- それがアメリカのやり方
- 額がデカいのは普通に相手殺して契約進むからな
- FAAの嫌がらせ
- 今のF-2戦闘機も元は国産で作ろう的な方向だったけど、日本の航空産業強くなると困るからアメリカが圧かけて共同して作ることになった、みたいな話もあるな
- いや完全にFAAの型式証明と耐空証明を舐めてかかった結果だろ
エンブラエル(ブラジル)のE-jetは通ってるし - >>5
ブラジルなんか敵にならんという判断
昔の日本もそう思われてたから家電や車でアメリカをとれた - 日本は飛行機だろうが大陸弾道核ミサイルだろうが余裕で作れるからな
- 型式証明とったことのある米国人技術者にプライド爆発させて俺のほうがわかってる！で反抗してたのが三菱の技術者だろ
とれるわけない
- >>8
スパイだからな
言う事聞いてたら飛行機なんて飛ばない - 違うぞ
型式証明取るの難しくてノウハウいるからアメリカの企業が教えてやるって言ってたのを三菱が余裕ぶっこいて跳ね除けたんやで - >>9
スパイなの見抜いてたからな - 三菱が旅客機舐めてただけだろ
- >>10
違う
型式証明で意味不明の却下を叩きつける - >>15
だからそのへんのノウハウをアメリカ企業に頭下げて教えてもらえばよかったのに無駄なプライドで断ったからだろ
そもそも型式証明のことなんて素人のマニアでも知ってるわ - >>20
教えてくれるわけないだろバカ
教えるフリした産業スパイだ - 向こうは同盟国なんて思ってないだろ
- >>11
犬としか思ってない - MU-200やMU-300で苦労したノウハウはどこに消えたんだか
- >>14
10人も乗れないような小型機はしぶしぶ通っただけの話
大型旅客機なんて何をどうやっても無理 - マニアみんなMRJの計画発表時点で（ダメだろうな…）って思ってたよ
- 結論
三菱がカスなだけ - >>17
>>18
オタク特有の勘違い - >>21
オタクなんて三菱内部や関係企業に勤めてる人もいっぱいいるわけ
そういう人たちからして三菱の体質じゃ無理だろうって予想ついてた - >>23
オタクの妄想w - 糖質陰謀論者には何言っても聞く耳を持たないから無駄だな
撤収！ - >>24
おまえのことか - このスレ何が目的なん？
キチゲェの妄想なんか誰も聞かないよ - >>26
それな
1で終わってんのにほんとキチゲェは - 一兆円使って国産旅客機のMJRだかMRJを作ろうとしたのに
三菱伝統、お得意の「やっぱできませんでした」と直前ドタキャン - >>29-31
うわあ統失 - なんだ糖質か
- 頭が悪い1にはそもそも問題を認識することもできないんだろうな
- 圧力だの何だの言った所で結局それを跳ね除けるだけの力が無かっただけ
- >>32
アホすぎw
アメリカに勝てると思ってる旧日本軍w - 釣り宣言出したから解散やで
- >>33
うっわダッサ - 三菱「国産旅客機作る」
本田「アメリカ産のエンジンで旅客機作る」
- >>34
ホンダなんて７人乗りやぞ
既に三菱はやってるわ - はい。けしからんね。中国は仮想敵。アメリカは偽旗敵
- >>38
そこわかってないやつ多いよな - 中国に対する態度見ても露骨だからな
BYがテスラ抜いた途端あれだけEVEV言ってたのに補助金切り上げた
しかもアメリカだけでなくヨーローパまで - >>40
日本がやられたのと同じことを中国にもやってる - 半導体も何もかも手放してるからな
- 日本の飛行機は元から欧米のパクリだってことを理解しないと
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