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万博の期間中、大阪メトロの駅員・整備士ら６０人がバス運転…苦肉の策で大型２種免許を取得
news.yahoo.co.jp/articles/3f5d8251d572c04154c047862b1d5bf40b673a80 -
２０２５年大阪・関西万博に向け、大阪メトロは、社員約６０人に大型２種免許を取得させ、会期中に会場の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）などで運行するバスの運転手として、子会社の大阪シティバスに出向させる。全国的に不足する運転手の確保への苦肉の策で、免許取得の費用は大阪メトロが負担し、教習時間は業務中とみなす。
大阪メトロによると、出向するのは、既に大型２種免許を持っている社員も合わせ、計約１００人の予定という。会場内を巡るバスのほか、会場と舞洲（まいしま）に設けられる駐車場を結ぶシャトルバスの運転を担当する。二つの路線には約３００人の運転手が必要で、現在、大阪シティバスに在籍している運転手と大阪メトロが万博に向けて新規採用する運転手に、新たに免許を取る出向者らを加えて賄う。
今年４月に行った社内公募には、駅員や鉄道車両の整備士、事務職員らの応募があった。免許取得に必要な教習費用約５０万円は大阪メトロが負担し、１～４か月の教習所に通う期間中は業務と両立できるよう配慮する。同社によると、既に約２割の社員が取得したという。
出向は会期中限定で、出向期間は必要な運転手の数に応じて決める。大阪メトロの担当者は「大型車両の運転手不足が全国的な問題となっている中で、全社を挙げて万博に協力するため、社内でも運転手を養成することにした。社員のリスキリングにもつながれば」と話している。
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そんな人が集まらないほど金払い悪いのかな
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>>3
ある日突然、お前らもらいすぎ明日から４割引きな、って言われる職場ですので -
>>3
時給2000円だかで募集して全然集まらなかった模様
大型免許持ってるなら運送会社でトラック転がしてたほうがマシだわな -
民間企業ですよね…(´・ω・｀)
なんでそんなことさせるの？ -
>>4
民営化したとはいえ株は100%大阪市が持ってるから実習市営交通 -
>>21
実習じゃなくて実質 -
失敗が約束されてる万博
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馬鹿なお遊びに付き合わされて可哀想
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楽しそう バス運転
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配送ドライバー不足も含めて
ドライバー不足は国の問題いうなら
自衛隊使えばいいのに -
無理やりやらされて人轢いたりしたらやってられんな
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公務員にやらせたらいいんじゃないの
介護とか人手足りない職種は公務員にやらせりゃいい -
2種免許が絡むから突発で公務員に負担させるのも無理
自衛隊とかサツでも使うっていうのか -
オリンピックの時も思ったけど、異常なレベルで末端に金払い悪いな
どうせﾁｮｰｾﾞﾊﾞ中抜きなら1日5万！とかいったら集まるだろうに -
こういう一時的な雇用なのに何故か氷河期は呼ばれない
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免許だけ欲しいな
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やべえな
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すげえ転用だな
まさに戦時中や -
運転なんて向き不向きあるのに命預けて大丈夫か？
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潰しが効く免許の筆頭だな
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余剰人員多すぎぃ
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整備士までｗ
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一応免許代は会社負担なのか
維新なら自腹でやらせそうと期待したんだが -
駅員や整備士は大型二種免許持ってるの？
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>運転手の養成は費用と時間がかかり
免許とれても普段違う業務していたら練習足りないだろ
駅員や整備士だって余ってる訳ではないから
これ、事故になるぞ -
パビリオン完成の目処が10月中旬だったんだけど
そっちの続報がないな
ほとんど間に合ってないんだろう -
バスガス爆発
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万博言うなら自動運転で乗り切れよ
アホかボケ
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