- 中国は、バッテリー材料不足に対処するための重要な解決策であるバッテリーリサイクル技術で世界をリードしています。
例えば、曽氏はフォーラムで、CATLは現在ニッケル、コバルト、マンガンなどの貴金属を最大99.6％、リチウムを最大91％リサイクルする能力があり、これは欧州の70％から80％の能力より高いと語った。
曽氏は、昨年CATLは子会社のブランプを通じて10万トンの廃棄電池をリサイクルし、1万3000トンの炭酸リチウムを製造したと語った。曽氏は、福建省に拠点を置く同社は自社の技術を共有し、海外の自動車メーカーがバッテリー不足に対処するのを支援する用意があると述べた。
また、中国ではバッテリーリサイクル市場が成熟しているため、2042年までに新たな鉱物資源を採掘する必要がなくなるだろうと付け加えた。 - マジで凄すぎて草
- 安心してリチウムイオン使えるわ
- 嘘に決まってるだろ
- >>7
なんで嘘をつく必要があるんや
世界最大の電池製造メーカーで世界最高の電池技術を持ってるメーカーがCATLなんだが - ちなソース
https://finance.yahoo.com/news/world-economic-forum-catls-robin-093000547.html - よかったやん
ほならEVの墓場も片付けれるやん - ワイん家の膨らんでるバッテリー回収してくれ
- 先すぎて草
いくつブレイクスルーが起きる想定なんですかね - >>11
現状でリチウム91.6%、ニッケルマンガンコバルトが99.6%リサイクルできてるのにどこが先の話なんや - 走る棺桶は改善されたか？
- >>14
ちなみに世界ではガソリン車のほうが圧倒的に燃えてますよ
日本でも去年追突された軽自動車が燃えて4人が死んだ事故とか覚えてないかなまあトヨタや自動車会社に都合の悪いニュースは大きく取り上げない自由な民主主義の国だからな
- ちなみにEV化で最先端を走る環境意識のクソ高いスウェーデンのVolvoはCATLにリチウムイオン電池のリサイクルを委託してるんやで
これでも信じないとか言うのかな？https://cnevpost.com/2024/04/18/volvo-catl-partnership-battery-recycling/
- トヨタで気持ちよくオ●ニーさせてよ
- >>17
トランプと日本の自民党で中国包囲網形成や！！！(アメリカと日本と韓国がお手手つないでるだけ) - 中国がどんどん環境先進国になっていて羨ましすぎるわ
民主主義国家よりもまともという - EV墓場のリチウムはよ回収しろ
- 今のうちに中国のEVの墓場からバッテリー盗んで集めとかな😁
- 中国CATL「各国で協力して脱炭素を実現しよう」
アメリカ日本「ン拒否する」
世界最大の電気自動車（EV）用バッテリーメーカー、寧徳時代新能源科技有限公司（CATL）の創業者、曽宇群ロビン氏は、需要急増により世界がリチウム、ニッケル、コバルトなど重要なバッテリー材料の不足に直面しており、地政学的緊張は脇に置く必要があると述べた。
ゼン氏はダボスで開かれた世界経済フォーラムの会合で、政府首脳から企業、非政府組織まで各国が協力してEVバッテリー産業のイノベーションを加速させ、強靭なサプライチェーンを確保し、重要金属への依存を減らし、輸送部門の脱炭素化を図って気候危機に取り組む必要があると語った。
- EVの墓場とか言ってる奴らって情報の精査できないんだろうなあ
頭悪そうや中国で新車EV比率が5割になってることを知らんのか
墓場なんて新興企業が倒産されて放置された自動車に過ぎないやろ数百万台売れている中の100台くらいを見て墓場ガーってほんとに数学的な思考ができないアホって感じで笑える
日本のメディアも同じだけど - 阿見ゲェジいい加減エンジンブレーキがなんなのか理解できたか？
- 一方我々はバッテリーの捨て方がよくわかんないのでうっかり電車に置き忘れるか燃えるゴミの奥深くに埋め込み祈ることで対応した
- >>30
中国はほぼ全てリサイクルしてるしこんな国に勝てるはずなかったわ… - まだ日本が世界で勝てる分野は何だ？ってスレ前に立ってたけど
電池だのカメラだのショボすぎるものばっかで草も生えなかった他の国と違って大きい市場でイノベーション起こせない国だからねえ
そのカメラも中韓が本気出して参入したら一瞬で潰されそう
もはやアジアの下請け工場やん - >>33
電池も10年くらい前まではパナソニック1強だったのに、中国メーカーに全部シェア奪われたぞ - >>35
後でバカウヨ叩きに使うからデータ出して - >>55
最新のパナソニックは6%くらい
10年くらい前は30%くらいでトップだったはず
- >>33
一眼レフ全盛期にサムスンが参入失敗しとるんやが - >>36
金にならんと分かったら健常者はすぐ撤退するぞ - >>36
儲からないから下請け奴隷にやらせようってなったからね - >>50
日本に勝てる技術あるなら高くても売れて儲かるのでは…？ - >>54
いや？下請けに出せば利ざやだけお手軽に手に入るし - >>60
カメラ市場でブランド力が無いから結局元請けにもなれてないけど？ - >>33
通貨安政策進めるってことは下請け工場化進めるってことやからは - EV墓場ってほんま昔の一部地点のネタを延々とこするな
中古車回収しまくっとるパキスタンの車両墓場みたらもっとビビりそう - >>38
テレ朝や日テレのような大手メディアが報道したからね
レンタカー会社が倒産して自動車放置、新興EVメーカーが倒産して自動車放置
こういう事実をEVの墓場といってEV全体が売れていないかのような頭の悪い報道をした日本のメディアってほんとにオワコンだと思ったわ中国の新車EV市場の売上の推移でも見れば馬鹿げたフェイクニュースだとわかるのに
- これからは中国株の時代かる
- >>41
自由国家のアメリカ日韓ヨーロッパ「中国の技術は我々よりすごいので輸入禁止にします！！！」中国はいくら優れた技術を作っても先進国には売れないわな
- こんな円安物価高増税ラッシュにもかかわらず無理やり自民持ち上げるやつがチラホラいると「選挙前なんやなあ（察し）」ってなる
- EVが落ち込んでるのはガチのマジやぞ 弊社も中国市場悪化して無事赤字や
まぁ中長期的にはEVに全部置き換わるのはそうやが - >>46
短期で作りすぎただけで将来を見据えたら全く足らんのにな - 時代はリチウムじゃなくてナトリウムだよね
- でも阿見ゲェジはリチウム飲むから害悪だよね
- EV重いからPM2.5やら増えまくりなの勘弁してほしいわ
- 日本語もままならんやん
そりゃ受からんわな - 家電もボロ負けEVもボロ負けエンタメもボロ負け
もう韓国に勝てる産業って一つもないんちゃうか産業を放棄して株価吊り上げと通貨安で短期的に儲かればOKで突き進んだのが日本やな
韓国は地道に長期的に成長する産業を育成した - catlとbydは中国でも株買いたい企業やわ
- マジでこのままアベトモ上級に搾取される国民総ブラック国家として殺されるより中国の有能に支配してもらうほうがええわ
2等市民として差別されても大国の恩恵に預かる方が絶対いい暮らし出来るわ - EVどころか車も免許も持ってなくて、エンジンブレーキも分からなくて、太陽が地球を回り続けてるとか言う奴が何年もこのネタに入れ込む理由が謎い
- よう分からんけどこれ技術的に可能って話じゃなくてすでに実用段階に入って結果出してますってコト！？
- >>67
10万トンの電池を去年一年でリサイクルしたと言ってるから、単純計算でEV30万台分くらいの電池をリサイクルしたってことやな - >>73
どゆこと？ - 羨ましすぎる
パクリしかないジャップと違って中国は創造性があって頭もいいからすごい
なんで俺は中国人みたいな勝ち組に生まれてこなかったんだろう
まじで悔しいよ - リサイクル電池は通常の電池と比較して性能差はないの？
- 採掘必要なくなるは無理やろ
- >>71
ニッケルやコバルトあたりは99.6%は回収できると言ってるのだから、ほとんど採掘は必要ないんやないの？ - ワイは100パーいけるけどなあ
- これ阿見ってやつ？
- 中国が有利になるならやめよかの精神
- 生産段階のリサイクル素材と通常素材って同じ製造方法で使用できるの？
- CATLの株買わせてくれや
5年前からずっとほしいねん
中国CATL「我々はすでにリチウムイオン電池のリチウムを91%回収できる。2042年には採掘も必要なくなる」
エッヂ
コメント