旅客機に脱出装置が義務付けられてない理由謎すごる

1 : 2023/02/04(土) 18:00:27.42 ID:Iy+J2xVS0: 客の命なんやと思ってるんや
2 : 2023/02/04(土) 18:00:45.51 ID:Iy+J2xVS0: どんな理由があろうと客の命を最優先にするべきやろ！
3 : 2023/02/04(土) 18:01:02.43 ID:svKmXs8C0: パラセール持参すればええやん
4 : 2023/02/04(土) 18:02:08.03 ID:BK2IAyH70: 客の為やで
脱出装置つけたら飛行機代めっちゃ高くなるから
5 : 2023/02/04(土) 18:04:21.37 ID:Iy+J2xVS0: >>4
なんで？調べたら1kgとかやったけど
値段なんて大したもんじゃないし
6 : 2023/02/04(土) 18:06:14.13 ID:wcWrUGrU0: >>5
高速飛行中の飛行機で扉開けたらどうなるかわかるやろ
気圧の構造含めて根本的に作りを変えないといけない
10 : 2023/02/04(土) 18:11:19.66 ID:Iy+J2xVS0: >>6
スカイダイビングの動画見たら普通に小さい飛行機から扉全開にして飛び降りてたけど
12 : 2023/02/04(土) 18:12:20.60 ID:goKJB/jVM: >>10
それむしろ小さい飛行機で飛び降りできる速度やからできるんや
14 : 2023/02/04(土) 18:13:38.13 ID:Iy+J2xVS0: >>12
普通の飛行機で同じことしようとしたら何で無理なんや
速すぎると風とかで飛び降りれないの？飛び降りた後にまずいの？
15 : 2023/02/04(土) 18:15:07.54 ID:XruLbPzn0: >>10
スカイダイビングの高度だと与圧してねぇんじゃないか？
与圧してると一つ穴が開くだけで猛烈に空気が抜けていくんや　風船みてぇなもんだと思え
扉吹っ飛んだだけで落ちかけたり落ちた飛行機もある
17 : 2023/02/04(土) 18:16:54.57 ID:Iy+J2xVS0: >>15
外に飛ばされるならまだ良くない？
扉前に全員集まって開けまーす！でいいやん
7 : 2023/02/04(土) 18:07:04.33 ID:svKmXs8C0: >>5
あんな大空で脱出なんてほぼ現実的ではないで
死ぬで
11 : 2023/02/04(土) 18:11:39.73 ID:Iy+J2xVS0: >>7
スカイダイビングの容量やん
8 : 2023/02/04(土) 18:09:31.83 ID:brbzi7k/M: マイパラシュート手荷物で持っていけば、
助かる人も多いのでは
9 : 2023/02/04(土) 18:09:47.54 ID:N8t1bYfwd: ワイはイッチに賛成や
死ぬとわかってるのに乗り続けたくない
一か八か外に出たい
22 : 2023/02/04(土) 18:21:08.68 ID:Iy+J2xVS0: >>9
だよな
パラシュートが用意されてるってだけで安心感も得られるメリットつきや
今パラシュートつければ集客に繋がるで
13 : 2023/02/04(土) 18:12:41.05 ID:5Jvivkrz0: 飛行機は事故率最も低い乗り物やし
16 : 2023/02/04(土) 18:15:27.67 ID:LGW5BzO/M: スカイダイビングですらきっちりと講習を受けさせて飛行機自体もかなり高度と速度落とした上で真っ直ぐ飛行してる時にダイブさせてるのに
墜落寸前の緊急時に何百人もダイブさせる時間も余裕もないやろ
無理にダイブさせたらパラシュート同士が絡まって何十人も死ぬぞ
運良く助かるのなんて極少数やろ
18 : 2023/02/04(土) 18:17:18.72 ID:7C7uiMTp0: 床が抜けて脱出とかだったら誤作動が怖くて乗れねえな
19 : 2023/02/04(土) 18:17:59.90 ID:28kT4wryr: 昔乗ってた飛行機が墜落した事あっけど
機内の揺れと加速によるGで身動き取れなかったよ
とにかく屈めって指示に従ってた
20 : 2023/02/04(土) 18:19:23.82 ID:Iy+J2xVS0: >>19
飛行機墜落生存者民居て草
23 : 2023/02/04(土) 18:21:25.73 ID:wcWrUGrU0: 300km/hの新幹線から身を乗り出せる？
風圧だけで吹っ飛ぶのにその倍以上のスピードやぞ
首が折れるわ
下手に飛べばエンジンに巻き込まれたり尾翼に激突するだろうし
24 : 2023/02/04(土) 18:23:20.17 ID:brbzi7k/M: いよいよ墜落するとなれば、高度は３０００ｍ切ってるだろうし
選択肢は残しておきたい
27 : 2023/02/04(土) 18:28:16.88 ID:XruLbPzn0: >>24
そこまで平行に降りてこられるなら普通に降りられるぞ　エンジン停止状態でも滑走路ありゃ降りれるように訓練してるし停止してもある程度滑空できる　まあ太平洋のど真ん中とかなら知らんが
25 : 2023/02/04(土) 18:25:02.34 ID:LGW5BzO/M: どうしてもパラシュートが欲しいなら
飛行機の屋根にクソでかいパラシュート付けとけばええんちゃうか？
非常時になったら出来るだけ高度と速度落とした上でパラシュート開いて飛行機ごとゆっくりふわふわ着陸や
29 : 2023/02/04(土) 18:31:59.54 ID:lB/etaUA0: >>25
実際個人用とかにはパラシュートついてるしな
旅客機用は無理やが
30 : 2023/02/04(土) 18:36:08.52 ID:LG8OSeTK0: いきなり脱出したらウケるやろなぁｗｗｗ

って奴が出て空気吸い出されて全員死ぬからや
31 : 2023/02/04(土) 18:37:22.54 ID:EIwDG3bH0: 映画みたいにパラシュートで脱出できんのか？
32 : 2023/02/04(土) 18:40:02.48 ID:wcWrUGrU0: >>31
レス読めば答え出てるで
33 : 2023/02/04(土) 18:44:32.09 ID:73EQdjAK0: スカイダイビングは高度4000メートルで安定して飛んでる状況やから落ちる環境選べるけど旅客機が4000メートル飛ぶ状況って離着陸以外ならもう落ちかけやし無理やろ

仮に導入したとして毎回説明やら場所とかどうするんや
あんな機内じゃ説明無理やから事前講習みたいになって時間と場所必要になってコストかさむやろ