないと思いますが、やっぱりハードルがあります。あと罰則が3年間の懲役300万円の罰金ですが、例えば白タク違反したら、免許取り上げにしてしまうというのも、1つ考えられるかなと思います」

インバウンド需要が増えていくに伴い、この問題がより深刻化してくると思います。

【関西テレビ 神崎博報道デスク】「逆に外国人側の立場から話をすると、例えば海外ではライドシェアという形で、一般のドライバーがタクシーのような輸送をすることが一般的です。なので中国の人からすると、自分の国では適法で合法的にやっていることで、何の後ろめたさもなく予約して、日本で普通に使って、これがルール違反だということを知らない場合もあります。日本は、タクシー業界などを守るために白タクは違法にしているのですが、これを認めてしまうと日本のタクシー業界がかなり苦しくなってしまうと思うので、日本では『ダメですよ』と周知した上で、厳罰化や、白川郷で行われているような止まる車すべてに声をかけるぐらいの厳しい取り締まりをすると、抑止にはなると思います」

啓発活動を進めていくのか、さらに規制強化などを厳しくしていくのか、という難しい問題です。

（関西テレビ「newsランナー」2024年6月20日放送）

日本ってパラダイスじゃん

ひとりブチ込めれば多少効果はあるんじゃねえの
業者側よりドライバー側に効くでしょ