- 中国エンジン熱効率46％超の実力を分析、黒子2社が“激安”で存在感
「眉唾だと疑っていたが、45％後半の数値が出た」――。日本人のエンジン技術者は驚きを隠さない。彼が所属する日系の大手自動車メーカーが調査したのは中国・比亜迪（BYD）のハイブリッド専用エンジン（DHE：Dedicated Hybrid Engine）だ。BYDが主張する最高熱効率の46.06％こそ再現できなかったが、近い性能を発揮できることを確認した。
BYDに続くように、中国の自動車メーカーは熱効率が45％を超えるDHEを搭載したプラグインハイブリッド車（PHEV）をこぞって発表している。「中国にはエンジンは造れない」は過去になったのか。各社が市場投入したPHEVを分析すると、中国勢の実力やエンジン戦略の方向性が分かってきた。さらに、低コストのDHEを供給するサプライヤー2社の存在が現地取材で浮かび上がった。
- 熱効率が46.06％とするBYDのPHEVは「秦（Qin）L DM-i」や「海豹（SEAL）06 DM-i」である。BYDの他に46％超えの熱効率を表明しているのは、中国・浙江吉利控股集団（Geely Holding Group、吉利グループ）や同・上海汽車集団（SAIC）だ。
吉利グループは、傘下の新エネルギー車（NEV）向けブランド「銀河（Galaxy）」から発売した多目的スポーツ車（SUV）「星艦7 EM-i」に熱効率46.5％のDHEを採用したという。SAICは自社ブランド「荣威（ROEWE）」から「DMH」シリーズの名称でPHEVを展開している。
同社はPHEV技術に関する説明会を2024年12月末に開き、セダンタイプのPHEV「D7 DMH」などに搭載するDHEの熱効率が46.3％に到達したと発表した。 - BYD、Geely、SAICが熱効率46%を達成してる模様
- ちなみにトヨタやホンダは熱効率41%な模様
- 島国民「でも爆発が爆発が爆発が爆発が」
- >>5
ニュース動画のコメントとか未だにこんなんばっかや
最近は中国人が出張ってきて全部論破してるけど - >>10
ユーチューブにも中国人多いけど、日本語の動画を見てコメ欄で中国語で喚き散らしてるのは謎すぎ婦 - >>16
まあ性格が終わってるのは間違いないやろうな - わーくにが誇る日産には50%があるから
- 日本とかいう大谷以外に何もいいニュースがない絶望国家
- なおすぐに壊れるもよう
- なお爆発する模様
- 大事なのは出力でも燃費でも空燃比
大げさだよ - 中古車存在しない時点でね
- >>13
中国は経済成長してるから中古車買う必要ないんだろうなあ
10年以上前の日本もそんな感じやった - >>15
中古車って10年以上前から有るくね？ - >>18
新車価格が上がって日本人は新車買えなくなってきてる - >>26
？
だから中古車は10年以上前からあるよな？ - >>26
ゲェジおるやん - ＜ちな出生数＞
🇨🇳
2018年 1523万人
2023年 902万人 - >>23
2024年は反転したらしいな - 中国の道路陥没して喜んでた人達は今どうしてるんやろ
- 今と昔の燃費の変化教えてくれ
- で結局イーブイって日本で普及するんか？
- >>34
世界で一番EV普及率が遅くなると思うわ日本は
FAXやガラケーと同じや - >>34
国際社会からの圧力次第じゃね
トランプみたいなのがずっと続けば内燃機関車でもええやんってなるけどリベラルが強くなったら圧力掛けられる - >>34
EVは世界でも普及しないよ
なぜならAIに莫大な電力を供給しないといけないから電力不足が追いつかない
あと地球温暖化 - 阿見以下おるやん
- >>40
そいやこの前阿見ゲェジ逃げたで
中国車、熱効率46%超えを達成し、エンジン技術でも日本車を上回ってしまうwww
エッヂ
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