-
ライドシェア9割が未検討 都道府県、安全確保に懸念
一般ドライバーが自家用車を使い乗客を有償で運ぶ「ライドシェア」を巡り、都道府県で独自に導入を検討しているのは神奈川、大阪の2府県にとどまることが4日、各都道府県への取材で分かった。徳島は検討課題に挙げた。残る9割の44都道府県は具体的な検討に入っていない。全体の7割に当たる33道府県はタクシー不足を認識していると答えたが、安全確保やタクシー事業者の経営圧迫への根強い懸念があるようだ。
ライドシェア導入を巡り、政府はデジタル行財政改革会議で議論を開始。河野太郎デジタル相は年内に報告を取りまとめる意向だ。自治体やNPOらが運営主体となり、「自家用有償旅客運送」制度を活用し、適用地域の拡大や、タクシーが不足する時間帯に認める案などが浮上している。
神奈川は事業者や自治体による検討会を設置し、観光地を抱える三浦市を想定して導入の是非を議論。大阪は11月1日、2025年の大阪・関西万博期間中の導入に向けたプロジェクトチームを発足させた。徳島は月内に事業者らとの勉強会を立ち上げ、タクシー不足対策を話し合う。
https://news.yahoo.co.jp/articles/de9c12c1b2477c5be8556b9831d82a3fd908f2ba -
朝木明代市議転落死事件（あさきあきよしぎてんらくしじけん）とは1995年（平成7年）9月1日22時頃、東村山市議会議員の朝木明代が西武鉄道東村山駅の駅前のロッケープビル（以下、「本件ビル」という。）から転落死した事件。警察（東村山警察署）は自殺と断定、事件性はないとされたが、朝木が創価学会の脱会者の救済活動をしていたこと、議会において創価学会・公明党を追及していたことから創価学会による関与を示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族等を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創価学会員だったことが判明した」と述べている
-
田舎が足りてないから田舎がやらないと意味ないんじゃ
それに田舎がやったところでやりたいやついんのかね
解禁しても結局誰もやりませんでしたーってなりそう -
百合子は完全に利権側だわな
-
田舎なら良さそう
-
犯罪の温床になりそう
ワクチ●コオロギマイナンバーで次はこれか
国賊の子供は国賊 -
あと1都道府県はどうしたんだよ
-
>>9
徳島が検討課題に挙げたと本文に書いてある -
>>9
徳島は検討 -
デジタル庁とこども家庭庁は統一利権
-
本当に何も変わろうとしないんだなこの国
-
>>11
変えるのはそこじゃねえって政府以外は思ってるからな -
🐄「国が支援して小型のバスは知らせればいいだけでしょ」
🐖「貨客混載！」
🐄「くくく」
🐖「ゆうバスだ」
🐄「郵便とバスだ」 -
こんなもんただの電子白タクだろ利権とかいってる奴は頭沸いてんのか？
-
誘拐しやすくなりそうだな
-
あともう一県はどこなんだよ
-
二種免取った馬鹿がただの馬鹿じゃん
-
バカな知事を持った地域の不幸（笑）
-
海外で既に失敗した事を今更始めようとする衰退国よ
-
>観光地を抱える三浦市を想定して導入の是非を議論
三浦市の観光地って油壺くらいか
なぜそこ -
100%犯罪の温床になるだろうけど、よく考えたら俺等は被害受けないしどうでもよさそう？
-
これが成立すんの都心だけだろ
-
老人しかいない地方じゃどうしようもない
-
安全性言い出しても今でも事故ってるタクシーと普段からその辺自由に走ってる中身のわからない一般車両は無数にあるので反論になってないのよね
-
半グレがボケ老人、交通手段なくてぼったくられても言い出せない老人につけ込んで荒稼ぎしそう
売上の申告はしなくて補助金もたくさん貰いそう -
タクシー業でトゥクトゥク使用を解禁しろ
-
無能知事判定テスト
コメント