- 北陸新幹線敦賀以西の「小浜・京都ルート」３案の詳細が２６日、関係者への取材で分かった。京都駅の地下を南北に通るルートと東西に通るルート、京都駅の西約５キロのＪＲ桂川駅付近の地下に新駅を設ける３案で、新..
- どれがええんや
- 京都「いりません」
- >>3
特急なくなったから不便やろ - はよ小浜京都ルート諦めろ
- 全然判明してねえじゃん、日本語大丈夫？
- 北陸新幹線は武生駅の位置が終わってる
- 誰も使わないからそう…としか
- 大人しく米原ルートにしろよ
- 金沢ー敦賀間の新幹線廃止してサンダーバードとしらさぎを通すのが正解
- 京田辺に駅なんかいらんやろ
- 湖西線で上下分離なしでよくね
- >>1
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/2093810 - コスパなら緑
収益なら青 - 放射能汚染された地域の空気吸いたくないから
はよ米原ルートで作れ
東海道新幹線の複々線でいいんだよ - 桂川に作る位なら東西線との交点に作った方が良くね
- 東海道死んだ時に北陸の勝ちが見えただろ？
京都は4ねよ
もうお前の時代はとっくに終わってる - 早く着工しろよ
- リニアより通す意義があるわ
京都は4ねよ
在日がまかり通る時代はとっくに終わってる - ほんとに通す気あるなら大阪万博に間に合わせるよな
そうじゃないってことは - >>22
おじいちゃん、新幹線は一軒家建てるくらいの期間じゃ完成しないのよ - 福井とか誰も用ないし新幹線廃止しろよ
- 滋賀が小浜ルートに賛成してるからそっから湖西経由にしたらええねん
京都通らず大津に駅作ったらええやろ - どこの在日県が足引っ張ってるんだ？
日本の成長を妨げるなよ - 滋賀が米原ルート賛成して
湖西線北陸本線三セクにしたら1年で廃線にするから覚悟しとけよって脅せば大体解決する - そもそも市内に行く前に山側の皆さんが止めてるからどうしようもないやろ
- なんかバグってるやついるやんこわ
- 京田辺とかいう同大生しかいない駅
- 米原でええやん
- 米原ルートだと米原で合流してそっから被るのが嫌なんだろ西は
なら湖西線から本線の地下掘ったほうが良くないって思うけど違うの？
北陸新幹線、敦賀〜新大阪間の詳細ルートが判明
エッヂ
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