中国新興EVメーカー「理想汽車」、創業からわずか8年で純利益2500億円に達する

中国EV「理想汽車」、23年は37万台超販売で純利益2500億円　24年は80万台販売に挑む

中国の新興電気自動車（EV）メーカー「理想汽車（Li Auto）」は2月26日、2023年10～12月期および12月期通期の決算を発表した。

10～12月期の売上高は前年同期比136.4％増・前期比20.3％増の417億3000万元（約8700億円）。純利益は前年同期比2068.2％増・前期比104.5％増の57億5000万元（約1200億円）だった。

12月期通期の売上高は前年比173.5％増の1238億5000万元（約2兆6000億円）で、純損益は118億1000万元（約2500億円）の黒字となった。22年は20億3000万元（約430億円）の赤字を計上していた。

23年の年間販売台数は前年比182.2％増の37万6000台、うち12月単月の販売台数は5万台を超えた。1台あたりの平均取引価格は36万9000元（約770万円）だった。

理想汽車は24年、年間販売目標を80万台、12月単月の販売目標を10万台以上に設定。超急速充電ステーション2000カ所の建設を計画している。

ちなみに、高級車ブランド御三家の23年の中国販売台数は、BMWが約82万台、メルセデス・ベンツが約77万台、アウディが約73万台だった。

＊2024年2月28日のレート（1元＝約21円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

https://36kr.jp/276812/

ジャップ「社会主義国w」

同じ土俵で負けてることを危惧しろ

中国EVは全社赤字中

勝ち組EVと負け組EVメーカーがはっきりしてきたな
わーくにだけでなく欧州メーカーも勝てなくて諦め始めた

一方勝ち組メーカーはしっかりと利益出して爆売れという
ネトウヨは理解できてないけど

中国語で自動車が汽车なのは知ってるけど電気自動車で汽车ってどうなの

>>8
ここはエンジン付きのPHEVだけ売ってるとこ
ネトウヨはハイブリット作れないからEVギャハハハと笑ってるけど
普通にPHEVもチャイナは作って売れている

>>8
そもそも「汽」は水蒸気で「车」が車
中国に最初に入ってきた自動車が水蒸気で動くものだったからそういう字になったという説がある
ガソリン車に汽车ってのが既に変なのだけれど、自動車を表す言葉が汽车になってしまったから仕方ない

キンペー「潰すか」

利益率高すぎだろ
補助金頼みかもよ

>>14
すでに補助金は終わってる

日経が「世界中のEVが減速する中で、中国の一人勝ち状態になっている」って記事にしてたな
EVの時代そのものは遅くなっても到来するから
その時にはすでに中国企業でシェアが埋め尽くされてるかもしれん
テスラも今年は売り上げ激減だし

ネトウヨさん
悔しくてコピペ荒らし化してしまうｗ

NIO60ドルで掴んでるけど復活は近いかな🤨

日本の家電メーカーは何故電気自動車に参入しないんだろうな

>>22
家電でやれることないじゃん
電池技術もないし
車体製造技術もない

もうそいう黎明期は過ぎたよ

Huaweiが組んでるAITO(の製造社)って日本じゃあまり話題にならんけどどうなの

>>29
で？
この会社
何年もつの？

ネトウヨご自慢のトヨタもEV専門メーカーのテスラに時価総額ボロ負けだもんな

>>35
トヨタにサムスン時価総額負けたから
今度はテスラ出してきたのか？

>>38
ジャップ家電メーカーって全てサムスンの時価総額にボロ負けらしいな

>>39
劣等民族朝鮮人はサムスンしか買わないから
時価総額　だけ　高い赤字会社とか書いてやるなよ

>>41
ジャップの平均年収は韓国人の平均年収より低いらしいな
ジャップ貧困すぎて草

世界中
今のリチウムイオン電池EVが下火になって終わったのに
この会社、どこに売っていくの？

すげーなぁ
日本人なんて詐欺しかしてないのに