韓国航空事故に専門家「滑走路に壁を設置する正当性がゼロでもはや犯罪。無ければ皆生きてた」

Aviation experts have said airport authorities in South Korea should face serious questions over the concrete wall that a plane collided with killing 179 people.

Leading air safety expert David Learmount told Sky News the collision with the wall that supported a guidance system at the end of the runway was the “defining moment” of the disaster.

“Not only is there no justification [for it to be there], I think it’s verging on criminal to have it there,” he said.

航空専門家らは、韓国の空港当局は、飛行機がコンクリートの壁に衝突し179人が死亡した事件について、厳しい追及を受けるべきだと述べている。

航空安全の第一人者デビッド・リアマウント氏はスカイニュースに対し、滑走路端の誘導システムを支えていた壁との衝突が今回の災害の「決定的な瞬間」だったと語った。

「（そこに置くことの）正当性がないだけでなく、そこに置くことは犯罪行為に近いと思う」と彼は語った。

If the plane had not struck the wall he suggested it would have hit through a perimeter fence, travelled over a road and likely stopped in an adjacent field.

“There was plenty of space for the aircraft to have slowed down, come to a halt,” Mr Learmount said.

“And I think everybody would have been alive… the pilots might have suffered some damage going through the security fence or something like that. But I even suspect they might have survived.”

「オーバーランの約200メートル以内に硬い物体があるなんて、これまでどこでもこんなことは見たことがない」とリアマウント氏は付け加えた。

もし飛行機が壁に衝突していなかったら、周囲のフェンスを突き抜けて道路を越え、おそらく隣接する畑で停止していただろうと彼は推測した。

「飛行機が減速し、停止するのに十分なスペースがあった」とリアマウント氏は語った。

「そして、全員が生きていたと思います…パイロットは、安全柵を通り抜ける際などに、何らかの損傷を受けたかもしれません。しかし、彼らは生き延びていたかもしれないと私は考えています。」

関係者は全て罰されそう

逆に止まらないときってみんなどこに突っ込むんや
成田とかならええけど羽田とか福岡なら大惨事やろ