ﾎﾞｽﾄﾝ地下鉄「助けて！中国製の車両導入したら、車体腐敗、突然開扉、脱線、爆発のフルコースなの！」

中国の国有企業で世界最大の鉄道車両メーカーの中国中車が、アメリカ向けで初めてとなる東部マサチューセッツ州ボストン都市圏の地下鉄車両の納入を始めてから約５年が経過した。運行開始当初から脱線したり、バッテリーが爆発したりといったトラブルが相次ぎ、たびたび運行中止に追い込まれる「問題児」（運行当局職員）となっている。入札時には川崎重工業グループなどの競合企業を２～５割下回る金額で受注して「ダンピング（不当廉売）だ」との衝撃が走ったが、今や安かったのは〝訳あり商品〟だったからとの受け止めすら出ている。一方、入札で中国中車に敗れた川崎重工は同じく東部にある大都市ニューヨークの地下鉄の新型車両を納入しており、両方に乗った印象は「全く別物」だった。

マサチューセッツ湾交通局（ＭＢＴＡ）は発注を計４０４両に上積みし、中国中車の受注額は計８億７千万ドルになった。オレンジライン用の１４００系は２０１９年、レッドラインの１９００系も２１年にそれぞれ登場したが、トラブルが相次いだことで知人のＭＢＴＡ職員は「一見すると銀色に輝いている車体は、一皮むくと腐っている」と揶揄した。

　オレンジラインで運行を始めた１４００系は２０１９年に営業運転を始めて早々に、運転中に扉が突然開いたり、床下から異常音がしたりする問題が起きて出ばなをくじかれた。２１年３月には走行中に脱線し、幸いにも負傷者の報告はなかったものの全ての中国中車製車両の営業運転を約５カ月にわたって停止した。

　２０２２年５月にブレーキ部分のボルト取り付けが不適切だったことが発覚し、続いて２２年６月に車庫に停車中だった車両のバッテリーが過熱して爆発するトラブルが発生。中国中車製車両の営業運転を再び見合わせる事態となった。

一部抜粋。全文はソースの共同通信へ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5e4089ef83420f3b8d8370d81c4114833262dde2?page=1

脱線はお前らのせいやろ

日本製なら安心安全だったな

ニューヨークの日本製を見せておやりなさい

追加支給で1両あたりの値段が川重より高くなってて笑うわ、おまけに納期遅れまくってるし
安物買いの銭失いに相当することわざ、格言は英語圏には無いのか?

シナ豚とバカサヨチョンモメンご自慢のシナ豚製EVも、アフターケアに金かかりまくるポンコツなんだろうな

中国との関係悪化を引き起こす為にＣＩＡの工作員が車両が壊れるように仕組んでるんじゃね？

そりゃ壊れたら埋める前提で作られとるからな
中国大陸があってこそ出来る芸当

え、イッチ腐ってるのことを皮肉と分からずに本当に車体が腐ってると思ったん？

ずんだもんの中国sage日本age動画そのものやん。やっぱりあれは事実やったんやな

それでも中国は最高の国だから
ソースはネトウヨとケンモメン

死人が出てもかまわない犠牲はつきもの前提と死人ひとりでもだしたら袋叩きに合う国の違いやね

糞品質なのに納期遅れてるのも笑うわ

>>19
この仕事取ってきた中国人どうなってるんやろな

>>28
出世してる

アメリカもなんでわざわざ中国製使うんだよ
自分とこで作れるだろ

>>20
作れないから欧州メーカーや日本メーカー製なんだぞ
工場は現地で立ててアメカス雇用してるけど
アメリカは軍事(宇宙含む)とITにパラメータ配分を振りすぎなんよ
だからEVでテスラが巻き返しをはかるまでの燃料車ハイブリッド車時代はGMフォードクライスラーはトヨタホンダにフルボッコにされてた

流石ボストン進歩的やな

中国なんやからしゃーないやろ
あんま言うたらんでや

バカめw

2～5割も安いってスーパーの値引きシールみたいやな

中国に言えよ
なんで泣きついてんだよメリケン

助けて！ってやつやらんとあかんの？

そもそもインフラはなるべく外注しないほうがええやろ

なんで納期遅れてるのに追加料金払ってるんや

そら中国製品しめだすわけだ

>>31
車メーカーが車を売りたいが為に、鉄道メーカーを買収してその部門を閉鎖というアメリカらしい事をした歴史があって
鉄道技術はほとんどないはず

>>32
アホすぎやろあいつら

どうして😭