- 1 : 2025/01/13(月) 15:42:28.529 ID:xGpT5WDbg
- ソウル(CNN) 韓国南西部の務安(ムアン)国際空港で昨年12月29日に乗客・乗員179人が死亡した旅客機事故で、回収されたフライトレコーダーとボイスレコーダーは機体が胴体着陸する数分前に停止していたことが分かった。捜査員らが11日に明らかにした。
【映像】韓国で旅客機が着陸失敗、179人死亡
機体は胴体着陸後、滑走路上で大破・炎上した。生存者は2人で、韓国では過去30年近くで最悪の航空機事故となった。
いわゆる「ブラックボックス」と呼ばれる機体の記録装置からは、当該の済州(チェジュ)航空機が胴体着陸した原因を明らかにする情報が得られると期待されていた。
しかし韓国運輸省は11日、コックピット内のやり取りが記録されているボイスレコーダーも飛行を記録するフライトレコーダーも墜落の約4分前に停止していたと発表した。
同省は声明で、両装置が停止した理由は不明とし、今後原因を突き止める意向を示した。
両装置からの情報は得られないものの、事故原因を特定する捜査は様々なデータの調査・分析を通じて実施すると、同省は述べた。
ボイスレコーダーは当初韓国で分析され、その後情報の照合のため米国に送られた。
フライトレコーダーの方は、破損のため韓国内ではデータを取り出すことができないと判断。 米国家運輸安全委員会(NTSB)へ送り、解析を行っていた。
- 3 : 2025/01/13(月) 15:42:42.882 ID:xGpT5WDbg
- https://news.yahoo.co.jp/articles/36d55ce63a6bc92e6dec6d463cf3262ec1a296fa
- 5 : 2025/01/13(月) 15:43:10.468 ID:xGpT5WDbg
- アホすぎる
- 8 : 2025/01/13(月) 15:43:49.981 ID:6o5kE1oL9
- おかしいだろ
- 10 : 2025/01/13(月) 15:44:12.414 ID:a1S42QPPC
- 管制塔のは記録あるやろ
それどうなってんの - 14 : 2025/01/13(月) 15:44:42.428 ID:hHsHUtneh
- >ボイスレコーダーは当初韓国で分析され、その後情報の照合のため米国に送られた。
あこれ
- 15 : 2025/01/13(月) 15:45:00.278 ID:/3E9Ec9uK
- これは機長、やったな😏
- 18 : 2025/01/13(月) 15:46:00.291 ID:W2Gac8Zqu
- 鳥がいなかったことバレちゃうからね
- 21 : 2025/01/13(月) 15:46:47.523 ID:yNNgkWwWV
- █ってこと?
- 25 : 2025/01/13(月) 15:49:19.094 ID:VsfiWuAWL
- NTSBが調べてた結果が全てやろ
エッジには嫌儲みたいな陰謀論言うやつおらんで - 26 : 2025/01/13(月) 15:49:45.912 ID:mMFo1LJV4
- 原因わかるの何ヶ月後だよ…
- 28 : 2025/01/13(月) 15:50:21.858 ID:PBVApJe.z
- ムク「やれ」
韓国「はい…(なんの意味もない壁を滑走路に作り自己前にブラックボックスを切断して乗客全員死亡)」 - 32 : 2025/01/13(月) 15:51:10.682 ID:CqoP5wfoK
- 民主党の仕業だろこれ
- 36 : 2025/01/13(月) 15:51:44.261 ID:wJOsNxoQx
- 電源喪失が4分前に起きたって話でかなり重要な情報なんだよなぁ
- 39 : 2025/01/13(月) 15:52:06.304 ID:G3W/HagFT
- 障がい者雇用やったんやろ
- 40 : 2025/01/13(月) 15:52:40.889 ID:PBVApJe.z
- ブラックボックスはネトウヨだからしゃーない
- 45 : 2025/01/13(月) 15:55:10.048 ID:Jfp0UiZgV
- >>40
ムクゲェジネトウヨクソジジイ気持ち悪い - 41 : 2025/01/13(月) 15:52:49.526 ID:nMaNgnyVv
- 古い機体やから両方エンジン止まったらブラックボックスも止まる定期
こんな簡単なことがなんでわからんのや - 42 : 2025/01/13(月) 15:53:07.266 ID:fJy.NFq24
- BB「あやめべ」
- 43 : 2025/01/13(月) 15:53:12.598 ID:6XjzEWaqo
- ボイスレコーダー原則非公開やけど再現ぐらいは見たかったな
- 46 : 2025/01/13(月) 15:55:15.133 ID:wpjZIyUJ2
- >>43
管制塔側の記録はどこまでわかってるんかな - 44 : 2025/01/13(月) 15:54:42.664 ID:wpjZIyUJ2
- バードストライクの直後にメーデー宣言と電源喪失してるらしいやん
737にはラムエアタービンが無いから両エンジンが止まると即電源喪失になる - 48 : 2025/01/13(月) 15:56:02.432 ID:AUhrCF1jL
- 消したやろ草
- 49 : 2025/01/13(月) 15:57:01.563 ID:v.WlgNu3I
- 録音くらいバッテリーでいけるやろうに
発電できないから止まるは草 - 51 : 2025/01/13(月) 15:58:38.399 ID:wpjZIyUJ2
- >>49
取り付けられる様になったのは2018年以降に製造された機体かららしい
事故機は2007年製 - 50 : 2025/01/13(月) 15:58:17.338 ID:.akevX/xQ
- 事故機はブラックボックスの予備バッテリーないらしいな
- 52 : 2025/01/13(月) 15:59:09.074 ID:E8Y.zVGED
- 予備バッテリーなしのブラックボックスなんてあるんか
- 53 : 2025/01/13(月) 16:00:30.692 ID:wJOsNxoQx
- >>52
制作年古いものは無いまま運用されていることがある - 54 : 2025/01/13(月) 16:01:10.707 ID:nMaNgnyVv
- おかしいことはおかしいんやけど昔のやつには実際に独自の電源供給ないんやからしゃーない
今回のことを気に改装義務化とかするかもな - 55 : 2025/01/13(月) 16:01:29.128 ID:BkZ7hCheT
- これボーイングも1割くらいは悪くないか?🤔
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