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営業利益世界トップ３の1-9月期決算. . 売上高 営業利益
🇯🇵トヨタ 34兆円 3.5兆円
🇰🇷現代 23兆円 2.3兆円
🇩🇪VW. . 39兆円 2.1兆円![]()
Hyundai Motor Pips Volkswagen To Become World's 2Nd-Largest AutomakerSeoul, Nov 7 (IANS) Hyundai Motor Group has outperformed Volkswagen Group to become the world's second-largest automaker in terms of operating profitmenafn.com勝負になってなくて草
- フォルクスワーゲンは終わりやね
フォルクスワーゲン、国内の３工場閉鎖を計画 数万人の人員削減も
https://news.yahoo.co.jp/articles/181a1af8117c39a69e3f99237b9de59d51d6e3bf - >>2
日産は9000人やったなあ - これからはトヨタとヒョンデの２強時代や
- >>3
BYDちゃうの？ - >>5
まだ小さい会社だし中国でしか売れてないやん - 中国がドイツというかヨーロッパで幅利かせとるからなぁ….
- フォルクスワーゲン「新車販売の３割が中国でした」
↓
中国で国産EVしか売れなくなり死亡ゲェジすぎて草
- 現代自動車グループは今年1月から9月まで全世界で540万台を販売し、トヨタグループの718万台、フォルクスワーゲングループの650万台に続き、世界第3位の自動車メーカーとしての地位を維持した。
- 欧州メーカー内燃機関も電気もどっちも酷くないか？
- >>8
ブランド力でコスパ悪い車売りつけてるだけで技術力はゴミだからな - ヒョンデって現代ってかくんや
- こいつら今度はEVが環境に悪いとか言い出すんやろなって
- ドイツ経済って地味に日本より酷いよな
- >>14
そもそも日本はGDPが伸びてないだけで失業者やホームレスは世界でトップクラスに少ないし普通に安定してる - >>14
フォルクスワーゲン以外も終わってて草メルセデス･ベンツ､7〜9月純利益が半減
BMWの純利益8割減、7〜9月 中国悪化とリコール影響 - EVに舵切ってたフォルクスワーゲンが逝ってて草
BYDとかトランプになってもう終わりや - トランプがガソリン車と日本車の関税ガッツリかけてくれるからへーきへーき
- >>16
悔しそう - >>16
生産拠点をメキシコ以外に移すだけや
日本のメーカーは為替リスクで昔から対応できるようにしとる - トヨタの本命は今の中途半端なEVじゃなくて全固体電池だからな
20年後は余裕で覇権とってるよ - >>18
全個体は他のメーカーもやってるしそれこそ中国企業が2年以内にハイエンドから市場投入って話出てないか
トヨタもやってるけど、バッテリー製造設備的に価格で勝てるとは思えんわ - >>18
中国は全固体を2026年発売 トヨタは2027年 この一年でどうなるかやな まぁトヨタは普通に延期しそうだけど - 現代自動車強くない？
- >>20
日本じゃ見ないけどアメリカじゃまあまあ人気やからな - 電機に続いて車も結局アジアが覇権取るんやね
- わーくにじゃまず見ないけど結構売れてるんだね現代
- 韓国車は日本では日本車に勝てる要素ないからな
逆も然り - 兄さん車そんなすごかったのか
- EVってイーロン・マスク以外誰が得したんや
- >>29
中国が一番得してるやろ
EVを理由にドイツと日本の車メーカー締め出した - ヒュンダイってどこで走ってるんや？
- >>30
日本と中国以外ではかなり売れてるらしい - >>30
大谷もエンゼルス時代乗ってた気がする - >>34
一平じゃね? - >>30
引きこもりゲェジおって草
ガラパゴスジャップ以外じゃトヨタ以外の日本車より見かけるで - トヨタってホンマ死角がないよな
仮に海外で死んでも日本市場が盤石すぎて負ける要素がない - >>33
トヨタの海外が死んだら終わりやろ
仮に北米市場無くしたらトヨタガチで終了やぞ - >>38
北米市場で大赤字だしても日本で利益出しまくってるから耐えるやん
急加速問題の時とかも余裕だったし
ここまで死角がない車メーカーはトヨタしか無いぞ - お前らだってイタリア製ドイツフランス製に大した違いなんて感じないし信仰も無いだろ
それと同じで日本製と韓国製の違いなんて意識して無いんや - >>35
日本車と韓国車が向こうから見て動画はともかくドイツイタフラは全然違うやろ - アメリカみたいに他国のEVの関税引き上げて守るやろ
- >>36
ヨーロッパの内需だけじゃ会社存続できないぞ
そもそもの中国市場への依存度高すぎるから中国EVに駆逐されて死ぬ運命や - ヒュンダイは北米とイギリスかな
- 実際韓国いったらHyundaiよりKIAよく見かけるねんけどな
Hyundaiはアメリカ市場でよくやってるわ - トヨタはアメリカで十数万人雇用してるしトランプも許すやろ
- 韓国兄さんが一番すごくね
成長しすぎやろ - でもガチEVになったらあれ家電すぎてトヨタ負けると思うわ トヨタというか欧米日韓全部負ける
でも中華EVとか乗りたくねえわつれぇわ - >>49
BEVは既に減速始まっとるから中国以外じゃBEV化は暫く起きんで - >>49
日本「EV推進しません」これだけでトヨタ安泰という事実
- 今後フォルクスワーゲン潰れてグループのポルシェをトヨタが買う展開とか普通にあり得そう
- 海外比率が85%やのに国内だけで維持できるとか、そんな訳ないですやん
グローバル企業舐めすぎやろ - 日産ホンダとかいう恥晒しが経営力の差で逝ってるのがほんまにダサい
中国に依存しすぎた結果がこれや - >>54
そいつらはドイツ車と違ってブラント力ないし日本市場でも終わってるからドイツ車より悲惨やね - なんか前ドイツ経済は中国に依存してないとか連呼してた頭のおかしいやつがエッヂにいたけど息してんのか
トヨタ、フォルクスワーゲンに圧倒的な差をつけて世界一位になる
エッヂ
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