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日本にも導入のヒョンデのEV、2022ワールドカーオブザイヤー最終選考に残る | レスポンス（Response.jp）
https://s.response.jp/article/2022/03/18/355338.html -
潮目が変わったな(´・ω・｀)
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令和は車すら世界から取り残される時代
日本の製造業終了だわな -
アメリカとかでも韓国車売れまくってるしな
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>>6
韓国製って知らないで買ってる -
>>23
ネトウヨ、無理すんなよ -
どっかのニュースではヤリスクロスノミネートされてような気がする
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何で食べてけばいいの？
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トヨタはいつEV出すんだっけ
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韓国車のレビュー動画のコメント欄に湧いてくるネトウヨさぁ
どこから来てんの？そもそもネトウヨなら見ないだろ -
時代はEVか
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ionic5出来と値段すげーもん
トヨタと日産の競合車種見ると
ジャップランドの終焉を感じる製品力
ネトウヨには商業車以下の質感に見えるようだが -
IONIQ 5か
期待度高いよな
つかリンク先のサイト読みにく過ぎるだろ -
韓国車は優れていて世界で売れてるけど
日本市場だけは閉鎖的でレイシズムに満ちてるから売れてないだけ -
>>16
急速充電に対応した車がバンバン発表されてるのに既に旧規格となったチャデモを急速充電扱いしてるインフラ後進国なのでしゃーない -
全然売れない韓国車が賞だけはもらう
賞をいくらで買ってるの？
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ワールドでだろ?
EVカーって自家駐車場兼充電設備が無きゃ買っても意味無いから鉄屑でしか無いよwww
さらに言えば運航中に電池切れかかっても充電インフラがなければ鉄屑以下だわなwww
衝突や事故で搭載リチウム電池の大爆発でほぼほぼテロ行動結果www中国のように電池がカートリッジタイプじゃ無いと運用が困難だよwww
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これってモンドセレクション？
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自動車に求められる機能が走行性から安全性を経て省エネ性になったのは技術が枯れたということ
今後は白物家電のように新興国生産によるコストダウンを売りにするしかない -
売れてるのはランクルだぜ。
全世界で5年待ち。 -
>>22
5年待ちってなんだよ
売れてないじゃねえか・・・ -
ジャップ車なんてシェア下がりまくりで存在感ほとんどねえしな。
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日本車はゴミ
韓国車は最高 -
トヨタ・原発企業守って国滅ぶ
歴史修正国家の末路
ついにこのときがやってきた
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何があったら韓国車なんて選択になるんだろうな
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>>34
それ、昔アメリカの車会社が言ってた「何があったら日本車なんて
選択になるんだろうな」って言葉そのままだね。
その結果アメリカの車会社はどうなったか。
お前はその認識も無いんだろうなぁ。
2022ワールドカーオブザイヤー最終選考、3台中2台が韓国車 3台ともEV 日本車は無し
嫌儲
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