-
今治造船が主導する国内造船大再編、「日中韓」バトルロイヤルで逆転なるか
https://diamond.jp/articles/-/296554かつて日本を代表する製造業の一つだった造船業。しかし産業構造の変化により、その地位を中国や韓国に奪われて久しい。
とはいえ、日本の貿易に占める海上輸送の割合は、重量ベースで約99.6％だ。海に四方を囲まれた島国であるから当然なのだが、それ故に日本では海運業とともに造船業が発達してきた。海運が今なお、日本人の生活を支えていることに変わりはないが、造船の世界シェアははるか昔に中国、韓国に追い抜かれ、日本の海運大手は中韓の造船メーカーに多くを発注しているのが現状だ。
海運の国内最大手である日本郵船の長澤仁志社長は「今や日本では、LNG（液化天然ガス）運搬船を誰も造れない。国家安全保障の観点から見ても問題ではないか」と指摘する。 -
安倍晋三
-
技術者に金渡さないからそうなる
-
>>3
渡したくないんだからしょうがないだろ
技術者は金が欲しかったら自分で会社作れよ -
ちょっと前までは受注多すぎィ！ウハウハや！とか言ってたのにこのザマだよ
-
問題なんてモンじゃないでしょw
-
無能ジャップ経営者のこのザマよ
-
でも日本には世界最高のコミュニケーション能力があるから
-
なんなら出来るんだよ
-
15年ぐらい前から韓国人技術者連れてきて造っとるで
-
作って貰えばいいじゃん
-
造船は小泉政権時代の影響が大きいわ
儲からないからしょうがない面もあるけどな -
>>12
でもなんで儲からないんだろうな? -
>>16
ナカヌキだろどうせ -
>>21
日本は設備が古い
一方で韓国は国を挙げて支援して設備を更新したた
また日本は非正規だらけになって技術の継承に失敗したと何年か前の記事で読んだ
-
>>30
設備投資も給料あげるのも嫌がって経営者の給料も世界的には安い部類とかどこに金使ってるんだろうな -
>>32
内部留保じゃねえの？ -
結局技術者軽視しまくってたツケが今になって出てるよな
まともな賃金払って育成しときゃあいいのに。全部会社が取りやがって -
仕事がなきゃ雇傭を維持できないし技術の継承も無理だもんな
-
いつまでも重厚長大の時代じゃねえのは解る、だが産業構造転換も上手く行ってねえよな？
今まで何やってたんだ？ -
hay naku dapat sa gusto kayo trabaho sa Korea
-
綺麗な海に油をぶちまけてるイメージ
-
えんどう豆みたいなタンカー作ってたの国産じゃなかったのか
-
造船疑獄事件のせい？
清水の三保も造船会社無くなっちゃったなあ -
今さえ良ければ良いで来た国だから
-
ガチで何なら作れるんだこの国
-
>>23
車と医療器具がたしか輸出の2トップ
全自動PCR検査機みたいなのも日本のが欧州で使われてた
なぜか日本には配備されてなかったけど -
片田舎の工業高校からトップで重工の造船所に就職してる人とかいたけど、
そういう人材が大切なんじゃないか -
どうしてこうなった
-
技術を継承する世代が入って来ないまま定年退職でどんどん抜けて行っちゃってるからね
色んな業界で起きてる事 -
コンテナとか人件費的に今じゃ中国しか作ってないんだろ
-
造船に限らずこういう職種はクソみたいな給料とクソみたいな労働環境を改善する気ないしな
-
技術は財産とか言いながら一方で技術者はただの労働者で特別待遇は認めないっていう
そりゃ廃れる一方ですわ -
これ、造船だけの問題でなく実は原発で深刻
フクイチの事故後、原子力関係の学部に優秀な人が進学しなくなってきている
このままだと原発の維持管理も自国の技術者で不可能になる -
派遣にまくって外国人が作ってもはや閉鎖ばかりというアホ
-
生産を軽視し、工場で働く奴を馬鹿にしてきたアホたちの末路
造船業界「技術者がいません。今は中韓に発注してつくってもらってます」 なんだよこの国
嫌儲
コメント