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広島 県道の橋で4人死傷事故 ダンプカー制限速度の2倍で運転か
2024年11月29日 19時25分今月、広島市の県道の橋で、ダンプカーと乗用車が正面衝突して橋の下に転落し、4人が死傷した事故で、当時のダンプカーの速度が時速60キロほどで、制限速度のおよそ2倍だった疑いがあることが、捜査関係者への取材で新たに分かりました。ダンプカーは対向車線にはみ出して乗用車に衝突したとみられ、警察は「進行を制御することが困難な高速度」だったとして、危険運転致死傷の疑いで、ダンプカーの運転手から事情を聴く方針です。
今月12日、広島市安佐南区の県道のループ橋で、ダンプカーと乗用車が正面衝突していずれも橋の下に転落し、乗用車に乗っていた80歳の夫と76歳の妻が死亡し、夫婦の40代の娘が重体となったほか、ダンプカーの運転手もけがをしました。
ダンプカーはカーブで対向車線にはみ出し、乗用車に衝突したとみられていますが、警察がダンプカーの運行記録計などを調べたところ、当時の速度は時速60キロほどで、制限速度の30キロのおよそ2倍だった疑いがあることが捜査関係者への取材で新たに分かりました。
また、乗用車のドライブレコーダーには事故の直前、ダンプカーの前輪の片側が浮いている様子も写っていたということです。
警察は、「進行を制御することが困難な高速度」だったとして、危険運転致死傷の疑いで捜査していて、入院しているダンプカーの運転手の退院を待って事情を聴く方針です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241129/k10014653971000.html
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制限速度30キロって住宅街の間通る道とか超山奥とかそういう危険地帯でないの？🤔
60キロとかやばすぎなんよ😰 -
え？俺同じ制限の生活道路70キロで通勤してるわ
そんな目くじら立てなくて良いやん -
>>3
乗用車とダンプが同じ挙動すると思ってそう -
>>3
4ねよ下等生物
今すぐ人56す前に4ねって
お前は能力が低いんだから特に卑屈に通行しろ -
>>3
止まれるんならいいよ
ダンプも194kmBMWも制御できないから問題なんだわ -
ループ橋で60キロ出して片輪走行だったってアニメの走り方かよ
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死んだのが老害でよかった
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ダンプでレースでもやってたのか？
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ループしてんの？
どんくらいだろ
天城にあるループしてる橋すごかったな -
ループ橋でスピード出しすぎるなよ
ただでさえ外側に引っ張れて運転しにくいのに -
トラックがクソ運転率80%だとしらダンプは99%クソ運転だからな
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>>10
運ぶものが精密機械とは真逆だからな
土砂だろうが産廃だろうが -
2倍はアウトというルールにするべき
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ダンプ運転手は一番のクソ
奴らは１日何往復出来るかそれしか考えてないからな -
>>12
頭良かったらあんな仕事してないからな -
色々なトラックの人たちも言うよねダンプの奴はクソだと
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ダンプとか海コンはマジでゴミしかいねえ
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道路補修ヤバいからあちこちで積載重量チェックやってビシバシ取り締まるといいかもね
今や走行しながらでも測れる装置ある
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ところで今後いつも通り走ってると30キロオーバーになるからな
2026年9月1日より、生活道路（中央線などがなく速度規制がかかっていない道幅5.5m以内の道路）の最高速度を時速60㎞から時速30㎞に変更する改正道路交通法施行令等が施行される。
この規制は、歩行中・自転車搭乗中の死亡事故の約半数が自宅から500m以内に発生していることから生活道路を対象としている。 -
運転手稼業でもダンプの運転手は最下層だからな
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車ドカタはサルの仲間なんだから法律を守らせようとしても無駄無駄
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制限速度というのは安全運転速度より３０㎞・ｈ低く設定することが基本だというから
３０ｋｍ制限で６０ｋｍが危険運転というのは絶対無理
（裁判員裁判でもない限り）もっともＢＭＷだと１９４ｋｍｈでも安全運転で、軽だと６０ｋｍｈでも危険運転という説はあるかも
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いい加減過失の事故でも死刑まで適用しろよ
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速度超過ではみ出して二人死亡となると懲役５年か
交通刑務所じゃ甘すぎるからこういうのは一般刑務所にすべきか
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>>23
そういや交通刑務所って分けられてるけど何が違うの？
同じ懲役ｘ年で収監される場所によって待遇違うのはそれはそれで問題なんじゃないの -
ちょっとループ橋を攻め過ぎたのね
仕方なし！ -
クソ田舎はアホみたいに飛ばしてる奴おるよね
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死刑で
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高級スポーツカーならセーフなのに
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