ヨーロッパさん、EVが売れなさすぎてバッテリーメーカーが破産

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1 : 2024/11/22(金) 16:30:41.89 ID:M2Mq2G2l0

北欧のEVバッテリーメーカー 破産法申請 欧州でEV需要落ち込む
2024年11月22日 14時58分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241122/k10014646491000.html

2 : 2024/11/22(金) 16:31:07.57 ID:M2Mq2G2l0
EV=電気自動車向けのバッテリーを製造する北欧の新興メーカーが、拠点のあるアメリカの裁判所に日本の民事再生法にあたる連邦破産法第11条の適用を申請しました。
ヨーロッパでEVの需要が落ち込んでいる影響が自動車の関連業界にも波及する形となっています。

21日、連邦破産法第11条の適用を申請したのは、北欧スウェーデンのバッテリーメーカー、ノースボルトです。

アメリカのEVメーカー、テスラの元幹部が設立し、3年前に工場を稼働させましたが量産体制の整備の遅れやEV市場の減速などを受け、業績が悪化していました。

ことし9月にはスウェーデン国内のおよそ1600人の人員削減を発表していて、拠点の一部があるアメリカでの今回の申請は経営再建に向けた手続きだと説明しています。

メーカーによりますと、申請を通じ、新たな調達が可能となる資金、2億4500万ドル、日本円でおよそ380億円を再建にあてる予定で、
工場の稼働や従業員への賃金の支払いは続ける予定だとしています。

このメーカーは、ヨーロッパが、中国などからの供給に依存しているバッテリーについて域内で生産を行う企業としてその動向が注目されていました。

しかし、ヨーロッパで、EVの需要が落ち込むなかでその影響が自動車メーカーだけでなく、関連業界にも広く波及する形となっています。

22 : 2024/11/22(金) 16:36:11.64 ID:XggH2p2Bd
>>2
そんなもん潰れても何の影響もないやろ(´・ω・`)
そもそもEUで端からほとんどシェアない日本メーカーにも何の影響もなち
35 : 2024/11/22(金) 16:40:30.99 ID:bwkmHe180
>>2
やはりなw
3 : 2024/11/22(金) 16:31:26.74 ID:5YmTzp7i0
むー(>_<)
4 : 2024/11/22(金) 16:31:56.57 ID:UtiK4kUZH
中国父さん企業は傷つかない
5 : 2024/11/22(金) 16:31:57.36 ID:eQSXV+4fa
ディーゼルは不正
電気自動車も作れない
ヨーロップは何なら作れるんだい?
8 : 2024/11/22(金) 16:32:54.77 ID:c6TaN0IL0
>>5
なんでや、エアバスは絶好調やろ
10 : 2024/11/22(金) 16:33:46.92 ID:UtiK4kUZH
>>5
型式不正認証、船舶エンジン不正・・・よその国を笑ってる場合じゃないのよ
6 : 2024/11/22(金) 16:31:59.58 ID:IUJA0M1I0
売れないっていうか中国に駆逐されたな。
7 : 2024/11/22(金) 16:32:36.69 ID:EV8gFSzW0
コストで中国に勝てないもんなあ
9 : 2024/11/22(金) 16:33:26.89 ID:+SVwdvBY0
技術競争で負けたか
残るは日中米
21 : 2024/11/22(金) 16:35:50.06 ID:0nJhsrB+0
>>9
EVは韓中米だろ
11 : 2024/11/22(金) 16:34:03.09 ID:nYhN/gvE0
トランプ勝ったからEVに力いれてたところは厳しいだろうね
12 : 2024/11/22(金) 16:34:13.75 ID:Johaiqx70
マジかよ
ルノー5出たら買おうと思ってたのに
13 : 2024/11/22(金) 16:34:14.58 ID:m8K3xDjr0
破産申請するだけで380億も調達できるのかよ
14 : 2024/11/22(金) 16:34:16.15 ID:ZMnDpa3s0
バッテリーは安全に関わるところだから新規で実績ないところなんてほぼ無理でしょ
15 : 2024/11/22(金) 16:34:42.20 ID:tt5ggjs4a
EVやらないならBRICSに入るか中露と戦うしかないだろな
16 : 2024/11/22(金) 16:34:59.99 ID:T9MCqEAW0
EVなんかあかんに決まってるやん。未だに信仰してるやつおるの?
17 : 2024/11/22(金) 16:35:00.09 ID:jhByZLWg0
BYDもエンジンつくる!ってなってすごいやつ発表したやん
こんな手首の回転されると庶民はつらいわ
18 : 2024/11/22(金) 16:35:10.94 ID:5K2VAs4Z0
ジャップは参戦すらできてないんだから話にならんな
19 : 2024/11/22(金) 16:35:47.24 ID:xovUhhRA0
中国依存から脱却言うても
中国は国内で作りまくってコストダウンと技術力向上してるからなぁ
そこと勝負しても難しいんじゃねEU全体でEV普及させりゃ対抗できるかもしれんけど
20 : 2024/11/22(金) 16:35:49.92 ID:Ip489e490
脱炭素とか言う宗教ごり押しが通るわけがないw
23 : 2024/11/22(金) 16:36:36.84 ID:T9MCqEAW0
EVなんかオワコンやろ。アホかと
24 : 2024/11/22(金) 16:36:40.73 ID:La4/MFMD0
中国にやられただけでは?
29 : 2024/11/22(金) 16:38:51.34 ID:T9MCqEAW0
>>24
本気かお前?ヨーロッパなんか3台に1台はハイブリッドやで。ガソリン>ハイブリッド>EVやのに未だにそんな現実逃避してんのはなんでなん?
25 : 2024/11/22(金) 16:36:53.00 ID:gtsseGew0
catlに負けた敗北者
電池は中韓の争いになるんかね
32 : 2024/11/22(金) 16:40:13.38 ID:UtiK4kUZH
>>25
昨夜のWBSで全固体電池の世界特許出願数が日本の3倍になってる中国父さんにもう後塵を拝する未来しかみえないです・・・
26 : 2024/11/22(金) 16:37:15.27 ID:jhByZLWg0
ちなみにボルボはEVのほうが製品寿命トータルのCO2排出量が純ガソリン車より多いのを認めた
27 : 2024/11/22(金) 16:37:48.61 ID:nB3+YmnX0
競争力がないんだろ
欧米の人権費で付加価値ないもの作っても中国に勝てるわけが無い
28 : 2024/11/22(金) 16:38:40.85 ID:z5HvFWDT0
中国の方が安くて安全だし
30 : 2024/11/22(金) 16:39:25.48 ID:T9MCqEAW0
>>28
思考がやばすぎて草。
34 : 2024/11/22(金) 16:40:21.56 ID:SO4eWEZo0
>>28
チャイナボカンシリーズじゃん
31 : 2024/11/22(金) 16:39:27.63 ID:Piv1OUo50
それで中国の品質も上がる訳じゃないから結局EV離れでハイブリットが売れるんだわ
33 : 2024/11/22(金) 16:40:16.19 ID:IcFf68QE0
結局EVに付き合ったメーカーが軒並み失速してるし関わらないのが正解だった
36 : 2024/11/22(金) 16:41:42.96 ID:7ZH/mVf+0
CO2がーとか言ってるけど
その電気作るためにCO2どんだけ出しとんねんと
37 : 2024/11/22(金) 16:42:36.23 ID:IBk8d5Kx0
トッポリーノかわいいから欲しいのに
38 : 2024/11/22(金) 16:43:04.37 ID:1iB/M07t0
時代が遅すぎた

コメント

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