- 日産・ホンダ、政府が統合模索 FT報道、関係者は否定
英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）は16日、日本政府関係者が昨年末に日産自動車とホンダの経営統合を模索していたと報じた。日産や政府関係者は否定した。仏ルノーが筆頭株主の日産は政府を巻き込んで経営の独立を保ってきた。政府内にはかねて国内メーカーの統合で自動車産業を守ろうとする考えもあり、政府主導の再編論が浮上する可能性もある。
政府関係者から両社へ提案された。
報道について日産の広報担当者は「コメントしない」、ホンダも「何も答えられない」とした。
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日産・ホンダ、政府が統合模索 FT報道、関係者は否定 - 日本経済新聞英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）は16日、日本政府関係者が昨年末に日産自動車とホンダの経営統合を模索していたと報じた。日産や政府関係者は否定した。仏ルノーが筆頭株主の日産は政府を巻き込んで経営の独立を保ってきた。政府内にはかねて国内メーカーの統合で自動車産業を守ろうとする考えもあり、政府主導の再編論が浮上する可能性...www.nikkei.com
- ヤバすぎ
- もう終わりやね
- どっちもメリットなさそう
- 社名は日本だ自動車か
- >>5
これ面白い - ホンダとばっちりで草
- 余計なことすんなよ
- 三菱も入れたれや
- ホンダにメリットなくて草
- 社名は日ホン自動車で
- ホンダゴミ押し付けられてて草
- NSXとGTRが一緒になるのは熱い
- ホンダが何をしたらこんな罰を受けるハメになるんや
- ホンダとばっちりやん
- ホンダブチギレやろこんなの
- やっちゃえ日産
- 電気自動車は一緒にやるからそれで許してもらったのか
- 新会社「ホンダさん」
- >>21
面白いやん
オレは評価するよ - 日産と三菱でええやろ
- EVはダメになりゴミ会社は押し付けられ
- ホンダに日産組み込んだら酷い派閥闘争になりそう
- 日産広報「（合併して欲しいから）コメントしない」
本田広報「（アホらしすぎて）何も答えられない｣ - 日産には”技術”があるから
- >>26
日産にアシモ作れるのか？ - アテーサE−TS搭載のシビックタイプRや！
- 言うてそんなもんやろホンダなんて
- サカ豚激怒！
- 日本田自動車
ダサすぎて草
- 時価総額でみたらホンダもショボいけどな
- 本田が何したっていうんや…
- 三菱だけ買え
- ホンダは格上すぎるからスズキと合併にしよう
- ◆国内自動車メーカーの株式時価総額（8日終値時点）◆
トヨタ自動車…42兆0541億円
ホンダ…7兆2943億円
スズキ…3兆0912億円
SUBARU…1兆7721億円
いすゞ自動車…1兆4750億円
日産自動車…1兆4306億円
三菱自動車…6829億円
マツダ…6365億円
日野自動車…2176億円
https://www.zakzak.co.jp/article/20241111-TU4NJWOABRIF7BYJ6ZUTEXE7BA/
- >>36
SUBARUとススキ以下とか恥ずかしくないんか🥺 - >>36
スバル強すぎやろ
MAZDAザッコ - >>36
スバルすごくない？何がそんな売れてんの - >>194
安全性能ナンバーワンのクロストレックとか - >>194
北米の需要 - >>194
ロッキー山脈まわりでガチでクソ売れてる - >>194
燃費以外は高水準 - >>194
航空事業が押し上げてるんちゃう
しらんけど - >>36
これ三菱ってふそうも込み？ - >>36
マツダ、三菱、日産で合併してマミさん自動車にしよう
時価総額的にも丁度いいし - >>36
スバルってようやっとるんやな
マツダこんな低いんか - 大分前の記事やん
- 日産もホンダも世界一の技術を保有しているからな
弱小国家に言われる筋合いは無い - 本田舐められすぎやろ
- HONDA本気で嫌がりそう
- 日産ってなんでこんなことになったんやっけ？
ゴーンの頃には傾いてたよな？
アイツ救世主として招待されてた訳やし - やっちゃえ、ホンダ
- 自動車産業ばっか気にかけるのやめろよ
- ニッサンダ爆誕
- マックスフェルスタッペンがGT-R乗るらしいな
- 要するに日産引き取ってなんとかしろと
- 本田逃げて〜
- ホンダにメリットないやん
- トヨタに引き取らせるとトヨタが道連れになってしまうからなあ
- 日産なんか潰れてええやろ
- やっちゃえ、日産
- 会社名は日本産だ自動車かな？
- トヨタが買収してアキオに新作180とかシルビア作らせろ
- ホンダ格上言うけど四輪はぶっちゃけ日産とそう変わらんやろ
二輪におんぶに抱っこや - 検査結果改竄やってないのホンダだけだっけ？
- >>63
三菱と日産や - ホンダにノーメリットで草
でもすでにEV用バッテリーで提携してなかったっけ？ - >>64
するって発表したけどまだ何もしてない - 社名は日本産でええか
- ホンダ「日ザリンはいやだ日ザリンはいやだ…」
- トヨタ
ホンダ
日産こいつらって、EVの技術力だと何処が最強なんや？
出して無さすぎてわからん - >>69
何処もうんちや - >>69
BYDと組んでるトヨタが1番良さそう - >>69
最強はわからんが最弱は日産
電気自動車の技術はルノーのお下がりや - ホンダ潰す気で草🙄
- 4年前の記事で草
- NSXGTRが出るかな
- ホンダがターゲット不明のデザインと遅れた技術を手に入れるわけね
これは強い - >>80
企業体質も古くなるぞ
ワクワクするよな - ホンダにメリットねえだろ
- マツダとホンダのほうがまだワクワクするわ
- ホンダにメリットなさすぎて草
- ダッサン自動車でいいやん
- 合併して日ホン（にっぽん）やね
- 社会人2年目でそろそろ車欲しいんやけどトヨタ買っとけばええんか？
- >>88
車の事何も知らんならそれでええわ - そういやなんでホンダはずット単独でやってんの？
- N-BOXにサクラのバッテリーでも積むんか
- >>91
N-VANeのバッテリーの方が容量何倍もあるで - 仮にだけど、絶対に他と合併しない、というかできないであろう自動車メーカーってどこよ？
マツダ？ - 日産は会社のルーツが安倍晋三案件すぎて好きになれない
- 「日本産自動車」の誕生や！
- 共倒れ誘導やめろよ
- マツダってよくやっていけてるな
- お前らなんでそんなに日産を嫌ってるんや？
ぶっちゃけどこのメーカーもそんなに変わらんやろ
- スズキが吸収してスカイラインの軽だせ
- メリットなくて草
- 最近のスズキはいい
スイフト、フロンクスとデザインよくてコスパも良いから欲しい - 三菱とかいうゴミも付いてくる罠
- なんで日産ってこんなにマーケティングが下手なんだろうな
- 4年前の話やぞこれ
- ホンダ可哀想すぎて草
- 宗一郎がむせび泣いとるで
- お前らの車どこの？
- >>110
マツダだけど - >>110
ホンダ - ホンサンええな
- スカイラインタイプRは見てみたいけどせめて日産の経営陣は切ってからよな
- 日本自動車になるやん！
完全に狙ってるやろ！ - 経産省主導とかいう確定演出
- 日本自動車やな
- ホンダも結構やばめだもんな
- >>119
そうなの？
Nシリーズパワーあって売れ行きいいと聞くけど - >>123
軽なんか売れても大して儲けでないよ - なぜ国が私企業の合併なんて模索するんや？？
経済疎いワイに教えてくれや - >>121
日本は社会主義国家やぞ - ルノーに助けられて次は国やホンダに助けてもらおうって
いくらなんでもナメすぎじゃね？
さっさと倒産しろよ無能会社日産 - 日産ってモデル周期が長すぎるわ
GTRもエルグランドも全くフルモデルチェンジしないやん - で、これはどの無能大臣が取り決めたんや？
- 国に助けてもらえるならそりゃ適当な運営するよなｗ
- ホンダ可哀想で草
- 日産はアラウンドビューモニターが有能すぎるよな
日本の全部の車に標準装備にして欲しい - sakuraとN-WGNが悪魔合体するの?
- とにかく日産とホンダは北米と中国にんほってないで国内にも注力しろや
- 実際日本は同業の企業多すぎなんよ
ワイ電機メーカーで半導体の研究職してるけど日系メーカーぐらいやでこんなに国内で競争し合って潰し合ってるのって
小規模のメーカーが点々としていて世界に勝てるわけないねん - 外側旧車で中身最新のクルマ作ったらいいのに
- >>137
光岡自動車でええやん - 仲良くやれそうな感じが全くないな
- 社員名簿に（N）の記号は必須やね
- 水面下で日産がBYDに買収されそうなんやろうな
慌てて日中首脳会談やったのもそれやろ - >>141
マジかよあんなお荷物買ってくれるところあるんか - >>165
それは言い過ぎ - マイナスとマイナスやん
- スバル車ってほんとたくさん見るんだけど売れてないんか？
まぁ見ると言っても安いインプレッサスポーツだからかもしれんが - くっそ迷惑で草
- ホンダさん法改正でPCX爆売れしそう
- 日本人はごみみたいなデザインと性能のTOYOTAで十分だしな
- >>149
ヒュンダイ乗ってそう - >>155
お前それデザインがヒュンダイに劣っとるの認めてるみたいやんけ - ホンダにしても日産みたいなお荷物いらねえだろ
- でも国内メーカー多すぎるから生き残るのどこになるんやろな
- 2020年の記事をなんで今更？
- ホンダが嫌がりそう
- ルノーが認めんやろ
- ホンダにメリットあるか？
- 日産三菱ルノーホンダ軍
めっちゃ強そうやん！ - 日産って国内2位のイメージだったんだが2位だったこと1回もなかったりする？
- ホンダが嫌がるやろうし強欲日産経営陣も断るやろ
合併したら確実にクビやし - まあ日本も雑魚企業は纏めた方が良いと思う
- とばっちりもいいところやんけ思ったら2020年で草
- ホンダのメリットは？
- マツダとかいう💩はあくトヨタの中のブランドに落ちてしまってくれ
ディーラーゴミカスすぎて話にならん - なんで国が介入すんの？
- ホンダ大損やんけ
- 株主ブチギレやろ
- やっぱ政府ってバカだわ
- 日産が中国企業に買われるならむしろ取り潰したほうが日本のためになる
まぁそんなこと無理やが - 日産の技術とホンダの宣伝組み合わせたら最強やろ
- ホンダもホンダでEV全振りで迷走してるけど流石に重りを付ける余裕はねーぞ
- ホンダが日産引き取る理由ないやろ
三菱自動車とでもくっついとけ - 4年前の記事やんけ
- 脊髄反射の多いこと
- 最近日産の株価上がってるから😅
- ホンダがEVに完全に舵切った上に中国で血反吐吐きながら値引きして売ってるしだいぶヤバそう
- ホンダ的に日産居るか？
- 日産そんなにヤバイんか
- 日産が持ってる技術でホンダが持って無いのはVCターボだけという事実
- ホンダのEV全振りとかいう失策
- ホンダちゃんとしたオフローダー作る技術ないしええやん
- >>193
それやと三菱も一緒に取り込まないとダメやな - ホンダにメリットある？？
- ホンダは2年前にEVや自動運転でソニーと合弁会社作った
こういう異業種なら分かるが日産と組んで何のメリットがある？ - スレタイ全角スペースゲェジって何が目的なん
- 【悲報】日本の自動車メーカー、トヨタの一人勝ちになってしまう
- お前ら知ってるか？
日産のe-powerの仕組みってポルシェが80年前には実用化してたんやで
技術の日産やな - >>205
ポルシェティーガーはアホみたいな重さの割に機動力はそこまで悪くなかったみたいだが戦車に積むには複雑やったか - >>243
車くらいの重さだったら摩擦ブレーキで十分すぎるってだけやで
列車レベルの重さだと摩擦ブレーキ使うとブレーキ交換に金がかかって仕方ないから生まれたエネルギーを抵抗器で捨てることも普通にやってたくらいや
それに鉄道のほうが道路より重量規制が緩いから重くなるディーゼルエレクトリック使いやすい - ホンダはEVではなくガソリン全振りだったら歴史が変わってたな
EV化で潰れると言われた日本特殊陶業の業績と株価が全てを物語っとるわ - 車同士じゃなくて電池の会社と車とかないんか
- 自動車メーカーの歴史的には合併はあるあるだよな
- ホンダが可哀想
- ホンダの逆張り精神がこのEV時代に発揮しないとかアホかよ
- >>210
低床ミニバン！ステップワゴンのオラオラ廃止！
なんでこんなに逆張りするの？ - ホンダは流石にメリットないだろ
- これジャパンディスプレイ、エルピーダメモリになるやつじゃね？
ついに日本の自動車産業も終わるのか - 国の経営が出来てないのに他社に口出すなよ😭
- こいつら提携してなかったっけ？
相性よさそうやからホンダは日産の面倒見てやれ - ホンダにメリットゼロやんけ
やめろや - なんかすげえな
自分語りだけどワイが太田市ってところで育って、パッパが当時の富士重工の人やったんやけど
ワイの子どものころってスバルは日産の傘下やってんで
それが今じゃ瞬間的とは言え時価総額で日産の上に来たりしてるし
客観的に見てその頃の情勢でスバルがまだ生き残ってるのも信じられんが - 日産もルノーがEV全力投球入ったらどうにもできんわな
しかしEUの政治家たちはこの惨状の責任取るんかね
- トヨタには昔断られたからルノー傘下になったんやっけ
- トヨタが純利益世界一なんやからホンダは日産吸収してワンチャン1位目指すんだ
デメリット？しらん - トヨタってプリウス以外何が売れてんねにゃ
- >>227
カローラ、ヤリス、カムリ、RAV4やな - 国はどっちかと言うと独禁法とかで合併規制する側やろ…
- アメリカ様「シビックは当時達成不可能と言われたマスキー法を世界で初めてクリアした偉大な車」
ジャップ「シビックはNA高回転エンジンブン回して違法走行する車」
ジャップ「今のシビックはシビックじゃない」ジャップさぁ…
- ホンダにそんな不良債権いらんやろ
日本政府ってアホが官僚やっとんか？ - というか三菱自動車って今日産のもののままなんやっけ
- 車会社の合併って得に商品変わらんからつまらんよな
シビックとスカイライン合体させてみろ - 富士重工の頃、富士重工はでっかい車を作りたい病にかかってるとか言われて
VIVIOを基軸にするべきとか言われてたのよく覚えてるわ - 政府が口出しすることやないやろ
- >>238
落目大企業の救済策なんて昔からやってるやん - ホンダもいい迷惑やろ
- この前初めてBYD走ってるの見たわ
- >>245
ワイはこの前紅旗見たわ
ちょっと感動 - >>245
ワイの家の近くにディーラーあるせいかテスラより走ってるの見るわ - 政府主導
今のうちに株手放しとけよ - トラック屋いすゞに負ける日産と三菱とか言うゴミ
- 本田にメリットねえやん
- ホンダEV全力で大丈夫なんか
- 今が日産車の買い時か？
- ファッ！？やめてくれや…
- 合併したらNSXタイプR(非ハイブリッド、VR38)出してくれや
- 社名は日ホンでええやん
- スバルとの合併ならホンダも前向きに検討してくれそう
- >>262
アイサイト技術はホンダにとっても魅力的やろしな - 本田産
パンキナーロっていう車売ってそう
- 中国のバカみたいな値段攻勢で車はどこも死亡や
安売りしすぎて中国も結果的に死亡に向かってるけど - 中古車で買おうとしてるワイとしてはマツダカッコよくて結構有りなんやけどランキング低いんやなぁ
200万帯のハッチバックだったらマツダ3が一番カッコええやんけど - フラカス4ね
- (本田に)やっちゃえ日産
- もしかしてゴーンって有能だったんか？
- >>272
こうなったのは全部売り払ったゴーンのせいやぞ
日産が抵抗せずルノーの眷属になってた方が幾分マシではあったけど - >>274
遅かれ早かれやろ - >>272
同業他社が経営再建しに来たと思ったら中身は焼畑農業やるファンドでしたみたいなやつやん - >>272
経営者としては有能やったな - >>272
ゴーンのせいで技術20年前から進化してないんやぞ - トヨタ、ホンダ セイバー系
スバル、マツダ トライダガー
日産 スピンアックスなイメージデザインの系統
- ゴミ背負わせるならトヨタにやらせろよ
- ホンダが日産の面倒を見る道理がなさすぎて草
- ブスと無理矢理付き合わされるホンダさんwwwwwwwwwwww
- 前死にかけた時も欲出してルノーに反抗したんやっけ
- 日産は本当は25年前に潰れておくべき企業だったんだよ…
- 合併っていうかもう提携してたよな
- 政府が音頭取って業界再編はこの失われた云十年ずっとやっとるけど
これ単に寡占化と合併に伴う首切りによるコストカットでその場しのぎしよるだけで
産業活性化や競争力強化に資する事は殆どないんだよな
巨大合併企業で跳ねたとこがどんだけありますかって話よ
日本政府が 『ホンダ と 日産』 の合併を 両社に提案 WWlWWlWWlWWlWWlWWlwWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWl
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