- 減便と廃止で輸送距離約4700万キロ減少
東京都によると、都内を走るバス事業者・主要13社の輸送距離は、減便や廃止に伴い、令和になった2019年に比べて約15％、約4700万キロ減少しているという。
利用客が減り、赤字路線になったこともあるが、大きな要因の1つがバス運転手不足がある。
いわゆる物流の2024年問題で、バス運転手不足が東京でも深刻化しており、高齢者が外に出かけにくい「交通空白地域」（バス停や電車の駅が近くにない地域）が増えている。
あるバス事業者は運転手不足に直面しているが、なるべく路線を廃止せず、減便でなんとか対応していると、現在の苦しい状況を語る。
![]()
「路線バス」減便や廃止が都内で深刻化 運転手不足が大きな要因…令和元年度比で輸送距離“4700万キロ”減少（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュースバス運転手不足を大きな要因とする減便や路線廃止…都内ではAIや自動運転バスの導入に取り組む自治体も出てきている。news.yahoo.co.jp
- ヒェッ、、
- 黒字路線も減便を余儀なくされているところが出てきてるらしいな、、、
- 大阪市やがバス使い物にならんわ
1時間に1本とかやし - 車椅子客「バスがピンチ‥？ほなたくさん乗ったるか」
- 大型二種免許を取るハードルが高すぎる
- >>6
60万用意して一カ月缶詰やからね
通うのは事実上不可能やろ - まだ東京なら電車がそこらかしこにあるからいいが、地方の田舎とかやべぇだろ😱
- 給料上げないんやからそらそうよ
- こういうのをサポートするのが使うのが税金ちゃうんか？
なんでオリンピックとかゴミに回したんやろか - >>9
そんなことしたら日本人を苦しめられないじゃん
自民党と統一教会をなんだと思ってるの？ - >>9
しかも無観客開催でとんでもない大赤字というね - >>9
空気運んでるバスに税金払う方がよっぽど無駄 - 言うて田舎って家族1台どころか1人1台自家用車あるんやろ？
都会より無敵やん
- 今後、高齢者はこれまで以上にマイカー必要になるだろうな
免許返納とか言ってる場合じゃないで
- 公共交通機関が減ったらマイカー通勤が増えてこれまで以上に大渋滞になるやろな
- 日本の路線バスはまーったく進歩がないからな
- はよ自動運転の法整備進めてくれや何周遅れとんねん
- >>17
都内でバスを自動運転とか絶対無理やで - 使いにくいわ
もっと分かりやすくしてくれ - せっかく過密からちょうど良くなったのに何しとるんや
東京の電車とかもはや人間の乗り物やないやん - 世界一の少子化の末路
- 不採算路線減らして、晴海フラッグとか人口や観光客増えてる地域に振り分けてるだけだけどね
- バス乗らんから関係ないわ
歩くかチャリの方が速い - 国民高齢化しとんやろ
健康にええから歩け羽ええやん - バス停が減ってるのか？
労働者がいない記事じゃないのか？ - >>28
どっちかというとそうやね、運転手がいない - 地方のバスとか誰も人乗って無さそうよな
- >>29
言うほどそんなこともない - >>29
むしろぎゅうぎゅうや - 都内でも5分に一本走ってる所もあるんだけどな
- テレワークで３年以上出社してないわ
- 京王バスの電光掲示板便利
- 大型2種取得のハードル高めで待遇悪い
そら成り手もおらんやろ - バス旅番組も最近はほぼ歩いてるしな
- 運転手不足してもバス連結という荒技があるからな
- めっちゃ地球環境に配慮しててええやん😊
🇯🇵日本、ガチでヤバい。東京ですら直近5年で路線バスが15%消滅wwww
エッヂ
コメント