【大爆笑】札幌駅さん、駅の周りを壊しまくったのに新幹線開業が8年後ろ倒しになって無事死亡

「開業は2038年度末以降」―難航する“札幌延伸”の背景とは

開業が当初から大幅に遅れることで、道内経済への影響を心配する声が上がっている。

「大きな岩が出たりすごく硬い岩が出て（工事が）難航したところなど、全体工程の精査を行い報告書の案について議論したいと思います」（有識者会議 森地茂 座長）

3月13日、国土交通省が開いた有識者会議。

工事の遅れが報告された。北海道新幹線の新函館北斗・札幌間の開業は、2038年度末以降になる見通しだ。

「38年って嘘でしょうって感じ」（北海道民）

「今22歳で、2038年となると35歳ぐらいになってしまうので、すごく遠い未来のように感じてしまいます」（北海道民）

2030年度末の見通しだった札幌延伸。

「約1年半前に閉館したエスタはまだ解体すら始まっていません」（池田 大地 記者）

街への影響も心配だ。

札幌市への延伸に合わせて再開発が進められているJR札幌駅前は、エスタやパセオなどの商業施設やバスターミナルが閉鎖され、不便な状況が続いている。

「後ろ倒し」は、2013年に安倍首相が就職活動の「後ろ倒し」に言及した際に、ことばの問題として注目され、メディアにおけることばの問題を話し合う新聞用語懇談会でも取り上げられました。

森羅万象担当しててすごい

札幌エスタ

ショップ数は約110店舗で、22年度の年間売上高（ビックカメラを除く）は200億円超。