-
いまや人件費などが安いから海外で生産して日本にもってくるということはまずない（タイあたりと比べれば日本のほうが人件費は安いこともある時代）。世界をひとつの市場と捉え、最適な場所で生産してもち込むというスタイルは世界的には珍しくない。
ただ、日本の自動車ユーザーは原産国にこだわることもあるし、いままではやはり製造品質での見劣りは否定できない部分もあったが、ホンダ車ではすでに中国製のオデッセイも日本に入っているが、大きく見劣りする部分は確認できなくなっている。
そもそも新車販売市場が最盛期の半分ほどまでに落ちこみ、今後もその流れが止まらない日本市場に向けた専売モデルのラインアップを続けるのが合理的ではなくなっている。世界で売っているモデルのなかから、日本市場にも適しているモデルを完成車輸入するという流れは、中長期的に見れば珍しいことではなくなってきそうである。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e8bf2c9516388fc9188fcbb7041518b70785bf4e/
-
国内メーカーは物を作ることができないんだよ
外資メーカーに頼んで日本国内に工場作ってもらうしかない -
良いものはみんな外国製さ
-
>>3
ドクさん激怒 -
でも外出るとたくさん車走ってる
実はみんな金持ちだよ -
ハイラックスなんてタイ製になって大幅値上げだもんな
現行は国産最終型から200万くらいの値上げになってる -
ネジがどうやって物を固定してるのか分からん奴だらけになってしまった
接着剤ちゃうんやぞ -
そのうち左ハンドル車が普通になるかもな
-
昔から言われてただろ
米国製の日本車のほうが高品質だって
日本人はクイズ番組でイキってれば（笑） -
そりゃ最近の若いのはプラモみたいなものを作るような遊びをしてないからな
ものづくり立国はもうできないよ
-
ジャップ「タイ製造?品質は大丈夫」
笑えるよな -
明日トヨタの不正が公表されるらしいからな
場合によっては当分クルマが買えなくなるかも
-
>>11
どうせトヨタ様なら大きなお咎めもなく操業再開するやろ -
車はどの国もアメリカの真似して現地生産地産地消へ向かってるしな
-
トヨタもホンダもダメらしい
トヨタやホンダ、型式指定で不適切事案 内部調査で確認
2024年6月1日 18:15
自動車などの量産に必要な認証「型式指定」の不正問題を受け、国土交通省が関連メーカー各社に求めた内部調査で、トヨタ自動車やホンダに不適切な事案が見つかったことが1日、関係者への取材で分かった。国交省やメーカーが近く内容を公表する見通し。 -
>>13
は？ -
>>17
君が注文したアルファードは再来年納車ってことでしょ -
よくわからんが自動車産業って部品も組み立ても国内比率が
不当に高いんじゃないのか？もっともネトウヨはリコール増加を「海外部品が増えたから」
とバカなことを言ってるようだ -
>>15
トヨタの海外生産比率は66%海外だよ -
国内は設備投資してないから最新の海外工場の方が設備いいとかザラ
あとはちゃんと管理者が駐在して品管しっかりしてれば、海外産の方が品質いいとか普通にある -
どうだろうな。少なくともバイクは国産の時に比べて組み立ての質落ちてるよ
-
カワサキのバイク見る限りではタイのほうが品質高いとは思えんわ
-
>>25
タイ警察官の巡回バイクはカワサキなのにね
低品質かな？ -
しばらく前から日本工場の方が不良品率高いと言われてた
そりゃやる気のない派遣にやらせてたらこうなる -
>>26
元々日本の電化製品なんて壊れやすいんだから電子部品増えた昨今の日本車なんて壊れて当たり前なんだな -
小さい頃から指先動かして創作せずにひたすらテスト問題を解く練習を繰り返してるからな
-
日本は近い将来都会での仕事がなくなり農業などが主要な産業になると思います。
家を売って小さな畑を借りたなどのことが当たり前になると思っています
工業製品は外国製、野菜は自家野菜、肥料は人糞、水は井戸水、こういう日が
もうすぐそこまで来ていると思います。国外に出稼ぎに行ったり
外国人相手の商売が主流になると思います -
日本で作らないと円安収まらないんだ
-
日本で作らないと為替戻らないんだ
-
為替って良く出来てる
-
まともに物すら作れん土人だししょうがない
コメント